Че делать????

[Андерсен]

Обнаружил, что у меня уходит тосол из под краника, что на радиаторе внизу в районе генератора. Попробовар его подтянуть и пендык! Он, а точнее его половина осталась у меня в руках, а часть внутри отверстия. Че делать то? Я клеем приклеил назад отломанную часть, но один хрен подтекает.
Мож ес ть способы без глобальщины типа снимать радиатор

[Doctor_NO_]

Нужно было открутить и посадить на герметик. Пробуй вывернуть и закрутить новый опять же на герметик

[Alexander99]

Его нужно попробывать выкрутить и оценить состояние уплотнительного кольца, если что заменить.

[Андерсен]

Я его выкрутить не смогу, потому что он сломался по резьбе

[dkoshak_99i]

Могу подсказать такой совет:
1.Сверлишь отверстие в том, что осталось на радиаторе миллиметра 3-4. Пробка сделана из полиэтилена, должна сверлиться легко.
2.Сделай заточку из стали (можешь из гвоздя), чтобы у неё были три или четыре грани, идущие на пологий конус (или клин, как лучше выразиться...). И чтобы в тонкой части эта штука была меньше отверстия, а у основания- больше.
3.Потом вбивай эту заточку в отверстие (смотри не пробей радиатор). И за неё пробуй вывернуть. Чтобы проще крутить было, можешь загнуть заточку буквой Г.
P/S Стосолом сам разбирайся,как его слить. Но по идее, то , что осталось в радиаторе - не сольёшь, оно пропадёт.

[Андерсен]

dkoshak
Хороший совет. А как? Там хрен подлезешь. Если только сверло зажать в держатель какой-нибудь и в ручную крутить......
Мля....яма, снять защиту, прощай тосол....

[Гош]

Андерсен
Как вариант: нагреть обычную крестообразную отвёртку
с короткой ручкой и попробовать выкрутить оставшуюся
часть в радиаторе ей. Должен без проблем подлезть в
таком варианте. И скорее проблема с утечкой не из-за
уплотнительного кольца, а из-за трещины в самой
заглушке, которую ты успешно и обломал. Её тянуть
сильно нельзя.

[Doctor_NO_]

[Андерсен]

Doctor_NO_
Похоже на правду

[Гош]

Doctor_NO_
Так-же поломал эту пластиковую заглушку ещё на старой
четвёре 99г.в., центральную часть замечательно выкрутил
именно крестообразной отвёрткой, поэтому и дал такой совет.

[Андерсен]

Тока чем отвертку в гараже нагреть?
Чет не соображу никак

[KyZZMI4]

[Андерсен]

А прогреет чтоб отверткой эту отломанную хреньку проткнуть?

[Гош]

Андерсен
Грел паяльной лампой, вставил в оставшуюся часть
в радиаторе и немного надавил внутрь, она оплавилась по форме отвёртки, подождал пока остынет и пластик затвердеет, выкрутил, усё.

[KyZZMI4]

Андерсен
Две, три зажигалки, они же дешёвые, бери самые дешёвые китайские, лиж бы не рванули

[Slava:)]

[Андерсен]

Давай :cool:

[Zigmund]

Весь тосол можеш сохранить.
Слей с головки блока в чистую тару.
И с радиатора на холодную тоже в тару. Как почти открутиш просто приготовь тазик.

[Doctor_NO_]

[Zigmund]

Doctor_NO_
Так поддон надо снять

[Doctor_NO_]

[Tank]

А если лопнул бачок в районе краника?

[Лежандр]

Если бачок пластиковый, можно попробовать заварить его не сильно нагретым паяльником (если есть, лучше с регулятором нагрева).Радиатор есс-но снять. Я так пластиковое ведро чинил - лучше нового

[Андерсен]

Лежандр
Мля, из за какой-то куйни радиатор сымать? Не прокатывает. Будет время, я эту хрень которая обломилась отверткой выкручу как парни посоветовали. Счас проблему решил, приклеил оставшуюся часть суперклеем. Пока течи нет

[svarnoi]

Если не получится-пробуй засверлить и разверткой (инсертером)выворачивать.
Только генератор придется снять чтобы засверливать. Уже делал так одному челу.У него вообще башка рассыпалась-только резьбовая часть осталась внутри а снаружи не за что было ухватить.
Да, сначало надо охладить.Кстати можешь если надо не снимая радиатора вылить из него практически всю жидкость если снимешь датчик(торцевая головка на 30). 8-) . Без антифриза легче дело пойдет.