Появился сегодня свист, растущий с ростом оборотов. Через пару километров пропал. Потом километров через 30 снова появился и в салон потянуло паленым..открыл капот, идет дымок в районе крышки ремня ГРМ. Снял крышку ремень в норме, тосол не течет...Поставил крышку на место поехал дальше, свист пропал.
Что это? Помпа?

РОЛИКИ

Крышку глянь изнутри, если натяжение ремня слабовато-может потереть выступающие части крышки.

DIMA66
ролик всмысле?
Stazz
наврятли ремень..свист явно металического характера

galagen
меняй ролики....походу смазки в каком то нед совсем...а то заклинит и привет 8-)

V1T
получается помпа в норме?
какие ролики сейчас в моде?

INA
VBF
любые заводского производства
я когда покупаю то проверяю штангелем чтоб не было бочьки



не факт снимешь ремень сразу поймешь что люфтит под замену
в ролики иногда достаточно набить смазки
подробнее какои пробег когда что менялось

DIMA66
не дождался твоего поста, купил вологодский(в магазе посоветовали)
Когда чего менялось не знаю т.к. второй хозяин. Ремень гейтс, на ролике "италия" написано.

когда менял ролик сбилось положение колен. и распред. валов. Теперь горит лампа "чек энжин", но заводится и едет нормально. Не чего если я так завтра до сервиса поеду? Движку вреда не будет?

НУ раз уже завел и не чего не загнул то потихоньку доедешь
допустима ошибка бес последствий 2 зуба