Антифриз очень быстро теряет цвет после замены, буквально через 400-500 км. Осенью залил зеленый антифриз вместо бурой жижи, которая плескалась в системе охлаждения, предварительно промыв систему специальной промывкой, затем полоскал чистой водой 3 раза. Через какое-то время антифриз стал терять цвет, а к весне зелененький призелененький антифриз стал цвета чая (не зеленого). Причем ржавины в нем нет, он прозрачный, но цвет изменился.
Недавно менял помпу, залил новый Тосол А40, опять же с предварительным полосканием, проехал около 400 км и вижу, что Тосол в расширительном бачке вместо синего присинего стал бледно голубенький. Уровень практически не меняется.
Я уже думаю, может газы из камеры сгорания прорываются потихоньку в систему охлаждения и как-то воздействуют на жидкость. Буду рад любому вниманию к моей пробеме.

zis
ИМХО - просто тосол такой.

где то читал что допустимо изменение цвета в охлаждающей жидкости, т.к. изменяется всего лиш цвет подкрашивающей жидкости в ОЖ, но не меняется её свойства.... 8-)

Шо ж тогда Фольксовский не меняет цвет?
ИМХО, дерьмо в системе и паршивый антифриз.

Я поверил бы, что дело в плохом Тосоле, но это уже третий, все три разные... и уж слишком быстро он портится.

zis
Два года назад читал, что доля фальшивого тосола в общем обороте этого зелья - не мнее 50%. Вряд ли с тех пор что-то кардинально изменилось
Попробуй мотор фантой или спрайтом промыть. Это серьезно.

да фигня все это ! Я дважды тосол менял и тоже самое - день два и привет. Плевать, ибо не на что не влияет !

антифриз и досол цветные чтоб увидеть протечки, они не должны года 2 менять сильно цвет, ИМХО ТОТАЛЬНЫЙ левак

У меня тоже тосол поменял цвет за 3 месяца.....Сливать??? Тосол "Феликс" куплен вроде в нормальном магазе...

Да брось ! ниче сливать не надо. Феликс вообще тосол не плохой. У меня с завода такой был залит. Отъездил 3 года не меняя. а када сливал он был уже цвета чая (если не сказать чифира) ! Но свойств своих не потерял. Машина не грелась ни на градус !!!
Сейчас снова Феликс и снова доволен. Цвет, за год эксплуатации, с ярко синего превратился в бледно зеленый.

+1

На Фольксе или в Жигулях?

Ребята...так он уменя почти вообще прозрачный стал....

Vadim 77
Ну и че греется ? Не мешай машине ездить !!!

А ничего он не разъест?

Vadim 77
Если паленый резинки и прокладки может съесть.

Солью короче наверное от греха подальше...да и вентилятор с ним постоянно работает...

почитай http://zar.potwater.kg/stat/antifreeze.php

Почитал, неутешительно, однако:
"Таким образом, цвет антифриза может на практике служить индикатором, показывающим срабатывание ингибиторов коррозии, и когда он голубоватого переходит в зеленоватый – 50% вероятности, что ингибиторы сильно сработались и детали системы охлаждения начали корродировать. Не следует, видимо, эксплуатировать антифриз до обесцвечивания красителя (желтоватый цвет), так как это почти наверняка означает, что система охлаждения подвержена интенсивной коррозии, а ингибиторы коррозии израсходованы полностью."

2101.

Принимая во внимание все вышесказанное, делаю вывод, что дело в ингибиторах коррозии...

AndreyG, поддерживаю с поправкой на исходную засранность движка.