Ты писалчтоDeniska-333 писал(а):Чек горит, т.к. я с датчика разъем снял, чтоб карлсон на постоянку крутился. А при надетом вроде не горит
Дык ты калсона включал, отдёргивая разъём с ДТ, или как-то по-другому?
В нормально работающей системе если снимаешь разъём с ДТ, то карлсон автоматически включается. При этом загорается чек. Причём горит он даже спустя некоторое время, если разъём воткнуть обратно. И принудительно его сбросить можно только если обесточить контроллер более чем на 10сек.J_rockiN писал(а):МР 7 - зло!
+1
А какая на стоке температура включения? 105 градусов? Где 105, там и 110 по приборке будут.
Насчёт напряжения, помоему автор заблуждается сам и вводит в заблуждение других.
Тсытата из руководства по MP7
Цитата:
Контроллер подаёт на терморезистор (ДТОЖ) напряжения питания 5 вольт через резистор с постоянным сопротивлением, находящийся внутри контроллера.
При 130 градусах сопротивление ДТОЖ 70 Ом, при -40 градусах - 100700 Ом.
Имеем последовательное включение 2х сопротивлений, допустим, то которое внутри килоомы, а ДОТЖ при 110градусах - сотню ом, понятно, что на ДТОЖ не будет 5 вольт, вся напруга упадёт на внутреннем резюке. 8-)
Автар купи БК. 
Flyman писал(а):2. Заводится не с пол пинка, а через 1 - 1,5 сек если имобилайзер деактивировать до вкл. зажигания или через 2 - 2,5 сек если после
Мне сказали, что это даже хорошо: во время работы стартера масло уже идет по магистралям и к моменту пуска детали уже смазаны.
Flyman писал(а):Нет прошивок (никто не раскурил алгоритм)
И Паулюс тоже?!?!?!
Rover_61reg писал(а):Насчёт напряжения, помоему автор заблуждается сам и вводит в заблуждение других.
Мурзилка пишет, что на датчик идет +5.
Rover_61reg писал(а):Контроллер подаёт на терморезистор (ДТОЖ) напряжения питания 5 вольт через резистор с постоянным сопротивлением, находящийся внутри контроллера.
Типа с 12 до 5 вольт скидывает.Sashkins писал(а):Карлсон начинает молотить.Как объяснить сию анамалию?
Красная зона по приборке = температура +/- киллограм.
Sashkins писал(а): снова включить зажигание, как... О,чудо! - Карлсон начинает молотить.Как объяснить сию анамалию?
Помпа перестала маслать, двигло верху горячий, горячая жидкость поднялась вверх - карлосон включился по прошивке (а не по приборке).
J_rockiN писал(а):Типа с 12 до 5 вольт скидывает.
Нее, 5 вольт там стабильные (на ДМРВ, ДПДЗ...)
Если объяснять популярно, то: если сопртивление различаются в 10 раз, то напряжения на них будет распределено также с разницей в 10 раз (больше сопрот, больше напруга на нём падает), при условии последовательного сопротивления.
А если узнать значение внутреннего резюка, то можно узнать зависимость напряжение/напруга на ДТОЖ. Кстати по падению напряжения на внутреннем сопротивлении ЭБУ узнаёт температуру ДТОЖ. Если обрыв - на нём 0 вольт - ЭБУ уходит в аварийный режим, если коза - на резюке 5 вольт - тоже аварийный режим.J_rockiN писал(а):Я так думаю: на зеленый провод подается постоянное +5 В. На оранжевом - напруга, которая идет в мозг для корректировки состава смеси и включения вента.
Также зеленый провод идет на ДПДЗ, на котором тоже постоянные +5 В. И на ДМРВ тоже. Эти три зеленых провода объединены в один зелено-красный провод, который идет в мозг.
Если напруга на зеленом ДТОЖ низкая, то и на остальных двух тоже должна быть низкая. Советую покапать в этом направлении.
Посмотрел распиновку проводов на шине контроллера(в книге на сервисе) в этом месте шины-пусто, и красно-зеленого провода в жгуте нет! Я подохну ща ваще! Как такое м. быть! Если схема распиновки у кого завалялась на Bosch MP 7.0 кинте ссылку! Еще почитаю! А про провод идея, что на 3 датчика. Не подумал. 
Flyman писал(а):Прочитал всю ветку, не понял одного - БК есть? Ты можеш видеть температуру которую определили мозги или это все метод научного втыка? На БОШЕ 7.0 температура включения карлсона 107 грд. выключения 104
БК родной-гофно, ниче не показывает! С этим раз...бусь, сразу возьму comfort какой-нить, чтоб здоровался по утрам, оч хотца с мафынкой пообщаться! 
J_rockiN писал(а):Короче, я вот что думаю: надо покупать радиатор от карбовой тачки и делать карлсона через датчик в радиаторе. А ДТОЖ пусть только темпу мозгу сообщает....
Так он, нехороший человек, видимо и не сообщает, иначе карлсон бы заработал! Еще идея по теме: может датчег в патрубок какой нить всунуть, через тубку и реле на карлсона замутить. Ирадиатор менять не надо! 
Deniska-333 писал(а):Если беда все-таки в контроллере, а таких в магазинах я пока не видел, чем можно заменить, и где лучше взять, если кто сталкивался? Полностью его номер 2111 1411020-40, чтоб ему неладно!
Видел в магазе на ул. Петрозаводская. Знаете, сколько стоит? 7500! Семь пятьсот!J_rockiN писал(а):Deniska-333 писал(а):Если беда все-таки в контроллере, а таких в магазинах я пока не видел, чем можно заменить, и где лучше взять, если кто сталкивался? Полностью его номер 2111 1411020-40, чтоб ему неладно!
Видел в магазе на ул. Петрозаводская. Знаете, сколько стоит? 7500! Семь пятьсот!
Это жесть!!! Почти такие, тока последние цифры 50 иль 80 4-4,5 тыр стоят! Они ак.у.ли! 