при поездке выявилась такая проблемма: топливный насос в месте мембраны весь в бензине, при этом машина работает нормально, при холодном двигателе такого ненаблюдаеться. в чем причина?

Попробуй болты подтянуть.

в насосе три диафрагмы, скорее всего одна из них уже порвалась

тогда посоветуйте что лучше менять диафрагму или купить новый насос, к стати как ево ставить там же подбирать прокладки надо

затяжка болтов результатов не дала:(, завел а с него аж бежит, не стал менять диафрагму решил купить новый, купил поставил довольный

Купив новый не торопитесь выбрасывать старый Уж больно ненадежные нынче запчасти. А в старом прохудилась верхняя диафрагма и бензин через дренажные отверстия вытекал наружу. Я пару недель назад тоже сношался с бензонасосом на своей старушке. Ослабла гайка на штоке диафрагм. А пластиковое дренажное кольцо стояло наоборот, ничего конечно не "дренажило" и бензин по штоку попал в картер. Пришлось снять и перебрать насос, на стекле с наждачкой притереть поверхности (долгонько кстати пришлось выводить плоскость) и ессно поменять масло на новое. А заметил неисправность по датчику давления масла-оно резко упало и лампа недостаточного давления гасла только на оборотах выше 1500

Stillens
шток тоже поменял?

У меня тоже бензин подтекает через верхнюю диафрагму.. но не всегда, то течет, то нет, я пока забил...
Замена диафрагмы вылечит?

если проблема только в диафрагме, то да