Кто менял личинку замка багажника?

Александр Д.

На форуме 20 лет Сообщения: 17 Откуда: Донецк

# 11 Августа 2008 11:19

Не соображу, как заменить личинку замка багажника. Этот штифт с боку - его высверливать? (ВАЗ 2101).

hosemarkus

На форуме 17 лет Сообщения: 541 Откуда: Мурманск Авто: 21013 V1500 ГКК MPSZ-ZH

# 11 Августа 2008 11:53

Александр Д. писал(а):

Этот штифт с боку - его высверливать? (ВАЗ 2101).

имхо самое простое - подточить корпус вокруг штифта надфилем и выцепить
корпус люминтевый

ЗЫ а еще лучше поставить электропривод замка и сделать личнику декоративной 8-)

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 11 Августа 2008 12:40

hosemarkus
А еще лучше вообще убрать личинку как таковую - красивее будет. Ну естессно заварить, шпаклянуть и покрасить Smile

))

Олежек

На форуме 17 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 11 Августа 2008 12:43

раз пошел офтоп

VladiZlav писал(а):

А еще лучше вообще убрать личинку как таковую - красивее будет. Ну естессно заварить, шпаклянуть и покрасить ))

тогда лучше заварить крышку багажника, зашпатлевать швы, покрасить и тогда личинка вовсе не нужна будет!!! :cool: :cool:

Александр Д.

На форуме 20 лет Сообщения: 17 Откуда: Донецк

# 11 Августа 2008 13:25

hosemarkus писал(а):

имхо самое простое - подточить корпус вокруг штифта надфилем и выцепить
корпус люминтевый

ЗЫ а еще лучше поставить электропривод замка и сделать личнику декоративной

Подточить вокруг - не представляю - штифт в углублении, утоплен до уровня фаски. Наверное проще высверлить и подобрать новый штифт...Головняк. Похоже прийдется купить в сборе.

Электропривод я поставил, но не всегда у него хватает сил, тогда пользуюсь ключем.

hosemarkus

На форуме 17 лет Сообщения: 541 Откуда: Мурманск Авто: 21013 V1500 ГКК MPSZ-ZH

# 11 Августа 2008 13:31

VladiZlav писал(а):

А еще лучше вообще убрать личинку как таковую - красивее будет. Ну естессно заварить, шпаклянуть и покрасить

ну собственно так оно теперь и сделано Wink

Александр Д. писал(а):

Подточить вокруг - не представляю - штифт в углублении, утоплен до уровня фаски

терпение и труд все перетрут, я же подточил в свое время
с трудом представляю, как ты высверлишь аккуратно стальной штифт в люминтевой обойме

ne_gonshik

На форуме 17 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 11 Августа 2008 14:07

Александр Д. писал(а):

hosemarkus писал(а):

имхо самое простое - подточить корпус вокруг штифта надфилем и выцепить
корпус люминтевый

ЗЫ а еще лучше поставить электропривод замка и сделать личнику декоративной

Подточить вокруг - не представляю - штифт в углублении, утоплен до уровня фаски. Наверное проще высверлить и подобрать новый штифт...Головняк. Похоже прийдется купить в сборе.

Электропривод я поставил, но не всегда у него хватает сил, тогда пользуюсь ключем.

1) я высверливал и ставил штифт из алюминевой проволки.

2) а на сколько кг актуатор, использован ли трос гибкий или актуатор на одной линии с замком? (если что, надо просто ставить мощный актуатор - 7,5-10 кг или больше).

Александр Д.

На форуме 20 лет Сообщения: 17 Откуда: Донецк

# 11 Августа 2008 16:23

ne_gonshik писал(а):

2) а на сколько кг актуатор, использован ли трос гибкий или актуатор на одной линии с замком? (если что, надо просто ставить мощный актуатор - 7,5-10 кг или больше).

Актуатор дверной (кажется Сатурн называется), на одной линии с замком, конструкция своя, не очень удачная. Удачных конструкций для копейки на форуме не видел. Может есть?

hosemarkus

На форуме 17 лет Сообщения: 541 Откуда: Мурманск Авто: 21013 V1500 ГКК MPSZ-ZH

# 11 Августа 2008 16:36

Александр Д. писал(а):

Актуатор дверной (кажется Сатурн называется), на одной линии с замком

аналогично, стоит слева от замка по ходу движения, дергает короткой тягой за верхний конец запорного "язычка", усилия вполне хватает

ne_gonshik

На форуме 17 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 11 Августа 2008 21:33

Александр Д. писал(а):

ne_gonshik писал(а):

2) а на сколько кг актуатор, использован ли трос гибкий или актуатор на одной линии с замком? (если что, надо просто ставить мощный актуатор - 7,5-10 кг или больше).

Актуатор дверной (кажется Сатурн называется), на одной линии с замком, конструкция своя, не очень удачная. Удачных конструкций для копейки на форуме не видел. Может есть?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187802

я так сделал.

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 13 Августа 2008 11:36

Сейчас продают личинки в сборе с задним замком. А пару тройку лет назад мне не удалось найти.
Пришлось высверливать.
Не сам штрырь.
Делал так: сверлил корпус и саму личинку (не со стороны щели куда ключ вствляем, а с другой)
Смысл действа таков:
Шпынек удерживает личинку благодаря выступу на личинке.
Если нельзя шпынек вынуть, значит надо в личинке удалить часть выступа.
В результате дыру в корпусе проделал. Увидел личинку и засверлил выступ.
Теперь дыра в корпусе. При желании заменить личинку высверлить останется только ее.

Делал так 2 раза с 2мя корпусами.
Совет: лучше в сборе купить.

D.J.Owl

На форуме 17 лет Сообщения: 282 Откуда: КРЕМЕНЧУГ Авто: ВАЗ 2106

# 14 Августа 2008 00:22

Олежек писал(а):

лучше заварить крышку багажника, зашпатлевать швы, покрасить и тогда личинка вовсе не нужна будет!!!

- а в багажник ЛАЗИТЬ через салон - откидывая спинку заднего дивана...

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 18 Августа 2008 00:31

Bart2 писал(а):

Сейчас продают личинки в сборе с задним замком

Покупаешь--и много проблем...То та не подходит, то зта.
У мну лично не подходила личинка замка багажника-по моему,
это ихня болезнь...Лечил самодельным прибамбасом--долго описывать.
В конце концов поставил старый заводской--все эти из магазина----
туфта полнейшая ИМХО.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям