Форумяне, приветствую!!! Извиняюсь за баян, но сходу не нашел, но надо срочно чинить, ездить-то стремно. А пассажиром общественного транспорта ощущаю себя плохо.
Машина прошла 121000 км. Приехал с юга, через 100 км родных дорог порвался ремень грм. Когда снял крышку, обнаружил ахтунг - ремень с вутренней стороны наполовину ширины стесан, внутри кожуха все в крошке.
Поменял ремень, проехал около 100 км. Глянул под кожух - уже жрет и съеденно несколько мм с внутренней стороны. Поменял ролик. Стоял QML, прошел 55 тысяч, поставил такой же.
По виду ситуация не улучшилась. на рабочем движке ремень реально на ролике играет. Ролик вроде не люфтит. На помпе небольшой осевой люфт. Она не менялась ни разу.
Из-за чего жрет ремень? Подизношенная помпа? Но я-то думал, что она либо потечет, либо ее заклинит...
Еще раз извиняюсь за баян...

Попробуй ещё раз, может с третьего раза прокатит

А какой ремень и ролик посоветуете взять на 8кл
пробег 35 тыс, есть желание поменять..

Garba
ремень балаково, ролики вологодские

ребят, что по теме. На работе инета нет... завтра вечером хотел решить проблему...

Меняй ролик 8-) Меняй желание 8-)

+100 остальные "импортные" это такой отстой что даже и говорить стыдно... У меня на каком-то модном ролике набило ремнём канавку глубиной около 0.5 мм и съело до толщины 1 мм реборду...
только совет, прежде чем ставить ЛЮБОЙ ролик набей его смазкой! Далее проверь чтоб шпилька ролика чётко сидела и не откручивалась, если от руки не шатается не откручивается (нужно применить некоторое усилие) и при откручивании -закручивании гайки она тоже не двигается, то её не трогай, не поддтягивай!!

Неделю назад сразу у двух знакомых такие же проблеммы возникли. У одного все дело было в помпе, люфт. У второго хитрее, зубчатый шкив коленвала, зубья имели довольно большую выработку на профиле. Советую, если уж разбирать, то все и проверить сразу.

вообщем товарищи, моя проблема была решена заменой помпы. поставил тза с пробковой прокладкой. все нормально, ремень не пляшет.