Всем привет! Собираюсь менять машинку. Поспрашивал, кто за сколько возьмет. Сколько людей- столько и мнений. Ну собсвенно рассказ...
Итак: ВАЗ 21053, карб, 2000г.в. была в угоне (перебивались номера кузова и мотора, с доками все ок) пробег 150000
Не гнилая, не ржавая, не битая. Есть некоторые сколы и вмятинки. Но это действительно вмятинки- если только присматриваться.
Мотор: сейчас поменял карб на ДААЗ 2107- бензин кушает 7-8 литров на сотку в городском цикле. Компрессия 12 атм во всех горшках. Сейчас сделал ТО (замена масла, тосола, регулировка клапанов и т.д) Ну вы сами знаете! Мотор НИКОГДА не перебирался! Была замена распредвала, рокеров и маслосъемных колпачков. Масло не ест, тосол не уходит, тянет отлично (130, груженая, в гору). На хх работает немного неровно, но я думаю это у многих так. Уже забил.
Коробка: 5-и ступка. В 2007 году перебрал коробку. пробегала 25000 км (после переборки). Замена шестерен на 1,2,5 передачу, все 5 вилок, и синхроны и по мелочи( сальники и т.д.). Сейчас работает супер, даже все втыкается. Сцепление валео.
Подвеска: Можно поменять задние пружины- но не горит. Новые задние амморы. передние амморы и пружины менял тыс 30000 назад. Английские шаровые (все 4). Сайлент блоки не менял- но ещё пробегают. Перебирал ступицы. Резину не ест, люфт в норме, ничего не гремит, не стучи.
З.Ы. начала греметь задняя крестовина (уже не могу менять, надоело лежать под ней)
Комплект зимней резины ГИСЛАВЕД НФ 3, летняя резина амтел плэнет- менял в этом году. Тонировка, правда слабенькая и небольшие царапины на окнах (от времени). Бортовой компьютер, БСЗ, Сама проходила ГОС. ТО. Магнитола МР 3 JVS 507. Колонки сзади. Чехлы, чистый непрокуреный салон, ковер на полу. Ксенон ( правда он как-то работает неправильно, но посидеть, пивка попить, можно разобраться) галогеновые фары. Машина гаражного хранения, но зимой экспуатируется. Один хозяин.
Кузов: Была авария- заменена вся морда, покрашена отлично, потомучто сам подрабатывал в кузовном цехе. Красилась при мне. В этом году поменя пороги, усилители, поддомкратники передние. Перекрашивал дверь совими силами и крыло правое, неплохо, но немного в цвет компьютер не попал. Но это если присматриваться! Левое крыло поцарапано аккуратно. Заделывал- неособо видно.
Ухаживаю, каждый год ржавчинку чищу, в для себя.
из косяков: ну как говорил крестовина гремит, глушитель совсем немного прогорел и бампера подкрасить. Но это все мелочи. 80000р с торгом.

Шутка? Делить на два умеете, я надеюсь?

Нет, не шутка. Один чел хотел за 70000 взять. Вот и решил мнение спросить. Насчет угона- все чисто. Машинку нашли в таком же состоянии, как и была куплена в салоне. С доками ок.

Флаг ему в руки. За эту сумму можно взять год 2004 с меньшим пробегом.

Я так понимаю это отличная цена? Смотрел в инете машины- продают такие помойки за 60000- 100000р.

Я тут свою пытался через трейд-ин скинуть (09.2005, 46.000 км., 1,6i, 5КПП, сигнализация с 2 ЦЗ, антикор, БК, музыка, зим. резина, слегка битая но восстановленая) готовы взять за 60-75 т.р. ...

Ты бы еще написал: не бита, не крашена, без пробега по России. 60 т.р. потолок (капиталка незагорами+переваренные элементы кузова панацея неболее чем на 5 лет, потом коррозия одолеет.

80т.р нереальная цена для Самары... Не думаю что тут подобная машина уйдет дороже 40т.р Тем более кардан стучит...

хотя вначале было так ))




цену раза в два скинь и тогда может быть продашь, тем более она еще криминальная была.

Очень дорого, присоединяюсь к мнениям высказавшихся товарищей.

Соракет- красная цена

пурга. Цена не более полтоса.

