пока не залил тосол, вот думаю не промыть бы заодно.
как это делается? сколько воды надо и какой? какая-нибудь химия нужна?

можно дистилированную воду взять- в любом автомагазине.
Можно промывочные средства (готовые) .
Завести автомобиль.
Только не долго гонять! Они агрессивные, может разъесть патрубки и внутри радиатора.

Я промывал 2 раза обычной водой. Заливал в бачек из 5-ти литровых бутылок.

Заливаешь обычную воду, потом сливаешь.
И так повторяешь, пока не надоест.

НЕ НАДО ЛИТЬ ВОДУ ----ПОМПЕ БУДЕТ КИРДЫК
СЛЕЙ ТОСОЛ ЗАЛЕЙ НОВЫЙ И ВСЕ НЕЧЕГО ТАМ ЕГО МЫТЬ
ОНА ЧЕ ТАМ У ТЕБЯ КИПИТ..........
Я ТАКОЙ ФИГНЕЙ НЕЗАНИМАЛСЯ БЫ.........
ИЛИ ТАМ НАГАР КАК В ЧАЙНИКЕ :grin: :grin:

Заливать и сливать воду - можно, ничего не будет.
Запускать двиг, когда в системе вода, действительно
нежелательно. Кирдыка помпе не будет, но срок ее
службы сокращается. Накипь вода действительно не смоет,
но там плавает достаточное количество всякого мелкого
говнища смыть которое лишним не будет.
ЗЫ. Когда поставил топливный фильтр в систему охлаждения,
первое время приходилось его менять каждые 1-2 тк.
Забивался так, аж скручивался винтом и отстоя около 1 см.
Не помню сколько их поменял, пока там более менее почистилось.
Сейчас меняю вместе с маслом, через 10тк, и все равно,
говницо всякое там набивается.

ДА ........ВИДЕЛ Я НА ОДНОЙ ФОТКЕ ЕТОТ ФИЛЬТР КАК ШАРИК НАДУТЫЙ ....ВОТ ВОТТ ЛОПНЕТ

Чго-то у меня фантазии не хватает представить как эта пластмасска может раздуться как шарик..

А как промыть, если не заводить, просто тупо вливать и пусть выливается?

Типа того. Все равно водой ничего, кроме того что плавает не смоешь.

водой я смывал химию (промывку), 3 пятилитровых бутылки КИПЯЧЕНОЙ воды мне хватило

забей. я промывал, разбавляю дистиллированую (5 л) воду с водопроводной. промывал два или три раза, пока бодяга коричневая не сошла. и ничего вроде - живет

Валерий2108
А че ты кричишь....CapsLock выключи
и заодно расскажи мне неймущему, с какой радости помпе придет кирдык от дисцилята? Если все антифризы и тосолы разводятся водой 50/50%!!
а раньше так вообще летом вся классика ездила на воде из луж(дождевой воде) и ни у кого ничего не накрывалось!
kbyk
я бы залил дисцилят с вечера, завел бы машинку, прогрел чтоб вентилятор включился, и оставил на ночь-пущай расстворится все гуано, а с утра при сливе можно определить-надо еще мыть или нет. При необходимости повторил бы процедуру.

Какое гуано в системе охлаждения может растворить вода,
пусть даже дистиллированая или кипяченая?
Если есть отложения ничем их кроме химии не возьмешь.

да вы в свой автомобиль можете набрать воды и в луже или днепре
просто так помпа на тосоле тыс 60 пройдет а то и более
а на воде дай 5 тыс пройти(ето просто немного покататься на воде)
уже все проверено...........на себе.....просто рядом небыло тосола а надо было долить....
а воду дистиллированную еще в пиво добавляют .....водку и т.д.

помоему дак бред. что может обычная вода сделать помпе? отец работал в автоколонне: дак все машины какие были в гараже, зимой и летом ездили на воде, и ни на одной машине помпа не менялась через 5 ккм.

Dmitry35

Рашьше машины изначально проектировались под использование воды. Кому удавалось разжиться антифризом вешали таблички "Антифриз" или "Тосол" чтобы вечером механик случайно не слил дифицитную жидкость, как у всех обычно сливал воду на ночь.
Жигули и их последующие модификации делались под антифриз. И именно с их появлением сделали советский антифриз под маркой "Тосол" и начали его массово использовать.

Нада сразу антифриз от мерина заливать, правда он стоит около 1,5к, но за 50тык - система как новенькая.

Помпы разные нужны, помпы разные важны.
Читал счас талмут про самарку - нет там воды 8-), тока антифризы и тосол. А помпа грят смазывается присадками в ОЖ.

Ну и до чого тут пальци?
Речь идет в данной теме о промывке системы дисцилятом, чтобы промыть систему, а не эксплуатации машины на воде! Две разные вещи. От того гуана, что накопилось там, помпа намного быстрее накроется, даже если залит самый лучший антифриз.
Валерий2108
50/50% концентрат антифриза всегда разводится водой...читай этикетку на упаковке!