Пыльный писал(а):1. т.н. "липучка" не является альтернативой шипам, а предназначена для применения в странах, где шипы запрещены, или с малым зимним периодом
2. сама по себе "липучка" есть пакет мелконарезанных резиновых ламелей, нижняя грань которых при торможении врезается в лед
3. у нормальной шипованной резины, например Гиславед NF3/NF5, кроме шипов, в рисунок протектора включена и "липучка"
Сравни количество ламелей на Хаке РСи/Р и на Хаке 4/5. Удивишься. Разница на глаз в два раза. По шип выделяется очень большая ровная площадка.
При этом в липучке применяются заморчки, которых в шипах нет.wraithik писал(а):Сравни количество ламелей на Хаке РСи/Р и на Хаке 4/5. Удивишься. Разница на глаз в два раза. По шип выделяется очень большая ровная площадка
да ну?
не знаю, чо там с Хаккой, на Гиславеде так:
http://www.zr.ru/images/article/ready/7/3/4/73417.jpg
кста, на Хакку ИМХО, цена неоправдано завышена
wraithik писал(а):При этом в липучке применяются заморчки, которых в шипах нет.
и какие именно?DAI писал(а):Да, липучка давно обыграла шипованную шину по всем параметрам, в т.ч. и тормозном пути на льду.
Не надо курить много разных осенних трав. 8-)
Пыльный писал(а):нижняя грань которых при торможении врезается в лед
Твердость льда и любой резины очень разные цифры, так что никакая супер-пупер липучка никуда не врезается, она просто создает большее трение при большой нагрузке на протектор ап лед за счет раскрытия ламелей.
komatoz писал(а):а вот в мск
А ежели сразу за МКАД, то сразу в морг. 
komatoz писал(а):ну что сказать, для шнивы нормально
На тупом полном приводе без систем стабиллизации и АБС гололед вообще противопоказан, т.к. дифференциалы сходят с ума и машину на ровном месте разворачивает. Неоднократно видел как нивы, лексус RX300, BMW X-5 и прочие не оснащенные курсовой устойчивостью банально разворачивало на ровном месте с последующей поездкой в канаву.
А вот паркетники инфинити и прочие новые мазды паркетные - они да, свободно летают по ледяным трассам, только у них тоже приемущественно шипы, т.к. липучкоюзеры валяются в канаве после безобидных поворотов когда есть лед и сверху чуть-чуть водички от свежего снега, никакая липучка здесь не поможет, летит чудо техники аки утюг не меняя траекторию, ровно в положении отличном от нормально установленного курсом. А шипы на всяких поворотах очень помогают, не так скользско с ними, главное колеса не блокировать и двигаться на включенной передаче внатяг, чего нету у многих бюджетных автоматов(контроль тяги).Boomer писал(а):В общем, по сути, в движении-торможении ничего не заметно.
Тесты разгонной динамики и торможения шипов и липучек есть в любом авто-таблоиде, липучки - это катки, пока катятся -хорошо, их стихия - подогреваемые автобаны европы. 8-)sevaru писал(а):Старик-Хаттабыч писал(а):=Moroz= писал(а):Можно пересечься в Обнинске в выходные, по пивку пройтись..
Здрасте приехали!А со мной значит незя было пересечся на пивко?!Я летом трубил на весь форум..."Кто с Обнинска,я тут в командировке...давайте пиво пить и знакомиться!"...в ответ тишина
Не расстраивайся, посмотри:
Цитата:Зарегистрирован: 26.08.2008
Старик-Хаттабыч Я видел твое сообщение, но поздно уже было, так бы обязательно пересеклись ...
sevaru
Не совсем ты прав, читаем мою подпись и выясняем, что зарегистрирован 14.11.2007Vlad B писал(а):Boomer писал(а):В общем, по сути, в движении-торможении ничего не заметно.
Тесты разгонной динамики и торможения шипов и липучек есть в любом авто-таблоиде, липучки - это катки, пока катятся -хорошо, их стихия - подогреваемые автобаны европы. 8-)
есть как минимум 2 вида зимней нешипованной резины, есть липучка, а есть вот как раз для аффтобанов она намного жёстче не имеет такого количества ламелей и отличается рисунком, ессно снег и лёд полное г@$но, но на асфальте от неё лучше держаться подальше в плане дистанции. Для себя я выбрал липучку притом ширина 195 отличная управляемость на асфальте, и хорошая на снегу, а снега было мало, а льда так небыло вообще.Vlad B писал(а):
Пыльный писал(а):нижняя грань которых при торможении врезается в лед
Твердость льда и любой резины очень разные цифры, так что никакая супер-пупер липучка никуда не врезается, она просто создает большее трение при большой нагрузке на протектор ап лед за счет раскрытия ламелей.
ОК, уточняю:
крупные блоки протектора продавливают снег, снежную кашу и т.д. до твердого покрытия и врезаются в него гранями, ламели (то бишь липучки) усиливают сцепление , цепляясь гранями за шероховатости поверхности
Пыльный писал(а):снежную кашу
А что они будут делать эти ламели при "Снегопланировании" Весь снего в ламелях, на малой скорости он не вытряхивается и они не раскрываются.
Пыльный писал(а):цепляясь гранями за шероховатости поверхности
Чото я на льду не видел шероховатых поверхностей. 8-)=Moroz= писал(а):sevaru
Не совсем ты прав, читаем мою подпись и выясняем, что зарегистрирован 14.11.2007
Ой, и правда 
Сорьки, сорьки плиз 
:Vlad B писал(а):А что они будут делать эти ламели при "Снегопланировании" Весь снего в ламелях, на малой скорости он не вытряхивается и они не раскрываются
тогда работают крупные блоки протектора
Vlad B писал(а):никакая супер-пупер липучка никуда не врезается, она просто создает большее трение при большой нагрузке на протектор ап лед за счет раскрытия ламелей.
если за только счет трения, тогда получается, что на льду слики рулят, ибо имеют максимальную прощадь контакта с дорогой
Vlad B писал(а):Чото я на льду не видел шероховатых поверхностей
микронеровности есть всегдаПыльный писал(а):NF3 с производства снимут, если уже не сняли
понадобится к примеру один баллон заменить, хрен найдешь
Ясно, спасиб, а то у нас в магазе есть NF3 вот только последний комплект или нет не спрашивал. Так то мне нравились NF3, а как себя ведут NF5, особенно на трассе при скорости выше 90км/ч?Vlad B писал(а):komatoz писал(а):
ну что сказать, для шнивы нормально
На тупом полном приводе без систем стабиллизации и АБС гололед вообще противопоказан, т.к. дифференциалы сходят с ума и машину на ровном месте разворачивает. Неоднократно видел как нивы, лексус RX300, BMW X-5 и прочие не оснащенные курсовой устойчивостью банально разворачивало на ровном месте с последующей поездкой в канаву.
:-D
Ты ВИДЕЛ, а я ЕЗДИЛ 
как говорится почуствуйте разницу .