Глюк с фарами - "Классика"

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 29 Сентября 2008 16:55

Вчера. Еду, значит себе, еду. 8-)
Вечерело...
Включил ближний. Пару раз переключал с ближнего на дальний. Все в норме было. Как вдруг!
При попытке переключения с ближнего на дальний вырубились фары напрочь. Surprised

Машина - шоха. 4 фары. Ни одна не горит.
Подергал подрулевой с дальнего на ближний, реакции 0.
Освещение приборов, габариты светились.
Все предохранители оказались целы, лампы тоже.
Через некоторое время опять попереключал с дальнего на ближний.
И все заработало! Confused

Что бы это могло быть? Точнее куда смотреть?
Думаю релюхи в норме ибо их две (обе не могут так синхронно сбоить)
Остается кнопка включения наружнего света и подрулевые переключатели.
Или еще что? Куда рыть?
Рыть то надо. Очень некомфортно внезапное отключение света на трассе.

Slim253

На форуме 16 лет Сообщения: 337 Откуда: г. Шахты, Ростовская обл. Авто: ВАЗ 2105 1982 г.в. , двигатель 2105, карб ОЗОН, БСЗ, 5ст. КПП

# 29 Сентября 2008 17:25

Во-первых, послушай, щелкают ли реле при включении дальнего-ближнего света, во-вторых, мона заменить релюхи новыми или соседними из монтажного блока. Более того, проверить наличие 12В на разъеме фар. Если на все вопросы ответ отрицательный, смотреть "гитару", т.к. дальний при нажатии рычага на себя работает без кнопки наружного освещения...

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 29 Сентября 2008 17:44

Slim253 писал(а):

или соседними из монтажного блока.

На шахе?

А вообще похоже "гитара" выеживается....

Slim253

На форуме 16 лет Сообщения: 337 Откуда: г. Шахты, Ростовская обл. Авто: ВАЗ 2105 1982 г.в. , двигатель 2105, карб ОЗОН, БСЗ, 5ст. КПП

# 29 Сентября 2008 18:54

VladiZlav писал(а):

Slim253 писал(а):

или соседними из монтажного блока.

На шахе?

А вообще похоже "гитара" выеживается....

а не кажется ли тебе странным, что пропал сразу весь свет?

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 29 Сентября 2008 20:11

Slim253 писал(а):

а не кажется ли тебе странным, что пропал сразу весь свет?

Вот именно это и наводит на мысли о "гитаре" ибо габариты остались работать как я понял, значит кнопка отпадает, релюхи две одновременно врядли, не знаю как на шахе но на семере предохранителей на каждую фару по 2 (дальний ближний) так что или гитара или около нее...

РомаЧел

На форуме 18 лет Сообщения: 249 Откуда: Сафоново Смоленская обл Авто: 2103 БСЗ 78г.в(уже не БЕГАЕТ)+2106 00г,в

# 29 Сентября 2008 20:17

Посмотрел тут схему расклад такой.
Бери вольтметр и смотри реле ближний и дальний они одинаковые.
На выходе 30 постоянный плюс.
На выходе 85 постоянный минус.
На выход 86 при включении света с гитары идёт +.
С выхода 87 идёт + через предохранитель на фару.

Slim253

На форуме 16 лет Сообщения: 337 Откуда: г. Шахты, Ростовская обл. Авто: ВАЗ 2105 1982 г.в. , двигатель 2105, карб ОЗОН, БСЗ, 5ст. КПП

# 30 Сентября 2008 08:51

РомаЧел писал(а):

Посмотрел тут схему расклад такой.
Бери вольтметр и смотри реле ближний и дальний они одинаковые.
На выходе 30 постоянный плюс.
На выходе 85 постоянный минус.
На выход 86 при включении света с гитары идёт +.
С выхода 87 идёт + через предохранитель на фару.

+100

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 30 Сентября 2008 09:50

Slim253 писал(а):

дальний при нажатии рычага на себя работает без кнопки наружного освещения...

