Вопрос собственно про то, как часто нужно менять:
1. Топливные шланги (резиновые)
2. Системы охлаждения
3. Резиновые тормозные трубки
Пробег, срок эксплуатации?

По обслуживанию бронетехники капиталка полагается чере каждые 5 лет, где меняются кроме всего-прочего еще все резиновые изделия.
У самар как с этим?

ИМХО на зубиле сток менять просто в профилактических целях нестоит, ибо кач-во новых з/ч, думаю известно.
А вот визуально переодически проглядывать шланги, особенно тормозные, на предмет трещин и подтеков и менять "как только" - обязательно.

Когда трещины - энто уже криминально, т.к. резкое торможение и ты без тормозов

Насчет подтеков, при замене шлангов, нужны какие либо прокладки?

Если тормозные, медные шаебочки и все.

ок, спасибо!

Два раза рвались передние тормозные шланги с разных сторон. Оба раза на 3-й год службы шланга. Теперь раз в два года оба под замену строго. И ручник исправный :-D . Не нужны такие дозы адреналина.

Какие берешь шланги?

Шлангам K&K можно верить?

Знаю точно, что в шланг нада сначала дунуть. Попался раз в котором дырочку в штуцере проделать забыли. :-D

Х З. Балаковские по моему.

Я балаково поставил

Ладно, попробую K&K поставить, внешне они внушают доверие.
Через 3 года их снова поменяю.

Да, и еще раз в два года лучше менять тормозуху. Сразу вместе со шлангами.

Энто да, но я даже по Мурзилке не понял как её мнять.

Как правильно, старую слить, а потом новую? или?
1л Хватит?