Kolpak
На форуме 16 лет
Сообщения: 849
Откуда: Kazan
Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)
Всем привет. Делал летом шумку в салоне и когда проклеивал пол
убрал пластмасовые каналы, те что лежали под передними сидениями и гнали воздух под ноги задним пассажирам. Так как я в основном сзади ни кого не вожу и все равно их выходы были закрыты задними поликами. Оставил только канал до развилки под сидения, идущий в бороде (там где ручка КПП). Мысль была такая, что пусть мою жопу с боку греет. Настали холода, стал пользоваться печкой и вот что заметил: если печка работает на первой скорости вентилятора то из центральных отверстий дует горячий воздух, а из крайних холодный. Если закрыть центральные то горячий воздух начинает дуть из крайних. Если врубить вторую скорость то из центральных дует горячий, а из крайних теплый.
Это что получается, если греть попу то на перед уже не хватает производительности. Так как раньше под попой выходы были закрыты то спереди все работало.
Есть какие соображения, хочется и голову и задницу в тепле держать.
NAIL1
На форуме 16 лет
Сообщения: 577
Откуда: г. Москва
Авто: Лада Приора 1.6
Kolpak Проверьте в первую очередь дополнительный резистор возможно он сгорел. Может быть заклинен кран отопителя, заклинены тросы в оболочках или их обрыв, ослабло крепления оболочек троса. В этом случае трос смажьте моторным маслом неисправный кран, тросы и заслонки замените. Привод отрегулируйте.
Antee3z
На форуме 16 лет
Сообщения: 2121
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21140
NAIL1 писал(а):Проверьте в первую очередь дополнительный резистор возможно он сгорел. Может быть заклинен кран отопителя, заклинены тросы в оболочках или их обрыв, ослабло крепления оболочек троса. В этом случае трос смажьте моторным маслом неисправный кран, тросы и заслонки замените. Привод отрегулируйте.
И после всего этого вы поймете, что это нормальная работа этой печки! :-D На высокой панели также было, надо было либо центральные сопла глушить, либо выкидывать воздуховоды из бороды и глушить этот отвод печки! Печка сама хорошая, а вот система воздуховодов и сопел идиотская - половина тепла уходит в панель! 8-)
Kirgudu
На форуме 20 лет
Сообщения: 5122
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП
при этом посмотрите на конструкцию печки 2108-01, которую ставят сейчас на все самары. Вверх оно гонит смесь холодного и горячего воздуха.
R4Z0R
На форуме 16 лет
Сообщения: 1146
Откуда: Новосибирск
Авто: 2109, 1,5i
сорри за офф, но тему прочитал как "Помогите разобраться с соплЯми на торпеде"
думаю хуль там разбираться, вытер да дальше попер...
Dmitry35
На форуме 16 лет
Сообщения: 133
Откуда: Вологда
Авто: 21154, 2007, люкс, Кварц, сток, comfort x15+ прошивка TX53
R4Z0R писал(а):"Помогите разобраться с соплЯми на торпеде" Smile думаю хуль там разбираться, вытер да дальше попер...
поржал в монитор
тоже прошу прощения за офф... пятниццо хуле...
shmdm
На форуме 17 лет
Сообщения: 333
Откуда: Москва,ЮВАО
Авто: 21013,1980,&21093i,2004
Kolpak[/quote]
тут все проще.У тебя недозакрыта большая заслонка, которая меняет направление воздуха через/в обход отопителя.Залезь рукой сбоку бороды и попробуй закрыть её(ослабив трос), потом трос затяни.(какой именно-не помню, посмотри по книжке) я три зимы мучался, тока у меня сбоку никогда тепло не было, ещё и стекло плохо грелось.
Заодно и проверь полностью ли открыт краник печки.
Flyman
На форуме 16 лет
Сообщения: 1539
Откуда: Canada, Toronto
Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,
shmdm писал(а):тут все проще.У тебя недозакрыта большая заслонка
+1000
BLUD
На форуме 16 лет
Сообщения: 120
Авто: 21144
R4Z0R писал(а):сорри за офф, но тему прочитал как "Помогите разобраться с соплЯми на торпеде" думаю хуль там разбираться, вытер да дальше попер...
