Отопитель ВАЗ 2112 на ВАЗ 2115 - Семейство "Самара"

vnX

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 21154 2008г.в.

# 27 Августа 2008 01:27

Возможна ли такая переделка? Сложно ли установить? Вазможно ли в пятнашке сделать рециркуляцию (опять же с эелектронным управлением) Очень привлекает электронное управление почти всеми параметрами и заслонками... И соответственно климат-контроль.
В перспективе установка кондиционера и проклейка салона.
Авто ВАЗ 2115 2008 г.в.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2008 01:30

здеся никто не ставил:)
поидеи можна всё Smile

vnX

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 21154 2008г.в.

# 27 Августа 2008 01:40

А возможно ли найти какую-то информацию по различиям в конструкции? Хотелось бы сначала изучуть "теорию"...

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 27 Августа 2008 01:49

хз, покупать печку и крутить вертеть)

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 27 Августа 2008 07:44

vnX
Прежде всего, у 10-к есть принципиально отличие в системе охлаждения - это отсутствие крана отопителя... Ну а так - в принципе приделать управление от 10-ки можно, там практически автономная схема, знаю народ на Москвич делал...

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 27 Августа 2008 08:35

vnX писал(а):

Вазможно ли в пятнашке сделать рециркуляцию

Такая идея у меня есть, в мозгах “дозревает” проект, управление электрическое 100-пудово, придумано из чего, где размещать, как управлять, в общем почти все.

Смущают только штатные ТАЗОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ (неплотности в дверях и т.п.) которые могут свести на НЕТ все прелести рециркуляции.

str1111

На форуме 16 лет Сообщения: 360 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 2108 1.3 (1995) -> KIA C'eed 1.4 LX MT3

# 27 Августа 2008 08:58

помоему от 12 печку по человечески запихнуть в 15 не получится потому как слишком разная у них геометрия

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 27 Августа 2008 09:42

str1111 писал(а):

слишком разная у них геометрия

а багажник на ЧЁ Smile

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 27 Августа 2008 09:50

Ну это точно мысли не на очень здоровую голову. Главное зачем? Я еще понимаю на штатной печке все заслокти электрофицировать. Да блок, климат-контроль, сделать. Да и то, это надо иметь много желания, времени и возможности.

str1111

На форуме 16 лет Сообщения: 360 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 2108 1.3 (1995) -> KIA C'eed 1.4 LX MT3

# 27 Августа 2008 10:44

Tank
ага

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 27 Августа 2008 14:06

Tank
при наличии кондея, че-бы по Вашему и непорассуждать? Smile

(вопрос реторический)

vnX

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 21154 2008г.в.

# 27 Августа 2008 15:43

Tank писал(а):

Ну это точно мысли не на очень здоровую голову. Главное зачем? Я еще понимаю на штатной печке все заслокти электрофицировать. Да блок, климат-контроль, сделать. Да и то, это надо иметь много желания, времени и возможности.

Вот такое желание есть. Просто замена печки мне показалась проще...хотя видимо нет. Как можно сделать, насколько сложно и т.д.?

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 27 Августа 2008 15:47

vnX

Они принципиально разные, замена опотителя повлечет за собой замену кузова, а это достаточно дорого и гемерно.

vnX

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 21154 2008г.в.

# 27 Августа 2008 15:58

Tank писал(а):

vnX

Они принципиально разные, замена опотителя повлечет за собой замену кузова, а это достаточно дорого и гемерно.

Замену кузова я точне не планировал... И не собираюсь этого делать, мне мой нравится...
А как можно электрофиировать заслонки?
Кстат, у 15й печки же вроде нет краника... А есть заслонка, или я ошибаюсь... просто если есть краник, то при перемещении с холодного режима на горячий не должен меняться звук печки... а тут меняется и изменяется сила потока вохдуха...

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 27 Августа 2008 16:08

vnX, конечно есть краник.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 27 Августа 2008 16:24

Отличия огромные. Геометрические, воздухозабор, водуховоды, управление. Грубо говоря надо будет собрать новую приборку под это дело. При переделки своей панели изучал, но решил так далеко пока не заходить. Подробнее в каталоге всё расписано http://www.autosoft.ru/online/acat/

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 27 Августа 2008 16:40

vnX писал(а):

Кстат, у 15й печки же вроде нет краника... А есть заслонка, или я ошибаюсь... просто если есть краник, то при перемещении с холодного режима на горячий не должен меняться звук печки... а тут меняется и изменяется сила потока вохдуха...

И краник есть и заслонка.

vnX писал(а):

А как можно электрофиировать заслонки?

А здесь врубается фантазия на полную и понеслась. Лично бы я использовал рулевые машинки от радиомоделей. Там есть с усилиями и до 9кг. Пропорциональное управление, ход почти 180 градусов. В блоке управления, ставишь микроконтроллер, на вывод машинку, в программе логику работы, кнопки для настройки, светодиодики для контроля. Вообщем развлекаться можно не один год.

str1111

На форуме 16 лет Сообщения: 360 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 2108 1.3 (1995) -> KIA C'eed 1.4 LX MT3

# 27 Августа 2008 17:18

Tank писал(а):

А здесь врубается фантазия на полную и понеслась.

а я бы взял шаговый двигатель от флоповода пятидюймового собралбы быстренько контролер ваще ништяк регулировка получится плавной и т.д.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 27 Августа 2008 17:32

Tank писал(а):

А здесь врубается фантазия на полную и понеслась. Лично бы я использовал рулевые машинки от радиомоделей. Там есть с усилиями и до 9кг. Пропорциональное управление, ход почти 180 градусов. В блоке управления, ставишь микроконтроллер, на вывод машинку, в программе логику работы, кнопки для настройки, светодиодики для контроля. Вообщем развлекаться можно не один год.

str1111 писал(а):

а я бы взял шаговый двигатель от флоповода пятидюймового собралбы быстренько контролер ваще ништяк регулировка получится плавной и т.д.

Это всё вздорово как творчесто. Вот чтоб более менее надёжно и просто, думается лучше взять теже приводы от 10-й печки с её контроллером. Благо есть везде и не баснасловно стоит. Кран - есть елекрические по принципу закрыто-открыто. И использовать лучше делали именно автомобильные, учитывающие специфику условий работы от бортовой сети и в соответствующих условиях.

vnX

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 21154 2008г.в.

# 28 Августа 2008 00:27

DidJ писал(а):

... думается лучше взять теже приводы от 10-й печки с её контроллером.

Замечательный вариант, но есть ли возможность их достать отдельно?
Для краника - понятно. Куча всяких электрокраников, а вот про приводы заслонок я, если честно, не слышал. Если есть возможность, мона ссылочку Very Happy

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 28 Августа 2008 00:58

вот можн для приводов брать.

http://www.rchobbies.ru/pages/catalog.php?id_category=522&id_subcat1=1023&id_subcat2=561&page=1

у меня на вазу семерке, стояла рулевая машинка, она управляла зимнем пуском, при авто запуске с сигналки. Контроллер следил на температурой двигателя, оборотами и двигал заслонку. Правда прожило, все это дело очень не долго, машину продал.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям