Ваз 21150
пробег 50 000

после ночной стоянки тяжело заводится 3-5 сек

на горячую с пол-пинка

заменил ДПДЗ ДРХХ ДМРВ промыл узел дроссельной заслонки
промыл форсунки... не помогло... заменил топливный фильтр, давление топливной рампы соответствует техн. регламенту ВАЗ2111(двигатели)....
что может быть. посоветуйте.
маршрутник мк-15 показывает температуру одну а панель приборов занижает - кому верить?

сравнивать надо с реальной темпой окр. воздуха и бк на холодной машине, например утром. градусник точный, желательно ртутный. приборка это не прибор, а показометр, да рулит от отдельного датчика.

А ты выжидаешь когда насос создаст давление в системе ?
Поворачиваешь ключик , ждешь как раз 3 - 5 сек. и заводишь .

В том и то дело... что выжидаю.... 3-5 сек когда потухнет панель индикации...

это началось после того как ультразвуком почистили форсунки

до чистки пол-оборота и завелась.
после очистки кручу стартер 3-5 сек чтоб завелась....

Спрашивается, зачем чистил?....
Похоже, кранты форсам. Не замечал, расход топлива увеличился или нет?