добрый день!
нужен мудрый совет по поводу табло STOP, низкая панель, ваз 2109, 1990 г/в.
табло периодически мелькает при движении (особенно на кочках, ямах и при поворотах), при торможении горит постоянно, потом при остановке продолжает гореть и спустя некоторое время гаснет.
колодки в норме и задние и передние, немного растянут ручник, но незначительно.
хотелось бы либо отключить это табло либо ликвидировать причины загорания, т.е. избавится от этого как можно проще и быстрее.
заранее спасибо!

Уровень тормозухи проверь

+1
Симптомы очень похожи.

bizzy
А после проверки уровня скорее всего придется искать место её утечки!!

А с электричеством все нормально? Реле самопроизвольно не щелкают, тахометр не дергается? Лампочки не моргают?

Просто STOP раз загорелось, то по-хорошему должно погаснуть при выключении зажигания.

Тахометр дергаться не может :-D
Его там нету!!!

Тормозуху долить 80%
А горит ли лампочка давление масла при включенном зажигании но не заведенном двигателе? Потому как когда уровень тормозухи мал, табло STOP зажигается и горит только до полной остановки, далее тухнет. Если у топикстартера горит и после остановки, то либо генератор, либо масло, либо ручник :-D

Долить тормозухи, если уровень нормальный, то просто отцепить разъём от бачка торм жидкости. Если не поможет, далее описывай!

Сделать это в первую очередь,разумеется в тот момент когда горит STOP. Дальше по результату делать правильные выводы. 8-)

Не обязательно, из за износа колодок больше жидкости вмещают цилиндры. Отключать не в коем случае, очень нужная штука.

Долить тормозуху

Доброго времени суток!
Про тормозуху что тут писали - согласен.
Однако, это может быть вызвано и проблемами с давлением масла..
У меня такая история была на 99й.. я об этом писал, больше года назад..

лампа STOP загорается при срабатывании аварийной сигнализации любого датчика. В данном случае скорее всего - резкое падение давления в масляной магистрали. В крутом повороте масло под действием центробежной силы поднимается на стенку картера, маслозаборник оказывается в воздухе, давление масла резко падает, лампа загорается. Не исключено, что сам маслозаборник треснул или сломался. Имеет смысл снять поддон и глянуть снизу.

Крышку тормозного бачка поменяй. Протестить просто - если после нажатия на клапан крышки (при выключенной надписи) загорится лампочка - крышку под замены.

спасибо)
все таки тормозуха... просто уровень проверял, показался нормальным, т.е. чуть выше половины бачка. сейчас долил и все ок!
просто в последнее время проблемы с окислением контактов, подумал что может и здесь че нить коротить начало.. спасибо еще раз)