Кто и как готовиться к зиме? - Зимой машину греть приходится каждый раз перед движением поэтому оно

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 02 Сентября 2008 07:46

Виктор-Вишня писал(а):

Про масло-вообще бредом считаю..-что зимой, что летом заливаю одно и то же и нормально вроде....
А,если ,например,я за зиму меньше 5000км проеду, что ж мне весной масло менять что ли? или наоборот про лето если все это прикинуть...-бред!

Зимой машину греть приходится каждый раз перед движением поэтому оно "изнашивается" не только при движении, да и смесь при холодном пуске гораздо богаче. Считать ресурс масла в километрах пробега зимой неправильно. 8-)

У меня дежавю... я уже это здесь на форуме писал... Smile

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 02 Сентября 2008 07:57

!Lnur писал(а):

Зимой машину греть приходится каждый раз перед движением поэтому оно "изнашивается" не только при движении, да и смесь при холодном пуске гораздо богаче. Считать ресурс масла в километрах пробега зимой неправильно. Cool

У меня машина только с утра грется. Больше не греется. Так что считать в КМ можно.

coolboy

На форуме 17 лет Сообщения: 954 Откуда: Псков Авто: РЕНО

# 02 Сентября 2008 08:20

На зимний период эксплуатации убрал фильтр салона (поставил сеточку на старый) - какая благодать Smile

))
Дождик сеня не большой, но достаточный для запотевания, пока не потеют даже задние стекла.....
По поводу запахов, ощущались они и при наличии полноценного фильтра.
Поток воздуха заметно увеличился Smile

Так же убрал резиновый клапан, для слива воды.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Сентября 2008 08:34

Ну вот смотрите на моём примере, новая тачка (купил в октябре 2007), отъездил осень, зиму, весну, пол лета (вообще не заглядывая под капот, условно). За это время плотность АКБ с 1.27 упала до 1.25. О чём это говорит? Это говорит что это хранический недозаряд. В чём причина ? в РН. К чему бы привело ?
При наших температурах (до -40) яб скорее всего бы в эту зиму убил бы АКБ. А сменив РН, что я обнаружил - одна щетка старого РН сносилась на половину. Т.е. одним разом двух зайцев.
Что я щас от отого имею ? востановление плотности, щас 1.27 и напруга на холодную 12.7, что ровняется 100% заряда.

Какие могут быть последствия если на это забить ?
Элементарно, на примере Matvei (тоже новая тачка лето 2007) плотность упала до 1.23 и погнувшиеся пластины, что ровнятся скорой гибели АКБ ...

Вот и спрашивается нахрена иметь этот геморой когда будет мороз ?
Когда можно в тёплую погоду с пивком всё проверить ?

Matvei

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 02 Сентября 2008 08:56

Ну АКБ у меня скорее жив, чем мертв. Ибо после установки диода плотность где-то месяц назад была 1,27 и ток в одной банке 1,26.
На выходных измерю еще раз для полной уверенности.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Сентября 2008 09:01

Matvei
Ну это просто ты вовремя спохватился и поднял Uзаряда на РН.
А при кинь чё-бы было зимой ...

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 02 Сентября 2008 11:03

раз вы тут про масло начали....Вот как лучше поступить - залил масло синьку кастрол 5w40 в октябре того года, прошел почти год и около 6000 тыщ км...(езжу ежедневно..постоянно...круглогодично, но не много)...вот думаю, дождаться 10000 тыс с того момента и поменять , или также в октябре махнуть, спустя год...?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Сентября 2008 12:58

Кстате, скоро начнутся темы печка не греет, холодно в тачке ... Laughing

80% случаях это термоэлемент в термостате, дык почему бы щас не проверить эту систему ? Чем потом в мороз ковырятся ?

V1T
в принципе рановато ... но если есть желание, то машинке от этого только лучше будет ...
Я вообще всегда это делал сезонно - весной и осенью ...

coolboy

На форуме 17 лет Сообщения: 954 Откуда: Псков Авто: РЕНО

# 02 Сентября 2008 13:02

Мужики, а кто нить сталкивался с такой проблемой:
Включаешь печку на всю - сначала дует горячий, потом меняется на холодный и пока не вернешь переключатель, в начальное положение и обратно, тепло не пойдет!!!
Куда рыть???

Andruxa_82

На форуме 16 лет Сообщения: 610 Откуда: Нижегородская область, Арзамас Авто: Газ-31029(1995)->Газ3110(2000)->Ваз-21120->FF2Ti

# 02 Сентября 2008 13:08

Роман Торопов ©
А нафига нужно сезонное смена масла? Или ты используешь разные масла?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Сентября 2008 13:10

Andruxa_82 писал(а):

А нафига нужно сезонное смена масла? Или ты используешь разные масла?

Ну во первых действительно разные,
а во вторых у меня годовой пробег 20-25 тыщ ...
ну и в третьих мне и моему ДВС это нравиться ...

Andruxa_82

На форуме 16 лет Сообщения: 610 Откуда: Нижегородская область, Арзамас Авто: Газ-31029(1995)->Газ3110(2000)->Ваз-21120->FF2Ti

# 02 Сентября 2008 13:24

Роман Торопов ©
Ну если нравится то тогда вопросов больше нет Very Happy

Arsjushka

На форуме 16 лет Сообщения: 292 Откуда: Москва, Автозаводская Авто: Blazer

# 02 Сентября 2008 13:41

А я еще наверно кроме масла и замены резины, антикором (Раст стопом) задую, особенно двери и под накладкой порога пластиковой погуще! для собственного самоуспокоения :grin:

foxbee

На форуме 18 лет Сообщения: 490 Откуда: Саратов Авто: ваз2103 -21093 - 21114 Я7.2+ I205DP57

# 02 Сентября 2008 14:42

Ещё вспомнил важную весчь - хорошую лопату вожу с собой в снежную зиму (сапёрки не для таких работ Very Happy

) - при случае можно всегда откопаться и уехать .

maxxic

На форуме 18 лет Сообщения: 1973 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21120, опал, 2001г., 1.5 16V, М 1.5.4N

# 02 Сентября 2008 15:02

V1T писал(а):

раз вы тут про масло начали....Вот как лучше поступить - залил масло синьку кастрол 5w40 в октябре того года, прошел почти год и около 6000 тыщ км...(езжу ежедневно..постоянно...круглогодично, но не много)...вот думаю, дождаться 10000 тыс с того момента и поменять , или также в октябре махнуть, спустя год...?