Опаньки! А я уж было пришел к выводу, что кнопка.

VladiZlav писал(а):

Вот именно это и наводит на мысли о "гитаре" ибо габариты остались работать как я понял, значит кнопка отпадает, релюхи две одновременно врядли, не знаю как на шахе но на семере предохранителей на каждую фару по 2 (дальний ближний)

Предохранителей столько же, все целехоньки, ну это первое куда я полез. Релюхи две синхронно так глючить не могут.
На кнопку я грешил из-за того, что нее две группы контактов. Одна на габариты (работали), а другая на ближний и дальний свет. Однако в свете того что сказал Slim253, кнопка не причем.

Если виновата гитара, то обрыв был в 2 (!) цепях. Через некоторое время цепи благополучно восстановились! ИМХО маловероятно.

Еще раз вдумчиво посмотре на схему. Вот тут возможно трабла:

РомаЧел писал(а):

На выходе 30 постоянный плюс.
На выходе 85 постоянный минус.

При обрыве от 30 либо от 85 будет мой эфект. И там и там один провод идет.
Если глючит масса на 85, то релюхи не должны щелкать. Если глючит плюс 30, то будут щелкать.
Релюхи не щелкали (почти 100%). Посему скорее всего трабла с массой 85.
Буду смотреть.

Slim253

На форуме 16 лет Сообщения: 337 Откуда: г. Шахты, Ростовская обл. Авто: ВАЗ 2105 1982 г.в. , двигатель 2105, карб ОЗОН, БСЗ, 5ст. КПП

# 30 Сентября 2008 12:50

Как вариант, почисть контакты и клеммы релюшек дальнего и ближнего... Могли окислиться...

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 01 Октября 2008 12:24

Уф! Выяснил в чем дело.
Хорошо, что фары окончательно перестали светить.
Но релюхи щелкали. А мне казалось, что раньше не щелкали. (Шелканье я прощелкал Smile

)
Проверил с тестером релюхи. Нет плюса на 30 ногах.
Оказалось вылетела клема из блочка который сразу после аккумулятора идет.
Все просто! Беглым взглядом не видно было. Хоть и дергал проводки, но недадергал.
Всем спасибо. :cool: А то хотел и кнопку поменять и гитару. Very Happy

п.с. в принципе когда такая лихая неисправность, причина обычно простая.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 01 Октября 2008 17:00

Bart2 писал(а):

Уф! Выяснил в чем дело.
Хорошо, что фары окончательно перестали светить.
Но релюхи щелкали. А мне казалось, что раньше не щелкали. (Шелканье я прощелкал Smile )
Проверил с тестером релюхи. Нет плюса на 30 ногах.
Оказалось вылетела клема из блочка который сразу после аккумулятора идет.
Все просто! Беглым взглядом не видно было. Хоть и дергал проводки, но недадергал.
Всем спасибо. :cool: А то хотел и кнопку поменять и гитару. Very Happy

п.с. в принципе когда такая лихая неисправность, причина обычно простая.

из какого-такого блочка? чего-то не припомню на своей шахе таких блочков.

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 02 Октября 2008 09:14

Kirgudu писал(а):

из какого-такого блочка?

Х.з. как называется. Клемник чтоли?
По схеме сразу после аккумулятора. Туда подключается 4 провода. Один от аккума, второй от гены, третий к фарам, четвертый ко всем остальным потребителям.
Крепится на крыло между релюхами и аккумулятором. Прямоугольный такой блочек.

sheff

На форуме 16 лет Сообщения: 90 Откуда: Лен. обл. г.Кириши Авто: 21060,99 г.в.,1.6 л,БСЗ+ОКТАН-4Е-01+4Е-02

# 02 Октября 2008 17:12

Этот блочок в 6-ке перестали ставить в 199х году (у меня уже нету его , а у товарища 1991 г.в. есть)

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 03 Октября 2008 09:49

sheff, да? А как теперь?
Может переделаю по новому. У меня схема, где обозначен этот блочек-клемник

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям