Замена тормозной жидкости - Семейство "Самара"

tamagochi

На форуме 17 лет Сообщения: 601 Откуда: Королёв Авто: 2115i `06 г. + Mitsubishi Carisma 1,8 GDI `03 г.

# 13 Августа 2008 10:08

Собственно сабж....

Никогда не занимался этим. Прокачивать - прокачивал, а вот как её поменять полностью? Как слить полностью? Стоит ли и как промывать? Сколько ТЖ покупать и чего ещё? На что обратить внимание, как сделать грамотно....?!...

Заранее спасибо за исчерпывающую информацию!

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 13 Августа 2008 10:12

покупаешь Аэратор. это приспособа для прокачки тормозов.
Литруху тормозухи и вперед.

zubilo2109

На форуме 15 лет Сообщения: 277 Откуда: 90rus Авто: VAZ 21093i 2003г.в. Дефиле

# 13 Августа 2008 14:16

tdv писал(а):

покупаешь Аэратор. это приспособа для прокачки тормозов.
Литруху тормозухи и вперед.

А Кто такой АЭРАТОР ?

NEXUS_1090

На форуме 16 лет Сообщения: 930 Откуда: Баку-Екатеринбург Авто: ВАЗ-21099=>ВАЗ-2115 Я7.2,A203EL35>перепрошил ULT HL52 EKO>>HYUNDAI Accent 1.6, AT=>Mercedes-Benz W202

# 13 Августа 2008 14:25

tamagochi писал(а):

Никогда не занимался этим. Прокачивать - прокачивал, а вот как её поменять полностью? Как слить полностью? Стоит ли и как промывать? Сколько ТЖ покупать и чего ещё? На что обратить внимание, как сделать грамотно....?!...

Для полной замены тормозухи надо поочередно соединять шланг к штуцерам для прокачки тормозов, а другой конец пустить в банку, помощник качает педалью, а ты заливаешь свежую и сливаешь через штуцер старую. И так со всеми цилинрами. Сам не делал, поэтому более детально объяснить не могу.

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 13 Августа 2008 14:27

какача качай, держи, качай качай, держи Smile

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 13 Августа 2008 14:33

zubilo2109 писал(а):

tdv писал(а):

покупаешь Аэратор. это приспособа для прокачки тормозов.
Литруху тормозухи и вперед.

А Кто такой АЭРАТОР ?

вот такая фиговина
http://www.avda.ru/products_pictures/08513_b.jpg
принцип действия прост. На бачек с тормозухой накручивается конец шланга с крышкой, второй конец на колесо накаченное. В итоге получаем давление в тормозной системе 2атм и спокойно ходим и сливаем тормозуху.
Главное уровень в бачке не прозевать ну и колесо пару раз подкачать.
Очень удобно, так как можно все делать самостоятельно да и под давлением хорошо тормозуха льется.
стоит такая штука рублей 80-100. Можно сделать самому.
Удачи.

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 13 Августа 2008 14:34

zubilo2109 писал(а):

А Кто такой АЭРАТОР ?

Очень удобная приспособа, стоит рублей 50-100 не больше. Представляет из себя крышку на бачок с тормозухой в которую воткнут шланг. На втором конце шланга наконечник как у насоса колеса качать. Короче крышку на бачок прикручиваешь, а второй конец к нипелю колеса. Соответственно в тормозной системе получается давление 2атм. Короче качать ничего не надо будет... 8-)

Вот он http://akstron.info/pr_aerat.html

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 13 Августа 2008 14:35

tdv писал(а):

http://www.avda.ru/products_pictures/08513_b.jpg

хитро.

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 13 Августа 2008 14:35

Цуко! :-D

zubilo2109

На форуме 15 лет Сообщения: 277 Откуда: 90rus Авто: VAZ 21093i 2003г.в. Дефиле

# 13 Августа 2008 15:54

Знал бы раньше , что такое чудо существует - купил бы ,
но почти такую штуку я сделал сам : из крышки торм. бачка и соска для безкамерного колеса .
Только к соску подключал компрессор.

tamagochi

На форуме 17 лет Сообщения: 601 Откуда: Королёв Авто: 2115i `06 г. + Mitsubishi Carisma 1,8 GDI `03 г.

# 13 Августа 2008 16:59

В общем как я понял, процесс заключается в следующем: слил полностью старую и залил новую.

По поводу слива не совсем понятно: Можно выжать всё через одно колесо или прийдётся снимать каждое и спускать? это ш как не удобно то без подъёмника.....

Не понимаю я в общем нихрена, никогда не делал, а делать надо...((...

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 13 Августа 2008 17:06

tamagochi писал(а):

Можно выжать всё через одно колесо или прийдётся снимать каждое и спускать?

Через каждое колесо прокачивается своя магистраль... 8-)

tamagochi

На форуме 17 лет Сообщения: 601 Откуда: Королёв Авто: 2115i `06 г. + Mitsubishi Carisma 1,8 GDI `03 г.

# 13 Августа 2008 17:23

А в каком порядке прокачивать магистрали?
Слышал что калдун ещё пережимать надо.....О_о

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 13 Августа 2008 17:35

Вот моя данная фиговина

максим__к

На форуме 16 лет Сообщения: 515 Откуда: Москва Протуфьево Авто: Honda Civic 4D

# 13 Августа 2008 17:43

Tank, голубой цвет- :cool: ))))))))))
Я думал в такой цвет только 2105 красили..

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 13 Августа 2008 17:55

tamagochi писал(а):

А в каком порядке прокачивать магистрали?

