Запуск двигателя со второго раза - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Igrik

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: г.Набережные Челны Авто: ВАЗ-21102 8V (2003г.в.)

# 14 Октября 2008 16:08

У меня ВАЗ-2110 2003 года выпуска, 8 клапанный инж. двигатель. Полгода назад началась байда. Завожу двигатель(неважно, горячий или холодный), кручу, даже не схватывает в течении 5-10 сек. (дольше не держал). выключаю, поворачиваю ключ заново, жду...впрочем как и в первый раз, пока накачает насос и двигатель заводится. В чем проблема? С первого раза бывает заводится таки 1 раз из 50. Подозреваю, что проблема по топливной линии...но в чем именно? За пять лет ваще ни разу ниче в двигателе не менял и не лазил...за исключением воздушного и топливного(тот что на днище кузова весит) фильтров. Посоветуйте бывалые!

F1

На форуме 17 лет Сообщения: 4502 Авто: BMW

# 14 Октября 2008 16:13

Начинай со свечей

Igrik

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: г.Набережные Челны Авто: ВАЗ-21102 8V (2003г.в.)

# 14 Октября 2008 16:15

F1 писал(а):

Начинай со свечей

Свечи менял два раза...результата нет. Тоже также по совету знакомых, типа попробуй...скорее всего свечи...попробовал два новых комплекта, последний так и стоит сейчас...Запуск все такой же

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 14 Октября 2008 17:25

Igrik писал(а):

Свечи менял два раза...результата нет. Тоже также по совету знакомых, типа попробуй...скорее всего свечи...попробовал два новых комплекта, последний так и стоит сейчас...Запуск все такой же

Цэ либо засранный ДУ, либо подыхающий РХХ.

DIMA66

На форуме 18 лет Сообщения: 368 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ Авто: Subary EVO-9

# 14 Октября 2008 17:33

скорей всего регулятр давления топлива

Rio_

На форуме 16 лет Сообщения: 39 Откуда: Чувашия,Чебоксары Авто: Ваз-21093i

# 14 Октября 2008 20:02

Vlad B писал(а):

Цэ либо засранный ДУ, либо подыхающий РХХ.

Интересно, как определил, что это РХХ?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 15 Октября 2008 01:08

Rio_
подклинивает, но маловероятно.
больше думаю, что

Vlad B писал(а):

засранный ДУ

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 15 Октября 2008 06:31

DIMA66
+100
нужно померить давление топлива!!! В факе есть

П.С. Ну сколько можно говорить, что СВЕЧИ, не могут быть причиной подобных явлений. Они по сути могут быть причиной только "троения"... Ну нет чуть что так сразу свечи... Ну прям как "спецы" из крутых (читай супер дорогих) сервисов... Confused

Igrik

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: г.Набережные Челны Авто: ВАЗ-21102 8V (2003г.в.)

# 15 Октября 2008 08:56

Деревянный писал(а):

DIMA66
+100
нужно померить давление топлива!!! В факе есть

У меня были думки по поводу того, что топливо подается под слабым давлением, но тогда почему в процессе работы двигателя нет перебоев с подачей топлива? Строго не судите мое мнение, потому как слабо знаком с конструкцией агрегата 2110))

Igrik

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: г.Набережные Челны Авто: ВАЗ-21102 8V (2003г.в.)

# 23 Октября 2008 11:36

Недождавшись ответов на форуме, поменял сетку бензонасоса...надеялся, что дело в ней...была грязная. Не помогло(((. Попробую поменять регулятор давления топлива.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 23 Октября 2008 11:44

Igrik писал(а):

Недождавшись ответов на форуме, поменял сетку бензонасоса...надеялся, что дело в ней...была грязная. Не помогло(((. Попробую поменять регулятор давления топлива.

Погоди менять то, ты давление сначала померяй

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 23 Октября 2008 11:51

Igrik писал(а):

У меня были думки по поводу того, что топливо подается под слабым давлением, но тогда почему в процессе работы двигателя нет перебоев с подачей топлива?

потому, что работая колевал уже крутится топливо сгорает и тд, инерция кароче, а вот при запуске... Бенза в цилиндрах нет, форсы открываются полагая что давление норамальное однако оно недостаточно чтоб влить необходимое количество топлива...

Может и не правильно описал физику процесса, но у меня такое было. Замерил давление и понял что РДТ на помойку... Недавно поменял РДТ, и такого больше нет!!!!

Пыльный

На форуме 16 лет Сообщения: 1261 Откуда: Новосибирск Авто: мелкий недожып

# 23 Октября 2008 11:56

Igrik
попробуй при запуске маленько газу придавить, если при этом нормально заводится, то:

Vlad B писал(а):

Цэ либо засранный ДУ, либо подыхающий РХХ.

Дмитрий31rus

На форуме 15 лет Сообщения: 223 Откуда: Губкин Авто: 21124 1.8 16v 2008г., Я 7.2. Продал.

# 24 Октября 2008 01:58

Вооющем не стал плодить похожие темы, надеюсь что тут получю ответ!!! Проблема в следующем: после длительной стоянке авто(ночь, сутки) завести автомобиль без кратковременных нажатий на педаль газа не возможно!!! И что характерно, сколько не поворачивай ключ туда сюда(ЭБН качает) она все равно не заводиться!!! Хотя стартер крутит прилично. какие есть на этот счет мысли??? искренне благодарен pray

:, а машинке то ведь и месяца нет!!!

