ну вот почти и поменял панель. стояла низкая, почти поставил высокую. попробовал всё ли работает - оказалось что не все так как мне рассказывали: включаю зажигание - на панели горит "Смени двигатьель" (неочень давно делал капиталку ), корит поворовотник левый. короче не все работает а что работает - и то не верно.
Кто менял НП на ВП отпишитесь пожалуйста.

варианта два:
1. пойти в магазин, купить проводку панели приборов от ВП и поставить ее. Больше ничего не делать.
2. вооружиться "Руководством по...", тестером, проводами, клеммами, инструментом и привести проводку НП в соответствие ВП.

С229УС 61russ
бездумное подключение проводов именно к этому и приводит

volokh
п1 - самый простой вариант. Вопрос в цене проводки. Но и в этом случае, что-то мне подсказывает, без тестера и руководства не обойтись.

С229УС 61russ,а я бы НП на ВП не менял бы, если бы у меня НП стояла.

соглашусь!
Либо евро, либо просто тахометр, либо приборка от 2110, 2114 и евро накладка!

Всем спасибо, поставил проводку от ВП, все ок. поменял НП на ВП из за того что она у меня (низкая) была вся разъ..аная: и панель и крепления.

PS . секретки на колесах НУЖНЫ (я себе ставил, но потом их снял так как купил дешевые и они как из пластилина... с покупкой нормальных дорогих - затянул). мою машину раззули, разбили стекло водительской двери :-( .

кому нужны болты для литья - обращайтесь - подарю. колеса сняли, а болты рядом с машиной оставили.

С229УС 61russ, сколько за проводку отдал?
пипец страна..... колеса скручивают, дворники снимают....

проводку не покупал, мне ее давали с высокой панелью (год назад, тут же на автоладе покупал за 1500). земенил только проводку что идет к приборке, остальное не трогал, все еще впереди: не хватило времени, потихоньку доделаю.