Может кто подскажет из за чего могут быть пропуски зажигания с максимальной вероятностью?И еще стабильно раз где то в полтора месяца начинают гулять холостые обороты, потом автоматически это проходит....мистика. Последний раз заехал на сервис, сказали дмрв при этом сначала диагностирование было с моим датчиком потом они поставили свой, когда вернули обратно то все работать стало нормально. Соответственно все было списано на контакты. Так ли это или может быть другая причина всему виной?

А по каким признакам установлены именно пропуски.

мотор работает не равномерно(правда мне может так кажется)а как бы с перебоями.

На каких режимах?и подробнее плиз

На холостом ходу, при движении все нормально. Разгоняется замечательно при этом неравномерностей в работе двигателя не ощущаю. Когда просто стоит работает и надавить на гашетку то тоже вроде без проблем.

Холодный пуск?Прогрев?

Я рассказываю именно о моменте когда машина прогрета, пуск вроде всегда проходит нормально - правда иногда плавно заводится а иногда как бы рывком. На прогреве как и наверное все машины работает грубовато(дизелек:-)), но на это как то никогда внимания не обращал.

Итак,значить.Отвечаю с максимальной вероятностью.
Признаки пропусков зажигания ОТСУТСВУЮТ.

Т.е. получается что это просто мое ИМХО

При пропусках зажигания вроде СЕ должен загораться.

если честно то не уверен, во всяком случае на наших машинах

Про пропуски-ДА

А в остальном место иметь могут:
1.Свечи и провода.Они походу хорошие,но есть разброс параметров.(Зазоры,сопротивление)Тока не надо бежать,покупать дорогие палёные НЖК или Чемпион дабл купер
2.РХХ и канал ХХ в ДУ
3.ДПДЗ (возможно не в нуле)
4.Непроходимость малого контура вентиляции картера.
5.Форсунки(возможно небольшой взаимный дисбаланс)
Надо "смотреть",не спеша и по порядку.
Дерзайте...Или ,а лучше Забейте

Так и сделал!!!