владельцы 21102 1.5L 8кл. 2004

[nick red]

владельцы 21102 1.5L 8кл. 2004, как Вам машина после 4 лет эксплуатации, что меняли, что хотелось бы поменять?

[Vlad B]

nick red

Машину.

[Alex07-11i]

[nick red]

да нет просто расчитываю на отзыв, просто товарищь продает такую машину и говорит, что особо ничего не менял.

[Vlad B]

[sserge102]

Ну я смотрю никто тебе отвечать не хочет пока. Ладно напишу вкратце:
У меня как раз то о чем ты пишешь, пробег 88тык., покупал б/у 1.5 года назад с пробегом 45 тык. Не делал пока ничего из крупного, самая дорогая деталь купленная мною-это модуль зажигания. Датчики никакие не менял, в движок не лазил, коробка вроде тьфу-тьфу. Из последнего глушитель поменял. В общем до этого у меня была карбовая 99, особой разницы в эксплуатации не вижу по деньгам. Нормальная машина. Думаю что это последняя машина б/у у меня. Следующая будет новая, надоело ездить после кого-то и первые 3 месяца устронять много мелких косяков. Хочу ПРИОРУ-ЛЮКС, но пока не до этого.
Извиняйте, что в сторону ушел от темы!!!

[sserge102]

Да кстати забыл написать что надо делать. Подвеску надо делать. Я имею в виду стойки менять. Справа уже солидно постукивает. Читаю форум, благо тут по этой теме книгу можно написать под названием: "Какие стойки и опоры поставить на свой ТАЗ"
Скоро буду делать.

[Nsk]

У меня такая. Брал в январе 2008 года.
В начале были одни восторги (пересел со старенькой пятёрки).
А сейчас что-то не очень.
Итак за 8 месяцев и 20 тыс. пробега заменено:
модуль зажигания, стойки передние, опорники (не стучали просто поставил Ассоми), бензонасос и стартер.
2 раза вставал в дороге мля!
И сейчас глюк не заводится.
Так что если будешь брать себе то время и пробег критичный.
Если ничего не менялось, то попадёшь не слабо на деньги.
Может у кого и по другому, но я заеб@лся лазить и ремонтировать четырёхлетнюю машину. Моей пятёрё было 27 лет, тоже часто лазить приходилось, но ей всё-таки 27 лет!

[nick red]

да кстати пробег у продаваемой машины 60000

[MoRoman]

nick red
У меня не такая, но попробую ответить серьезно, хотя если честно, хотелось постебаться сначала..
4 года, это под 100 тык примерно. (Кстати, зря пробег не указал).
Если ничего не меняли то жди:
1. Подвеска (салейнтблоки), т.к. даже если мало и аккуратно ездили, однако время. Потянет за собой шаровые, рычаги и т.д.
2. Стойкам не долго осталось и опорники наверняка уже в предсмертном.
3. Бензонасос
4. Сцепление наверняка.
5. Коробка (синхры 1 и 2).
6. Радиатор и система охлаждения - как минимум промыть, если заливали туда херь какую - радиатор на замену.
7. Жди микроредуктор печки.
8. Поводок левого стеклоочистителя.
9. Проверь всё ли в порядке под резинкой ввергу лобовухи.
10. По рулевой - наконечники точно.
11. Ступичным тоже недолго осталось
12. Помпа.
13. Ну ремень и ролики ГРМ стока не ходят, но если брать машину - то на замену скорее всего.
14. Стеклоподъемники, если есть тоже помрут скоро.
15. Глушаку не много осталось.
... короче вот то, что вспомнилось сразу, а так мож и пропустил чего

[MoRoman]

... пока писал - пробег указали.. Ну да ладно, всё равно практически всё в силе....
PS Не верю, 4 года, 60 тык, хотя если друг.... х.з.

[MoRoman]

16. Танцы с бубном вокруг кулисы (рычаг звенит)..
17. А как с резиной дела? 60 тык - скоро на замену...

[Деревянный]

У меня машина ещё старше.
Что делал: Причем вначале укажу то что можно было не делать (всё делал сам).
1. Чистка форсунок (Дало ошутимый результат)
2. Чистка ДУ (дало результат только в часте уменьшения потения движка)
3. Чистка сетки бензонасоса (абсолютная безсмыслица.Только резьбу на шпильке сорвал).
Что менял, потому-как сломалось:
1. Спалил стартер (я же блин не знал про эту залипуху на переднеприводных с залипанием ЗЗ!!! Хотя сам дурак, на приборке индикатор "проверь уровень тормозухи" светится если стартер не отключился).
2. Менял ВУТ (можно было не менять целиком, а заменить только уплотнительную манжету со стороны штока что на ГТЦ давит).
3. Судя по всему накрылась вилка сцепления(сейчас в процессе ремонта) и т.к. сцепуха фватала уже в конце хода педали буду менять сцепу (поставлю "двенадцатое").

Стойки и опорные подшипники не менял, т.к. в превосходном состоянии. Набил смазкой. Рулевые наконечники впорядке. Повреждён пыльник рейки (так и было) и уже потресканные пыльники шрусов.

Кста брал с пробегом 106 т. км сейчас уже 120...
П.С. запчасти нужно ставить только "родные" (те что на конвеере ставят, хотябы чтоб производитель тот-же0!!! Все остальные акоми, крафтеки и другое это разводилово и залипуха!!! ИМХО разумеется...

[nick red]

[MoRoman]

18. Тормозные диски, и целиндры сзади глянуть
19. Датчик темпереатуры в салоне (вентилятор на нем) скоро загремит...

[21102]

[MoRoman]

nick red
Небольшой кратковременный стук клапанов при нагрузке есть у всек машин, это не косяк...

[nick red]

[MoRoman]

nick red
стойки пока поживут еще, у меня например 110 тык прошли, но машины разные, у меня двиг тяжелее, и не аккуратно я ездил..

[MoRoman]

[nick red]

озвучу цену, 170 000 шт (1,5L,8кл, 2004г, 60000)

[MoRoman]

nick red
В ценах не ориентируюсь, к тому же профиль заполни, а то даже регион неясен. Я бы за 170 не взял, а так тебе решать. Свою например к зиме отдам за 150, хотя всё вышеперечисленное у меня уже поменяно, пробег правда у меня поболе....

[макс331]

У меня такая машинка. Брал новую. На данный момент пробег всего 46000, т.к эксплуатирую в осовном только по выходным. Из неприятностей:
замен мотор-редуктора отопителя, замена правого стеклоподъемника, ремонт стартера, замена прокладки между головкой блока и впускным/выпускным коллекторами, замена сетки бензонасоса, замена ремня ГРМ и ролика, и соответсвенно расходники (масло, фильтра, свечи, торм. колодки)
Ходовая ещё в хорошем рабочем состоянии, мотор тоже... всё устраивает и всем доволен.
По цене не знаю - весной этого года думал свою продавать, примерно на такую сумму и расчитывал...

[MoRoman]

макс331
сетку бензонасоса и ремень ГРМ с роликами к расходникам не относишь? В салонном фильтре наверняка уже змеи..

[nick red]