Распредвал. - "Классика"

Eric02

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21074+БСЗ+карб 21073, ГБО

# 10 Августа 2008 11:38

Пришла пора менять сабж. Есть мысль поставить от 213 нивы.. Кто нибудь пробовал его на шестом двигле? Есть разница?

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 10 Августа 2008 11:48

Eric02
ИМХО - ставь динамику и будет тебе счастье. Подбери под себя, низовой по моему само то и вперед... 8-)

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 10 Августа 2008 11:49

Разница будет даже с родным распредом 2101, первое время будет казатся что двиг стал мощнее.
Смысл ставить сей девайс от 213?

Eric02

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21074+БСЗ+карб 21073, ГБО

# 10 Августа 2008 12:21

VladiZlav
Что за динамика?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 10 Августа 2008 17:19

Смысла нет. Фазы газораспределения у 213 двигателя и нашего - разные. В добавок компрессия повышается, ресурс снижается, аппетит повышается.

Не парься, ставь 01-ый.

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 10 Августа 2008 19:19

Kirgudu писал(а):

Смысла нет. Фазы газораспределения у 213 двигателя и нашего - разные. В добавок компрессия повышается, ресурс снижается, аппетит повышается.

Как распред на компрессию сказывается? Или считаете что в такт впуска и такт выпуска 213 раньше закрываются и открываются клапана?

Сотрудник Сам-Лада(неоф.)

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Самара Авто: Иностранного производства

# 10 Августа 2008 20:10

Лучше разорись на распредвал и постель от 214(отличается от копеешной тем, что одна из шеек под болты крепления примерно на сантиметр короче остальных, за счет этого и устанавливается маслоподводящая рармпа), поставь маслоподводящую рампу и 8 гидрокомпенсаторов. На 6 движке проверено, работает прекрасно. Реально снижает шум при работе двигателя раза в полтора.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 10 Августа 2008 20:19

СамараЛада писал(а):

Лучше разорись на распредвал и постель от 214(отличается от копеешной тем, что одна из шеек под болты крепления примерно на сантиметр короче остальных, за счет этого и устанавливается маслоподводящая рармпа), поставь маслоподводящую рампу и 8 гидрокомпенсаторов. На 6 движке проверено, работает прекрасно. Реально снижает шум при работе двигателя раза в полтора.

АГА, проходили этот фуфел что гермес, что 213, жалко тема на 40 листов похерилась. Болты на классике - рулез.

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 10 Августа 2008 23:16

Kirgudu писал(а):

жалко тема на 40 листов похерилась.

А вот это реально жалко... Sad

Smart

На форуме 16 лет Сообщения: 886 Откуда: Н.Новгород

# 14 Августа 2008 21:05

а какова высота подъема у 213 и 06(к слову, у всей классики идентичны они?) РВ?

Alex_50174

На форуме 16 лет Сообщения: 126 Откуда: Новокуйбышевск Авто: 21074 2010г.

# 14 Августа 2008 21:15

Про высоту не скажу
А у всей обычной классики 01-й вал.

Олежек

На форуме 17 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 15 Августа 2008 09:27

Alex_50174 писал(а):

А у всей обычной классики 01-й вал.

не только обычной но и инжевой тоже... 8-)

hosemarkus

На форуме 17 лет Сообщения: 541 Откуда: Мурманск Авто: 21013 V1500 ГКК MPSZ-ZH

# 15 Августа 2008 09:44

Smart
Примерно так, по изысканиям в Инете:
РВ
впуск
выпуск
перекрытие
2101
9,5мм 232 гр. 12 до ВМТ 40 после НМТ
9,5мм 232 гр. 42 до НМТ 10 после ВМТ
0,5мм 22 гр
21213
10,6мм 243,5 гр. 12,5 до ВМТ 51 после НМТ
9,5мм 229 гр. 38 до ВМТ 11 после НМТ
0,5мм 23,5 гр

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям