ну серная, какая разница :-D
один х*р ты не в ней купаешься ...
ИМХО нада гудрон, а не раствор ввиде битума ...

Для меня дак это ваще одно и то же :-D
Лана, фатит, а то залезем щас в строительные дебри
В любом случае, как я понял, Gloom решил делать :cool: и никто его уже не отговорит и не переубедит .

Битумы конечно разные есть но я пользовал именно тот который идет в мешках, брал его на АБЗ

нифига не кипит, просто вентиляция через пробку.. если бы как у стока, через трубочку сбоку, то испарения оседали бы на площадке АКБ.. там тоже след остался...

откуда вывод такой?
Шо вы все какие пессимисты..
замажу и будет работать как нех делать... :-D
Тем более ужо кусок оторвал от 50кг мешка с гудроном

А выкидывать АКБ как то не очень... не копейки ведь стоят...

О! вот это дело !
Адчёд в студию !

заделал

видно щель

эт типа инструмент :-D

залил... получилось не гламурно, но вроде плотненько..

ну и решил таки извазюкать литиевой смазкой

результат буден виден через несколько недель

:-D всётаки литолом захирачил ...
Ну в целом не плохо ...

Есть спрей для защиты аккумуляторных полюсов у кампании Вюрт. Отличная штука раз в год брызгаю и клемму и полюс они покрываются синей пленкой и ни чего с ними не делается :cool: До его покупки тоже регулярно чистил!

Блин, не успел предложить...Помню чето мне замазюкать надо было, так я пенопласт в ацетоне растворял и этой кашей замазывал.Мож пригодица кому.

maksson
ниче, ниче...
все может пригодиться
тока как бы пенопласт нифига не кислотостойкий

Добрый день всем! Стояла машина на ремонте (Газель 3302). Заменил клему "минуса", так как старая была треснутая. Завел и дал проработать где то минут 30. На утро вся клема была в белом налете, да таком что болт было не возможно открутить. Пришлось менять на новую. Один знакомый посоветовал смазать литолом - но сейчас и через литол пошел налет. В чем причина может быть?

Для начала надо хорошенько вымыть аккумулятор. И не просто водой, а слабым раствором соды. Если это не поможет, то из войлока вырежи колечки на штыри аккума (наружний диаметр на милиметров 10-15 больше внутреннего), пропитай моторным маслом, надень на штыри и затяни клеммы.
Хотя я аккумулятор держу чистым и подобной проблемы не наблюдаю.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=190962
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=27916
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=51761
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=97635
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=110850
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=127578
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=159947
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=213533

Kachan
поисковой маньяк

Ваха
у меня на газели у родного аккума вокруг штыря на который клемма сажалась были трещинки помазал литолом и все норм

http://asgloom.narod.ru/akb.html

Старожилы по жизни всегда под клемму подкладывали войлочное кольцо проитанное отработкой - помогало. Содовый раствор на грязную клемму - как бальзам на рану - пена сойдет и клемма как новая.

Gloom
По фоткам клемм, ясно видно, что медь вступает в реакцию с парами кислоты образуя медный купорос, вывод - трещина в корпусе. Диагноз тут правильно поставили. Я бы всетаки сделал бортиками формочку, на контакте надфилем прямо у основания сделал бы круговую канавку и залил бы это все эпоксидной смолой. 2мм высотой думаю хватило бы.

Имайкин Валентин
сколько времени прошло, после заливки гудроном, больше не напрягает

Неее, малатца!!! Очень уважаю этого человека!