Либо..... оставить себе, или "убить ап столб" (я образно)
Чувства владельца понятны. я тоже вложила немерянно, любила и заботилась, но продала за копейки....

На металлолом возьмут за 5 рублей :grin:

Не надо так резко

ХеЗ - живя у нас в Крыму думаю загнал бы без сильного напряга. то ХеЗ 8-)

На Украине другие цены, они выше!

Пусть уже лежат другие!

А как же угонщики!

Да уш!

40 штук с торгом УВЫ!

Мда, я думал больше 70000р получится! Надо искать того дядьку, даже скину немного . Вечером фоты выложу.

Ок, А если у машины будет 80000 пробега, сделаю эту крестовину, глушитель, ксенон и бампера выкрашу. Цена возрастет? На сколько?

Я бы сказал на 3 !
Нет я например тоже свою ласточку объективно оцениваю не меньше чем 120-130 тыр ибо НУ ОЧЕНЬ удачный, не ломучий экземпляр ! Литье 13, эл.багажнег, сига с ЦЗ, шумка сделана (двери+пол), музыка Чистапацанская (в смысле хорошая). Но кто поверит что все так как я говорю ? и каму по большому счету нужна вся эта музыка, шмузыка если щас на класике тока чурки ездиют ??? На деле моей рыночная цена около 70тыр (приценялся тут)
Автор: цена твоей красе не более 40 и то на лоха, а так 25-30. На рынке старых Жиг валом просто !!! предложений переизбыток. Все их сейчас сливают и пересаживаются на ино ибо кредиты существуют. Поэтому увидив такой ценник с тобой даже говорить не будут, даже не позвонят. Это сразу резко отпугивает. Поверь никто даже не поинтересуется что в ней поменяно и как чего.
Умерь апетит ! Прально Влит написал - дели на два с ТОРГОМ !!! 8-)

Мой батька 2 недели назад сдал свою сему инжекторную 1.5л 2004год (август), пробег 40 ТЫЩ всего !!! за 85 рублей !!! в идеале, не битая ни разу, не чининая не разу ВООБЩЕ даже по мелочи ни одного ремонта, не коцаная, не прокуреная и тд тп кароче

Приблудытипа ксенона (нафиг не нужного на класике) не поднимают цену ни на копейку ! Они лишь могут завлечь покупашку, а далее на равных со всеми. Что твоя наксеноненная с эсп, БК и прочей мурней, что у соседа голая, при одинаковом пробеге и г.в. цена будет, увы одинаковой

Пробег 150000 - это выработка 150% ресурса двигла, т.е. есть риск
тут же попасть на капиталку. (до 20т.р.)

Тачка крашеная практически полностью - пороги, морда, двери...
Вывод - через 2 года край перекрашивать заново. ( те же 20т.р.)

Новая пятёра стоит 150т.р.
Девятилетка стоит 0.9 Х 0.9 Х 0.9 Х 0.9 Х 0.9 Х 0.9 Х 0.9 Х 0.9 Х 0.9Х 150т.р. (0.9 в степени 9 на 150) = 0.39 Х 150 = 58500.
Это цена старой тачки в случае если всё на месте.

Вычитаем оттуда риски по кузову и двиглу - получаем 18500.

Вот адекватная цена. Если очень чешется, то можно закрыть
глаза на полдвига и полкузова, то есть, 38500.

Всё. Ксенон, БК, музыка-сигналка и прочее г@$но этой помойке
совсем уже ни к чему, поэтому либо сними и используй в другой
тачке, либо отдай за так, коли снимать лень.

80 такого авто очень много, ищи того мужика который за 70 готов был взять.. .а так ей цена 40

Крестовину можно сделать. Благо стоит копейки и поменяешь сам. Не будет лишнего повода для торга. А все остальное не добавит не копейки.

личный пример, в январе сего года в москве продал шестерку, с пробегом тыщ 140, на спидометре было 98, 2001 года. не битая, не крашенная, без наворотов за 65 тыров, но 80 думаю многовато.

Дурдом!!! нехороший человек, душу вложил, год бегали с документами для того, чтобы номера получить. Экспертизы и тд. Немерено вложил денег и ..... . Спасибо вам Что-нибудь будем решать.