Присоединяюсь 5 год пошел, как новая заряжал всего 3 раза :grin: .

55A, Medalist, Korea

Сёдня купил .

Bosch,Medalist и Varta - рулят :cool:
Топлу в топку(11 место), её даже еёшняя подделка обошла(topbat-6 место)
А сам я решил взять- A Mega(5 место).

Какая Варта конкретно?
Black, Blue или Silver Dinamic ?

хороший аккумулятор = свежий аккумулятор
нафиг брать всякие там Bosch, Medalist и Varta и т.д, берите бюджетные, раз в два года в зиму меняйте щастье будет

у мня была Varta Standart 74 a/h - был очень доволен.

Такую сейчас наверно в продаже не найдёшь...

Ну сильвер по хар-кам даёт до 750 Ампер, а динамик тока 680 ...
При равных ёмкостях ...

Blue Dynamic D24 8-)

Придет время, буду брать что-нибудь из нашего .
Потому что считаю что разница будет не настолько велика по сравнению с разницой в цене между какой-нибудь новомодной импортной АКБ. Даже может быть ваще никакой разницы не будет. А если нет разницы то зачем платить больше?

У меня подольские больше 2 лет не служили, как не ухаживал за ними. Хочу поробовать Мутлу 75 А, для особо тяжёлых условий

При покупке нового АКБ лучше обратить внимание на необслуживаемый, эксплуатационные качества будут более высокими по сравнению с обслуживаемым.

Если машина используется при плюсовой температуре окруж. среды (только летом или на юге) или очень редко (например только для поездок на дачу) достаточно будет купить АКБ с меньшей на 5-10Ач емкостью. И наоборот если машина эксплуатируется в зимнее время с температурой ниже -15 -20 и при каждодневных поездках, то здесь будет целесобразным купить АКБ на 5-10Ач большей емкости чем рекомендует завод изготовитель автомобиля, например 66А, но ни как не 75А

На счет импортных аккумуляторов, например Varta или Bosch. Её срок службы максимум в 1,5 раза может быть лучше чем допустим подольский, а вот стоить в раза 1.5-3 дороже.
Основная часть недорогих импортных АКБ сделана в таких странах как Турция, Китай, Испания и т.д. Такии батарейки как по качеству так и по цене практически не будут отличаться от отечественных.
Часто бывает что импортные АКБ не свежие, то есть с даты их производства прошло довольно таки много времени, в результате чего качество и срок службы существенно снижается.
Сухозаряженная АКБ сохраняет свои свойства 1 год, а залитая электролитом - 3 месяца. АКБ с большими сроками хранения скорее всего придется подзаряжать. Но всё таки лучше брать более свежую АКБ.

За все время "в движении" поменял три штуки. Брал бюджетные, как отечественные, так и импорт. Необслуживаемые Стабильно хватало на четыре года.

C завода стоял Tudor - хватило на 4 года, потом корейский Sigma - тоже на 4, сейчас второй год Тюменский, пока с ним проблем нет. (Только и Sigma и Тюмень у меня на 75ач, нравится иметь запас по ёмкости, по габаритам подходят, недозарядки нет).

Firer1спамщик проплаченный иди лесом

ну этот хоть прямо в лоб.