Заднее правое
Заднее левое
Переднее правое
Переднее левое

8-)

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 13 Августа 2008 17:57

все уже сказали выше. добавлю только, что давление большое создавать не надо - может выдавить манжеты в цилиндрах.
я прокачивал обычным ножным насосом, пару-тройку полных качков достаточно. Колхозил из крышки сцепления от классики и ниппеля от бескамерки. И в колдун надо "забить" отвертку, чтобы его шток не "вылазил". Качать по схеме, до момента как польется чистая жидкость. Если очень долго льется с черными резиновыми вкраплениями, то пора задуматься о замене деталей, в которых есть резина. После полной прокачки, точнее сказать - промывка получается, прокачать еще раз - вдруг грязь в "прокаченное" попадет.
Да, от колеса если давление создавать в системе, то колесо надо спустить макс до 0,5.

zubilo2109

На форуме 15 лет Сообщения: 277 Откуда: 90rus Авто: VAZ 21093i 2003г.в. Дефиле

# 13 Августа 2008 18:04

tamagochi писал(а):

В общем как я понял, процесс заключается в следующем: слил полностью старую и залил новую.

По поводу слива не совсем понятно: Можно выжать всё через одно колесо или прийдётся снимать каждое и спускать? это ш как не удобно то без подъёмника.....

Не понимаю я в общем нихрена, никогда не делал, а делать надо...((...

В общем так :
- Покупаешь Лотр тормозухи (РосДот 4) , Прибамбасину для прокачки , 2-а штуцера для прокачки под ключ на 10(в задних цилиндрах они закисают наглухо- если годами к ним не прикасаться ) .
-Подключаешь этот шланг к тормозному бачку , и по очереди откручиваешь штуцеры для прокачки (в любом порядке , открутил на одном - слил - закрутил , все 4 колеса по очереди).на задних цилиндрах штуцеры поменяй.
-Заливаешь в бачек новую торм . жидкость (доверху) , одеваешь прибамбасину и прокачиваешь в таком порядке : Зад. правое , Перед. левое , Зад. левое , Перед правое.
На педаль нажимать не надо и колдун (регулятор давл. торм. ) тоже трогать не надо.
Под давлением воздуха тормозуха будет продвигаться сама , прокачиваешь каждое колесо пока из каждого штуцера не перестанет выходить воздух и пузырьки.
И не забывай доливать тормозуху по мере того как она будет уходить.

tamagochi

На форуме 17 лет Сообщения: 601 Откуда: Королёв Авто: 2115i `06 г. + Mitsubishi Carisma 1,8 GDI `03 г.

# 13 Августа 2008 18:16

Класс! Всем спасибо!

Осталось только чуть-чуть нясностей:

Т.е. компрессор лучше не использовать, как я понял.

Ещё не однозначен вопрос с колдуном.... зажимать или нет? Или при варианте с приблудой к бачку - не зажимать, а если качать педалью - зажимать? х_Х

zubilo2109

На форуме 15 лет Сообщения: 277 Откуда: 90rus Авто: VAZ 21093i 2003г.в. Дефиле

# 13 Августа 2008 20:32

tamagochi писал(а):

Класс! Всем спасибо!

Осталось только чуть-чуть нясностей:

Т.е. компрессор лучше не использовать, как я понял.

Ещё не однозначен вопрос с колдуном.... зажимать или нет? Или при варианте с приблудой к бачку - не зажимать, а если качать педалью - зажимать? х_Х

Я подключал компрессор , накачивал до 2.0-2.5 атм , тормозуха выдавливается струёй - "плохих" последствий я не заметил.

При прокачке с "приблудой" я ни чего с колдуном не делал.

NEXUS_1090

На форуме 16 лет Сообщения: 930 Откуда: Баку-Екатеринбург Авто: ВАЗ-21099=>ВАЗ-2115 Я7.2,A203EL35>перепрошил ULT HL52 EKO>>HYUNDAI Accent 1.6, AT=>Mercedes-Benz W202

# 13 Августа 2008 22:53

tamagochi писал(а):

В общем как я понял, процесс заключается в следующем: слил полностью старую и залил новую.

По поводу слива не совсем понятно: Можно выжать всё через одно колесо или прийдётся снимать каждое и спускать? это ш как не удобно то без подъёмника.....

Не понимаю я в общем нихрена, никогда не делал, а делать надо...((...

А кто тебе сказал, слил старую, залил новую????? Заливаешь тормозухи в бачек, потом сливаешь из колеса старую, при этом следишь, чтобы в бачке тормозухи осталось, для предотвращения попадания воздуха в систему. Как только уровень упал до минимума, заливаешь еще свежей тормозухи. И так до тех пор, пока из колесных цилиндров не пойдет свежая жидкость!

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 13 Августа 2008 23:14

Больше 1 атм не надо, потому и использовал камеру, что бы колесо не спускать и не надувать. Большим давление можно повредить ГТЦ.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 14 Августа 2008 00:43

Пережимать колдун надо только если колеса вывешены. Если под нагрузкой, то не надо.

максим__к

На форуме 16 лет Сообщения: 515 Откуда: Москва Протуфьево Авто: Honda Civic 4D

# 14 Августа 2008 09:08

raven_ писал(а):

Пережимать колдун надо только если колеса вывешены. Если под нагрузкой, то не надо.

маленькое уточнение: надо пережимать колдун, если вывешивается заднее левое колесо на домкрате или все сразу на подъемнике

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 14 Августа 2008 09:10

Кстати, вот эта последовательность прокачки

Antee3z писал(а):

Заднее правое
Заднее левое
Переднее правое
Переднее левое

для перекинутых контуров (перед-зад)

А для стока

zubilo2109 писал(а):

Зад. правое , Перед. левое , Зад. левое , Перед правое.

По контурам короче, сперва один потом другой. 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям