Мужики посаветуйте какой фирмы купить акомулятор 60 А/ч чтоб хотябы года 3 отработал, а то мой крякнулся,буду очень признателен.

если импортный то бош, если наш, то подольский.

А ты вапщета с какова района будишь???? А ??? 8-)
и нафига тебе 60 Ач ???
я предпочитаю Mutlu 6ст55
но с завода стоит жЁлтый, подольский... чет недоверяю я ему...
за-то с растяжкой гормонирует... :cool:

Если наш то бери Подольский

да, Mutlu рулит полюбому

в 2001 году, купил Varta SILVER dunamic 62 a/h до сих пор работает без нареканий. У отца на машине Varta Blue dunamic отработал 3 года всего. Так что если получится ищи серебрянную варту.

отечественным теперь не доверяю... подольский сдох за год. еси импортный, то слышал, что варту хвалят

Если найдешь, то Хоппекие. 6-ой год работает без проблем.
Их на мерины на конвейере ставили. Может и сейчас ставят.

Мнять, опять!
Все г@$но, не г@$но только моча!
Бери любой самый дешевый но с гарантией!
В Хохляндии на некоторые "месные" АКБ дают гарантию до 2-х лет.
А неисправный гена или забытые габариты могут убить любую батарею :cool:

каждую осень такой баян
У меня ВАРТА, только ему доверяю

однозначно Multu один раз забыл мафон выключить на ночь с утра завелась отлчно

Подольские отвратные сказал продавец на рынке , когда себе покупал .

У меня заводскому Акому уже 5 год пошел, работает нормально, ну чувствуется конечно, в мороз что мощи не хватает, но до -25 заводил. Главное перед зимой заряжать его.

ИСТА-НОРМАЛЬНО ПАШЕТ ---5ЛЕТ :cool:

backhand-boy
+1Полюбому... Но накрайняк Варта.

Topla
TAB
Varta
Medalist
Титан Арктик

заводской Актех 4-й сезон пашет- подзаряжаю перед зимой тока - и ничего ттт

Тюменские АКБ рулят :cool: 8-) :-D

ну и что? я на заводском такой фокус проделываю периодически - хоть бы хрен. Это все лоторея полагаю!

А кто что может сказать про Fiamm? у бати на москвиче 10 лет проработал. Взял себе такойже, но что то за 2 года уже электролит мутноватым стал, посмотрим как этой зимой себя покажет.

ИМХО Варта своих денег не стоит. Неаккуратное обращенеи с аккумулятором выведет его из строя, поэтому думаю лучше купить дешевый иездить на нем и не париться.

Из импортных:
1.Мутлу
2.Медалист

У меня лично тюмень 5 лет отходил.Но я за ним ухаживал
При выборе АКБ нужно руководствоваться следушими принципам
1.Обслуживаемый
2.Емкость.Нормально МОЖНО использовать до 75.Зарядного тока ХВАТИТ.В подмоторное пространство ПОМЕСТИТСЯ,ибо место под АКБ сделано на вырост.
3.Масса(сухая).Хороший АКБ не может быть легче своих собратьев по емкости.Свинец кроят.

Главное - свежий, а так особой разницы нет.Варта у меня года по 4 ходила при езде каждый день, сейчас подольский с ноября прошлого года - никаких проблем, один раз воды подлил.

Mutlu у меня отработал 7 лет и продал с ним же. На 6м году жизни в 30 градусный мороз заводил авто без какой либо подготовки , только включал на 10 сек свет фар. Верьте не верьте - ни разу не подзаряжал АКБ. Главное во время заводки не перенасиловать до коробления и осыпания пластин (если мычать начнет то тот уже долго не прослужит), а габаритами нормальный акб не просто угробить.

У меня Tudor (Вроде так) уже 6 год без проблем и зимой и летом(тьфу-тьфу-тьфу, да по дереву тук-тук-тук), при недельных порой простоях(+почти год без подзарядки в гараже стоял). короче очень доволен.