Это как?

даже если в среднем пощитать, выходит менее 20км в день, около 17 (калькулятор лень доставать) это получается зимой ты ее дольше прогреваешь чем едешь. Я бы поменял маслице...

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 02 Сентября 2008 17:27

У кого под капотом имеецца такая картинко-помойко

помойтесь, братцы, пока морозофф нет Smile

Когда помоетесь,
достаньте провода/катушки и протрите их и колодцы спиртосодержащим Laughing

Свечи ближе к зиме поменяйте. Масло в движке тоже 8-)
Приведите в порядок подачу топлива : сеточки-куеточки, фильтры-РДТ-насосы.
АКБ - померить и зарядить.
Стартер - смазать.
Гену - проверить и подлечить, иба зимой без зарядки - писец придёт быстрый 8-)

И помните самое главное
- дисятко - всесезонная аппаратура Smile

Везёт кому-то..., мне бы эти проблемы :-D

klerk

На форуме 17 лет Сообщения: 659 Откуда: 33 RUS Авто: Suzuki sx4 4wd

# 02 Сентября 2008 19:47

=Moroz= писал(а):

Меняю масло, фильтры, сетку БН.
Сейчас озадачился поиском электромеханического корректора фар. Надо менять, а то правая фара уже под бампер светит, а гидрокорректор не хочу больше ставить.

Как поиски? Мне тоже надо!

RoN

На форуме 18 лет Сообщения: 23521

# 02 Сентября 2008 19:54

Кир-кук писал(а):

Стартер - смазать.

Нафег? Да и собсна... как? Снимать надо?

10 лет машине. Вобще не озадачивался! 8-)

klerk

На форуме 17 лет Сообщения: 659 Откуда: 33 RUS Авто: Suzuki sx4 4wd

# 02 Сентября 2008 20:06

coolboy писал(а):

Мужики, а кто нить сталкивался с такой проблемой:
Включаешь печку на всю - сначала дует горячий, потом меняется на холодный и пока не вернешь переключатель, в начальное положение и обратно, тепло не пойдет!!!
Куда рыть???

Такая же хрень, а когда быстро едешь по трассе или просто по городу совсем по другому дует холоднее, чем плетешся в пробке к примеру.

Тоже не понимаю, но пинаю на микромотор заслонки отопителя.

Думаю снять Жабо, снять радиатор продуть его от листвы которая предполагаю забилась снизу в радиатор и посмотреть микромотор или заменить его.

Ewg

На форуме 20 лет Сообщения: 898 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан

# 02 Сентября 2008 20:40

drive1 писал(а):

кто и как готовиться к зиме

Отвожу на родину лодку и летние удочки, обратно привожу горные лыжи и костюм Wink

Боцман (ex-Botsman)

На форуме 16 лет Сообщения: 1212 Откуда: третья планета от Солнца Авто: мобиль

# 02 Сентября 2008 20:55

Заменил моторедуктор (теперь тепло в машинке), попутно поменял ПТФы (но это к зимней подготовке не относится Very Happy

)
В АКБ не полезу, а вот щетки проверю.

SeVeN

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: Кандалакша Мурманская область Авто: ВАЗ-2111

# 02 Сентября 2008 21:22

V1T писал(а):

SeVeN, почти все, что ты написал, к подготовке к зиме не относится

Как сказать ремень генератора и ГРМ и ремонт движка - это необходимость зимой и летом (но зимой исправный движек - НЕОБХОДИМОСТЬ больше чем летом). Насчет остального не согласен. Во первых зима в Самаре и в Заполярье разная как по тяжести так и по продолжительности шипы например можно снять только в мае. На убитых стойках в гололед больше шансов уйти в занос, увеличивается тормазной путь да и в рыхлом снеге не сладко.

D_r_i_v_e

На форуме 19 лет Сообщения: 463 Откуда: 29 Авто: 21104, 2006 г.в. 140 тык

# 02 Сентября 2008 23:11

1. Зимняя резина;
2. Незамерзайка;
3. Замена масла к первым заморозкам;
4. Подзарядка АКБ. Чистка клемм АКБ, стартера, генератора;
5. Разберу генератор, проверю РН, щетки;
6. Ручник на 3 щелчка...ну люблю я так разворачиться зимой Smile

;
7. Мойка двигателя;
8. Возможно замена свечей;
9. Подкраска всех сколов краски, антикора!!;
10. Перед каждой зимой полирую машинку тефлоном в обязательном порядке, защищает от солей и др. гадостей на зимних дорогах;
11. Сейчас доделываю отопитель, чтобы воздух к ногам передних и задних пассажиров поступал.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 02 Сентября 2008 23:17

RoN писал(а):

Кир-кук писал(а):

Стартер - смазать.

Нафег? Да и собсна... как? Снимать надо?

10 лет машине. Вобще не озадачивался! 8-)

Тебе, по возможности, ничего лишнего лучше не трогать Smile

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 03 Сентября 2008 06:17

Кир-кук писал(а):

ничего лишнего лучше не трогать

Отвалиться? Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям