рывки при разгоне, выстрелы из глушителя - Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"

Spinster

На форуме 21 лет Сообщения: 76 Откуда: Королев Авто: ВАЗ-21144, 08год Евро-3

# 21 Май 2009 13:11

День добрый! У товарища "Нива" и есть проблемы.
ВАЗ 21214 инжектор
При разгоне автомобиль не набирает мощность,
затем следуют рывки и "выстрелы" из глушителя, после чего автомобиль начинает разгоняться.
Данный эффект прослеживается в основном на 2-ой и 3-ей скоростях.
Обороты на холостом ходу - стабильны. Год выпуска 2001, свечи и фильтр менялись в декабре 2008г.
Где копать, подскажите. Спасибо!

sergei54

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: сибирь Авто: 21310

# 21 Май 2009 15:31

"Spinster"
При разгоне автомобиль не набирает мощность
=============
пусть найдет нормального диагноста , и чтоб не просто ошибки посмотрел, но и покатался на авто с подключенным сканером чтоб в режиме тяги посмотрел все параметры
а так можно долго гадать , и версий куча

удачи

Александр Припоров

На форуме 16 лет Сообщения: 55 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21213

# 26 Май 2009 03:12

Spinster писал(а):

День добрый! У товарища "Нива" и есть проблемы.
ВАЗ 21214 инжектор
При разгоне автомобиль не набирает мощность,
затем следуют рывки и "выстрелы" из глушителя, после чего автомобиль начинает разгоняться.
Данный эффект прослеживается в основном на 2-ой и 3-ей скоростях.
Обороты на холостом ходу - стабильны. Год выпуска 2001, свечи и фильтр менялись в декабре 2008г.
Где копать, подскажите. Спасибо!

Скорее всего - пропуски зажигания... Пусть проверит МОЩНОСТЬ искры по каждому цилиндру. Удобнее всего мощность искры проверять не мотор-тестером, а "на разрыв", снимая ВВ провод со свечи. Колпачек сдвинуть, чтоб видеть искру... Мощность достаточная, если пробивается зазор 12 - 15 мм. На воздухе. Ну а в цилиндре, соответственно, это приблизительно соответствует зазору 1,1 - 1,2 мм...
Ес. где-то искра слабее - наиб. вероятные причины:
- обрыв ВВ провода;
- неиспр. модуля зажигания...

sergei54

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: сибирь Авто: 21310

# 28 Май 2009 17:22

Александр Припоров"]на разрыв", снимая ВВ провод со свечи. Колпачек сдвинуть, чтоб видеть искру.
============
офигеть...
вы щас насоветуете , и человек наступит на смену модуля зажигания ,,, типа манагеры заводские совсем тупые что пишит в манускриптах что низя таг делать а иначе будет кирдык модулю и ещё чемунить ,и для этих целей спецом придумали сканеры тестеры...

товарисч , то что канало на карбе с контактной системой зажигания НЕканает на инжекторе

Александр Припоров

На форуме 16 лет Сообщения: 55 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21213

# 05 Июня 2009 01:56

sergei54 писал(а):

Александр Припоров"]на разрыв", снимая ВВ провод со свечи. Колпачек сдвинуть, чтоб видеть искру.
============
офигеть...
вы щас насоветуете , и человек наступит на смену модуля зажигания ,,, типа манагеры заводские совсем тупые что пишит в манускриптах что низя таг делать а иначе будет кирдык модулю и ещё чемунить ,и для этих целей спецом придумали сканеры тестеры...

товарисч , то что канало на карбе с контактной системой зажигания НЕканает на инжекторе

Что-то сибиряки пугливые пошли... Что такой робкий???
Заводские "манускрипты" разные бывают... На публику и внутреннего употребления. "Выходной" контроль предполагает, что изделие это должно отработать с увеличенным зазором(или с полным разрывом, забыл уже...) ВВ цепи порядка неск. сек. А если "умрет" туда ей и дорога ... Не катушка и была... Смелее товарисч...

Petrovih

На форуме 17 лет Сообщения: 36 Откуда: Омская обл. Авто: ВАЗ 2123

# 26 Июля 2009 16:56

Добрый Всем час.
Надеюсь может кто заглянет в ближайшее время. может кто поможет советом. Было всё нормально, ездил и радовался. Дожди залили, вот целый месяц, приходилось по грязи ездить, но не насиловал, спокойно, двигатель не надрывал. Вот вчера загорелся датчик "проверь дв.", а сегодня машина разгоняется с рывками и очень резкими, когда едешь в натяг бывают моменты как будто кто за хвост дергает. Диагностики поблизости нет. Помогите кто чем может.
Почитал тут советы, сейчас остынет пойду протру, подтяну датчики.
Форсунки мыл недавно. На малых работает вроде нормально. Конечно что то с зажиганием.
Жду помощи, спрасибо.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям