проблема в следующем машина 21093 97г.в. карбюратор после капиталки 7т.км прошла, после замены масла 5т.км. Пропало 300 мл масла сегодня долил т.к. было ниже min. масло esso полусинтетика. В кастрюле нет, через прокладки нигде не бежит всё пощупал посмотрел, свечи чистые, тянет норм, выхлоп обыкновенный, кручу до 4000 оборотов не более. Подскажите т.к. у меня идей нет

Если всё ,как ты описываешь,то живи,езди,радуйся.

При капиталке направляющие клапанов меняли? Если до капремонта масло не кушала, а потом начала - либо маслосъемные колпачки криво поставили(если их меняли), либо при замене втулок клапанов одна из них сломалась, но это не заметили; головку блока могли не отфрезеровать, либо недотянуть болт головки, либо привалочную поверхность поцарапать.
Тема может и баян, но! ВАЗ официально допускает расход масла до 400мл на 1000км!

+1

А 300 грам на 5000 км это очень даже хорошо!

Значит, мы все тут дураки собрались, что трясемся над каждыми 300 грамм на 7 тыс. км?
Не может быть такого допуска это не спорткар.

Мое старое ведро кушало 50 грамм на 7 тысяч, пока я масло не перелила случайно (забилась после этого вентиляция картера и все прокладки с сальниками стали "сильно потеть" ) . После этого - 100 грамм на тысячу.

Ссылку можно? Это письмо или что? В мурзилке нету допуска.

Сейчас: я не вожу с собой доливку!

чета многовата!

400мл на 10 т. км, может быть? А так, что то дофига получается, до замены масло вылить целую канистру.

В мурзилке пищут, что повышенный расход (не высокий!) - более 500 грамм на 1 000 км. Допуск действительно великоват.

ну предположим что не все....



именно на 1000


у мерседесов не меньше....

Да Вы чего! Ссылку в студию! Волга меньше жрёт

у фольксвагена вообще допуск 0.5 литра
http://www.m-power.ru/text/remont/rashodoilbmw3s.htm

http://e-cto.narod.ru/neispravnost/digatel_i_ego_sistemi/22.htm

Много потому что такое не часто встречается...но допуск есть допуск