Реально ли сделать более умным вентилоятор печки.Пятничное..

GoshaSpb

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: СПб Авто: 21144 "Сочи"

# 10 Октября 2008 11:26

В общем ехал сегодня, уже похолодало но не сильно.. Включаешь печку на адин и горячий воздух есессно жара как в африке....делаешь меньше жару....как то крутит вентилятор но в общем не нравится что дует сильно. Есть ли какой нить регулятор типа как на ино для наших ттазиков, типа такая мягкая регулировка?
Не хочется тут слышать выражения по типу просто отрегулируй потоки и прочее. хочется пофантазировать))))

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Октября 2008 11:35

GoshaSpb
+1 тоже хочя так за мутить уж больно 1скорасть жарит как в бане

inncourt

На форуме 15 лет Сообщения: 162 Откуда: МО, Королев Авто: 2115, 05г, 1.5 8в, 10.97

# 10 Октября 2008 11:52

у меня почемуто что и греет дак это 1 скорость 2 и 3 прохладный воздух дует....

GoshaSpb

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: СПб Авто: 21144 "Сочи"

# 10 Октября 2008 11:54

inncourt писал(а):

у меня почемуто что и греет дак это 1 скорость 2 и 3 прохладный воздух дует....

мож чо не так с системой охлаждения? у мну када феликс был залит тык из одних дырочек жар из других холод, щас такого нет.....

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 10 Октября 2008 12:11

GoshaSpb писал(а):

Есть ли какой нить регулятор типа как на ино для наших ттазиков

Ты вначале сделай всю печную систему как в ино , а за регулятором тогда уж не заржавеет.... Wink

GoshaSpb писал(а):

Не хочется тут слышать выражения по типу просто отрегулируй потоки и прочее. хочется пофантазировать))))

- Да ты хоть совсем вентилятор выключи, на скорости тебе и встречного потока хватит.. Чего фантазировать, когда негде???

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8079 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 10 Октября 2008 12:13

кран+заслонка вот и вся плавная регулировка....вроде нормалек

Ataru

На форуме 15 лет Сообщения: 247 Откуда: 96 Авто: Ваз 2115i 8кл. V-1.5 2002г.

# 10 Октября 2008 12:19

И действительно бесит что выбор Либо в морду поток либо в ноги, нет возможности полностью либо частично перекрыать встречный поток воздуха в салон. Ну мы же инженеры все, надо думать.....

GoshaSpb

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: СПб Авто: 21144 "Сочи"

# 10 Октября 2008 12:23

Ataru писал(а):

И действительно бесит что выбор Либо в морду поток либо в ноги

ну еще в нос, то бишь на лобовое.... хотя мне весь поток после столкновения как раз попадает в нос...может машину поменять?))) да вроде только во вкус вошел.))

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 10 Октября 2008 12:32

GoshaSpb писал(а):

Включаешь печку на адин и горячий воздух есессно жара как в африке....

А убавить жару сложно чтоль? Confused

GoshaSpb

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: СПб Авто: 21144 "Сочи"

# 10 Октября 2008 12:34

я же говорю я могу убавить жару...но меня бесит сам вентилятор что он молотит как бешенный.........его слышно аж на другом перекрестке)))
По сути переключатель етот 1-2-3 релюха (да простят меня физики ядерщики,если оно по другому называется)....заменить его бы как светорегулятор есть такие......и счастье пришло......
на вентилятор радиатора ж есть приблуда силыч помойму.....

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 10 Октября 2008 12:49

А в десятках регулируется краник автоматически, в зависимости от температуры? или там и вентилятор замешан?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 10 Октября 2008 12:56

У десятки есть 2 варианта. В старом варианте регулируется заслонка, краник открыт всегда, вернее его там нет и обороты вентилятора. Вернее там есть положение "авто". На новые идёт регулятор на 4 положения без автоматического режима. Также на приоре + ещё сервопривод на заслонки.

Приорскую схему пытаюсь внедрить - ползунки уже выбешивают. Пока собрал всё неоходимое и протестил на работу все машины. Сейчас думаю как приделать приводы к тросам. Вообще они там достаточно мощные и потянут заслонки, особенно если укоротить тросы. Приводи-то можно поставить непоследственно около заслонок.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 10 Октября 2008 14:03

GoshaSpb писал(а):

.но меня бесит сам вентилятор что он молотит как бешенный.........его слышно аж на другом перекрестке)))

Он у тебя исправен вообще? Confused

Почему у меня-то его не слышно на общем фоне на первой скорости во всяком случае, дальше он и правда воет...

GoshaSpb

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: СПб Авто: 21144 "Сочи"

# 10 Октября 2008 15:40

Димoн писал(а):

Он у тебя исправен вообще?
Почему у меня-то его не слышно на общем фоне на первой скорости во всяком случае, дальше он и правда воет...

не правильно выразился....молотит в том смысле что быстро крутит, мне стока не надо порой бывает, ладно фиг с ним зимой пригодится))

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 10 Октября 2008 15:50

Проблема ясна. У самого так же. Приходится щелкать постоянно ручкой.
Заслонка печки изъята, краник дергать туда-сюда не хочу, не внушает он доверия.

Пытался ставить регулятор подсветки в разрыв первой скорости - греецо и плавиццо.

Ставил мастеркитовский набор на ШИМ, тот тоже греется до такой степени, что плавится припой на транзисторе, при этом обороты регулируются плавно, но моторчик на маленькой скорости противно пищит. Короче тож не вариант.

В итоге вернул все в зад как было. Эксперимент не удался.

GoshaSpb

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: СПб Авто: 21144 "Сочи"

# 10 Октября 2008 16:00

idd писал(а):

Проблема ясна. У самого так же. Приходится щелкать постоянно ручкой.

во не один я такой))) в нете девайсов тоже не нашел...

Engineer09

На форуме 16 лет Сообщения: 1152 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2109 1.6 16v Я7.2 90г. + Lada Kalina2 1.6 16v + ВАЗ-2112 1,5л. 16V Я5.1 2001г. + УАЗ-3962

# 10 Октября 2008 16:52

А может поставить дополнительный резистор на моторчик вентилятора печки. Будут обороты поменьше, правда максимальных не будет, но что то я не помню что бы когда нибудь на максимум включал. Или можно только на 1ю и 2ю скорости поставить.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 10 Октября 2008 18:08

Engineer09
это мой третий вариант.
Оно начинает греться и краснеть. Стремно. 8-е сопротивления для печки.

Engineer09

На форуме 16 лет Сообщения: 1152 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2109 1.6 16v Я7.2 90г. + Lada Kalina2 1.6 16v + ВАЗ-2112 1,5л. 16V Я5.1 2001г. + УАЗ-3962

# 10 Октября 2008 18:32

А если сопротивление помощнее взять, например нихромовую проволочку сечеием 1,5мм. намотать на какое нибудь основание, то перегреваться не будет. Very Happy

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 10 Октября 2008 19:25

Engineer09
теоретически да, но это надо проволоку искать, наматывать, етс... А так - вариант конечно.

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 10 Октября 2008 19:58

1. выкидываем краник на совсем. Ну, или отцепаем от него тягу и открываем полностью.
2. регулируем большую заслонку отопителя - полностью открыта - полностью закрыта.
3. оклеиваем ее и вокруг нее поролоном, чтобы ни один ненужный поток воздуха не просочился.
4. регулируем температуру только этой большой заслонкой.
Уже сколько лет прошло как я так сделал. Нинарадуюсь! Smile

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 10 Октября 2008 20:06

volokh
А летом от горячей печки не жарит?

LcL