а че там его менять 5 минут тем более валялся дома хочу посмореть расход может уменьшится

может сливают потихоньку, у нас такое присутствует,чтоб доилку не спугнуть.

нашел в мурзилке среди возможных вариантов большого расхода неисправный вакуумный регулятор датчика-распределителя зажигания тобишь грибок этот гребаный может влиять на расход.

backhand-boyможет и так только не в таком количестве,я ездил два года с пробитым и перло и не звинело и не жрало.

ну я все равно наверно сменю попробую трамблер целиком а то очень уж старый он у меня мож поможет, но пока видел в магазинах только фирмы АТЭ-2 москва кто нить ставил как ощущения? а вообще хотелось бы заводской найти

Решил таки я проблему. Все таки проблема оказалась в карбе, а точнее в деформированном флянце. В общем шлифанул я его, т.е. выпрямил, заменил прокладки - расход стал много приятней. Кстати и прыти прибавилось в моторе. Цвет свечей тоже стал уже не совсем белым Вот так.

PS продаю свою ласточку Покупаю иномарку.

Leshek слушай говоришь шлифанул а ты ездил до этого все в поряде было? ну там холостой езда т.е может идти подсос а на работе двигла кроме расхода не сказываться? Акак шлифовал?

В том то и дело что на ХХ вообще никак не влияло, он был стабилен. Единственное это приёмистость улучшилась и исчез небольшой провал.
Шлифанул банально сначала напильничком, потом брусочком

слухай а на глаз было видно что кривое дно? а сколько ела до и сколько теперь?

И на глаз видно и можно взять штангенциркуль или ещё чонить идеально ровное и приставить к карбу.
А расход приблизительно таков был по городу:
до ремонта 60-70 км на ведро бензина
после 100-110 км на тоже ведро

Сегодня поездил по городу. И гложет мысль, ну как у людей жрёт бензин 9л на 100км по городу?! Как можно уложиться в 9 литров при езде на 1 передаче, в режиме тронулся -стал, и изредка "лететь" на второй???! Я думаю хрен уложишся. Вот если по пустому городу ехать, то как раз и выйдешь на заявленые 8 литров.
Это так, мысли вслух.

Моя сцука жрала 10-11л. Понятно, не нормальное это дело.
Что было сделано:
очистка и регулировка карба
смена всех топливных шлангов и хомутов
настройка зажигания, смена затвердевших и окислившихся высоковольтных проводов.
Заметил улучшение работы двига. Пока не мерил расход, но стрелка датчика топлива стала намного "ленивее"

тоже вот недавно шлифанул днище плюс сколхозил прокладку из толстой резины, собрал все работает тока вот расход еще не замерил