Добрый день, народ!

Итак в связи с надвигающимся капремонтом движку 1.3 возник принципиальный вопрос:
Возможно ли засунуть в него низ от Калины 1.4, т.е. движка 11194, и видел ли кто в продаже шатуны и поршни, вот их кат. номера:
Комплектующие фирмы "Federal-Mogul" :
- Поршень X.07690-202.
- Палец 07690-50419.
- Комплект(3) поршневых колец K 00555201.0
K 00554943.0
K 00555220.0
- Шатун ENT-38940
- Вкладыши(пара) ENT-35943
Вот некоторые данные:
http://www.lada-zapchasti.ru/ncd-0-20-78/news.html
http://www.avtomash.ru/guravto/2006/20060408.htm

При этом накрыть все инжекторной 1.5 головой 8v... 16v ставить не буду точно...

А зачем бошку то менять, можно и на старую инж. впуск приделать.

А почему 16 клапанов не хочешь?

Просто наскока помню, в 1.5 башке и клапана побольше и камера сгорания - приходу больше...

Да потому как проблемы с гайцами не нужны...

А как ты себе видешь поршни с циковками под 4 клапана на родной башке?

Так вот и интересно, как там с ними, встретятся ли они вобще и можно ли как-то выточить под 2 клапана... потому и вопрос задал

Ну... В твоем случае, думаю, проще собрать опять 1.3... Остальное будет небюджет ни разу с сомнительным приходом...

т.е. от калины можно даже не морочиться? а если до 79 точнуть и пятерочные поршня?

Yad
А такая тема недавно была, месяц назад примерно, про 5 поршни... не помню чем закончилась...

Можно рискнуть...

ИМХО Лучше просто под 1,5 расточить и не парится. Дешево и сердито.

под 1.5 не расточишь, там каналы охлаждения...

под 1.4 тоже говорят рискованно...