Предыстория:начал потихонь попадать тосол в четвертый цилиндр(узнал потом),ездил так неделю пока не закипел,весь тосол вытек через камеру сгорания.Все хана приехал,головку перегрел и ее покоробило.Разобрал,отдал шлифовать головку,свечи были старые решил пока не менять ,поэтому выкручивать не стал.В конечном итоге все собрал и прежде, чем заводить решил вкрутить новые свечи.Три свечи открутил без проблем,а на четвертом цилиндре не смог даже с воротком,ооочень тяжело шла.Открутил максимум на 90 град.Дальше крутить опасаюсь,вдруг резьбу собью,не хочется снимать головку заново.Видимо прикипела от паров тосола.Что возможно сделать в данной ситуации?

Чемнибудь обильно отмочить, керосином, маслом и т.д. Подождать и думаю пойдет без проблем)

а я с начала по заголовку и имени автора подумал что девушка какаято не знает как выкрутить свечку а тут то проблема посерьезней и автор не девушка вдхой пробовал брызгать?

смачить
завести мотор
поездить
на горячем попробовать

+1. Либо разогреть место вокруг свечи горелкой.

не получится разогреть вокруг, проще попробовать на горячем откручивать. только нужно дождаться пока свечка чуть остынет. передаст тепло головке. А то свечка очень сильно нагревается, и может вообще не провернуться (ее там должно расклинивать).

Совет на будущее:
Перед тем как завернуть свечу хорошо бы капнуть на резьбу маслом, можно прямо со щупа. Проблем с выворачиванием будет на порядок меньше.
А в данной ситуации можно попробовать на горячем движке, но свечу попробовать остудить , например эфиром или накрайняк ацетоном. Мочишь им вату и прикладываешь к свече. Он при испарении забирает тепло. Но обязательно соблюдай пожаробезопасность !!!
Пары эфира легковоспламенимы.

andla
Если заведется то езжай на сервис там открутят.
Помню у одного карбюраторшика был как-то так у него такой свечной ключь был удлинитель наверно с метр и ручка может чуть поменьше так что таким мну кажется всё что хочешь отвернешь.
Опять же пневмо инструментом можно попробывать что нить сделать.

А ещё ну это уж совсем на крайняк - видел гдето ремонтную вставке с резьбой для свечи.

Всем спасибо за советы.Машина заводиться и едет без проблем.На этой свечки проедет еще тысяч 10 км.Попробую сначала размочить посадочное место каким нибудь растворителем.Думаю на горячую вывернуть еще сложнее будет,чем на холодную.Горячий металл от нагрева расширяться будет.
Пневмо инструментом сто очково резьбу загубишь.Снимать потом головку и делать ввертышь нет желания,попробую обойтись малой кровью.

Из-за резкого перепада температуры может изолятор потрескаться. Свеча 100% на выброс будет.

Да не капнуть, а помазать. Даже в мурзилке это написано. И все же лучше на холодном движке, я недавно тоже так с одной свечой мучался, а когда двигатель остыл, смог вывернуть.

Дядя Вася
правильно....свеча остыла и сузилась...
но у него видимо уже прикипела..так что на горячую я бы газом погрел!
а резьбу сорвать всегда можно успеть!

Ты не забывай, что там отверстие. Как детали нагорячую на вал садят по-твоему? Металл при нагреве расширяется и диаметр отверстия увеличивается, а не наоборот. Тока при нагреве движка свеча тоже нагреватся будет и , соответсвенно, её диматр тоже будет расти. Поэтому я и предложил её охладить.

-а что поделаешь, уж нужно выбирать.- если башку свече не свернёшь, а то и такое бывает.

....было дело....менял свечи на холодную! 3 выкрутились...4-ая никак! еле еле на 90 градусов свернул ...всё больше силы боялся прикладывать чтоб не сломать...плюнул...поехал так... съездил куда надо, приехал в гараж...дай думаю попробую опять ...двиг - горячий, только заглушил... - выкрутилась без особых усилий!!!

Знач так. Воруг свечи греть газовой горелкой, а саму свечу поливать жидким азотом.

Как я понимаю - это не резьба свечи прикипела, а на конце (юбке) свечи что-то накоксовалось? А закрутить и повторно на откручивание?
Может двигатель погонять на оборотах 3-4 т, нагар пообгорит пообобьется?

Всем спасибо.Все сделал,открутил без проблем.Тему считаю можно закрыть.

ну хоть расскажи, каким образом открутил?

+1... Четвертая свеча чото странно себя ведет...

эээ...так как открутил то?

Дак откручивал то не я На ник смотри
Мне просто тоже интересно, как он это сделал

ГЫ...а я думаю чо за нафиг

автор пропал!!
Интересно же!

Living Dead
смаж резьбу, пока не позна

Если уж резьбу мазать, то обычным черно-белым карандашем графитом по нарезке. Необходимости особой нет - после 12 ткм нормально выкручивалсь без всякой смазки.