Только как они там появились?
Kolpak
На форуме 16 лет
Сообщения: 849
Откуда: Kazan
Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)
Antee3z
На форуме 16 лет
Сообщения: 2121
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21140
shmdm писал(а):тут все проще.У тебя недозакрыта большая заслонка, которая меняет направление воздуха через/в обход отопителя
А с какого перепуга она полностью закрыта должна быть? Она полностью закрывается только когда на замый горячий режим ставишь, а если я хочу просто теплый воздух а не горячий? Так что дело ни в этом ниразу... 8-)
Kolpak
На форуме 16 лет
Сообщения: 849
Откуда: Kazan
Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)
Antee3z, а вэтом может.
Рычаг регулеровки интенсивности подачи воздуха к ветровому стеклу и стеклам дверей, если его переводить в разные крайние положения ни чего не происходит. Но усилие приложить надо, сл-но рычаг не болтается а все таки что то тянет.
И еще если рычаг перевести в крайнее красное положение то жарит будь здоров, хоть прикуривай.
Antee3z
На форуме 16 лет
Сообщения: 2121
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21140
Нет. В любом случае температура воздуха поступающего в салон из центральных и боковых сопел должна быть одинакова... Но из боковых сопел воздух всегда холоднее чем из центральных... 8-) Нижнии воздуховоды вообще бред - все тепло уходит в панель и бороду! Знакомый один полностью печку перебирал в девятке: устранял все зазоры в корпусе самой печки, воздуховодов и их соединений, утеплял печку и воздуховоды, делал нормальную подачу воздуха в ноги передним пассажирам, а из бороды все убирал - вот там реально тепло было в машине и из всех мест дул воздух одной температуры... 8-)
Александдр
Моральный кодекс
На форуме 18 лет
Сообщения: 2672
Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых
Авто: Зафиротрактор + 21083 без i
Flyman писал(а):shmdm писал(а):тут все проще.У тебя недозакрыта большая заслонка
+1000
+2000
Так уж распределены потоки в воздуханах ВП...
На зиму большую заслонку закрепляю саморезом наглухо в закрытом положении, сняв с нее тросик.
Kolpak
На форуме 16 лет
Сообщения: 849
Откуда: Kazan
Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)
Antee3z, хочешь сказать не ипи себе мозг. Прикрой наполовину центральные сопла и будет тебе счастье. Или надо переберать всю систему для нормальной работы.
Antee3z
На форуме 16 лет
Сообщения: 2121
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21140
Kolpak писал(а):Рычаг регулеровки интенсивности подачи воздуха к ветровому стеклу и стеклам дверей, если его переводить в разные крайние положения ни чего не происходит. Но усилие приложить надо, сл-но рычаг не болтается а все таки что то тянет.
Должен перекрываться поток воздуха на лобовое стекло! 8-)
Kolpak писал(а):И еще если рычаг перевести в крайнее красное положение то жарит будь здоров, хоть прикуривай.
Но при этом из боковых воздуховодов все равно более прохладный воздух дует?
Antee3z
На форуме 16 лет
Сообщения: 2121
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21140
Kolpak писал(а):Antee3z, хочешь сказать не ипи себе мозг
Именно 8)
MaratZ
На форуме 16 лет
Сообщения: 2245
Откуда: Казань
КАк снять боковое сопло(дефлектор)??? Не закрывается заслонкой, как будто заслонка соскачила!!!
Александдр
Моральный кодекс
На форуме 18 лет
Сообщения: 2672
Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых
Авто: Зафиротрактор + 21083 без i
MaratZ
Смело на себя. Поддеваешь плоской отверткой. (если панель высокая)
MaratZ
На форуме 16 лет
Сообщения: 2245
Откуда: Казань
Александдр
Панель евро!!!
Александдр
Моральный кодекс
На форуме 18 лет
Сообщения: 2672
Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых
Авто: Зафиротрактор + 21083 без i
тогда там вроде один на саморезе... не помню уже.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