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 24 Октября 2008 05:48

Дмитрий31rus
у тебя скорее всего проблема с РХХ (регулятор холостого хода) именно он при старте должен давать достаточное количество воздуха чтоб авто завелась. отсюда для начала не помешает обнулить мпамять ЭБУ (снять клеммы с аккума на 5 мин. Надеть обратно, включить зажикгание на 10 сек. выключить..)далее можно уже работать в штатно режиме. Потом не момешает посмотреть седло РХХ и если грязное то почистить...

Дмитрий31rus

На форуме 15 лет Сообщения: 223 Откуда: Губкин Авто: 21124 1.8 16v 2008г., Я 7.2. Продал.

# 27 Октября 2008 01:40

Деревянный
Сделал все как ты написал, на пару деньков помогло, но опять начались эти проблемы + еще добавились резкие скачки а иногда и задержка на высоких оборотах после выключения передачи, а при её включении дергатся начинает(((.... Может мозги, или датчику РХХ хана, а ДПЗД???

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 27 Октября 2008 05:38

Дмитрий31rus писал(а):

еще добавились резкие скачки а иногда и задержка на высоких оборотах после выключения передачи

как я понял, педаль газа отпущена а обороты не падают?! Если так то однозначно нужно проверять ДПДЗ (заменой на заведомо исправную, купленный в магазине не всегда исправен). Кроме того, раз есть подозрение на РХХ то его проверить тоже нужно описанным выше методом. Кстати ты ДУ чистил (особенно в области работы РХХ)?!

Дмитрий31rus

На форуме 15 лет Сообщения: 223 Откуда: Губкин Авто: 21124 1.8 16v 2008г., Я 7.2. Продал.

# 27 Октября 2008 11:24

Р”РµСЂРµРІСЏРЅРЅС‹Р№
При отпущенной педали происходит следующее: обороты резко увеличиваются, затем начинают плавать, то вверх, то вниз, и так около 1 мин, затем все норм. Заводиться также, т.е без нажатий на педаль газа ни в какую! ДУ не чистил,не ужели уже забилось? Машинке ведь месяц(1500км),жду первого ТО, пусть они сами там все делают за такие деньги(4900р), ведь на диагностике видно будет какой датчик не исправен,потребую замены, а за разъяснения спасиб Smile

кстати мож кому известны норм параметры работы этих датчиков???

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 27 Октября 2008 11:28

Дмитрий31rus Если тачко на гарантии, то это не твоя проблема а сервисного центра.Туда надо ходить так. Приходишь, прикидываешся шлангом, описываешь только проблему (свои тогадки не озвучиваешь).
Далее, если починять, то радосный уходишь, если будут мазаться и вымогать доп деньги (опционально) озвучиваешь свои догадки (в данном случае проблема в ДПДЗ) и на основании этого приписываешь им бороду на доп деньги...

Fridrich

На форуме 20 лет Сообщения: 2112 Откуда: Москва Авто: Skoda Octavia A7 1.8 TSI, AFS, Elegance...

# 29 Октября 2008 01:44

Дмитрий31rus писал(а):

Р”РµСЂРµРІСЏРЅРЅС‹Р№
При отпущенной педали происходит следующее: обороты резко увеличиваются, затем начинают плавать, то вверх, то вниз, и так около 1 мин, затем все норм. Заводиться также, т.е без нажатий на педаль газа ни в какую! ДУ не чистил,не ужели уже забилось? Машинке ведь месяц(1500км),жду первого ТО, пусть они сами там все делают за такие деньги(4900р), ведь на диагностике видно будет какой датчик не исправен,потребую замены, а за разъяснения спасиб Smile кстати мож кому известны норм параметры работы этих датчиков???

Посмотри, как заслонка ДУ (которая от троссика педали газа) возвращается назад, то есть доходит до упора. Пусть кто-то понажимает на газ, а сам посмотри на эту "крутилку" (токо ее сам не крути - ничего не увидишь).
Проблема здесь может быть в том, что:
1. ДУ засранный и заслонка не закрывает канал полностью, чтоб воздух проходил только через РХХ.
2. Нет слабины на троссике газа при отпущенной педали.
Симптомы: при пуске двигателя воздуха проходит больше (замеряется через ДМРВ), чем должно быть для нулевого положения ДПДЗ (при включении зажигания устанавливается "0" от ДПДЗ, где бы он - ДПДЗ - в этот момент не находился) и ЭБУ ОБОГАЩАЕТ (либо обедняет) смесь из-за несоответствия значений расхода воздуха-оборотов-"педали газа". Двигатель глохнет.
Лечение: проверить и сделать слабину троссика при отпущенной педали газа и, если надо, промыть ДУ (чистым бензином и т.п.).

Кстати, такое может быть и при совершенно исправном двигателе, но перепрошивке ЭБУ на "тюненную прошиву". Здесь лечение еще проще: вернуть заводскую прошивку ЭБУ и весь геморрой как рукой снимет.

Дмитрий31rus

На форуме 15 лет Сообщения: 223 Откуда: Губкин Авто: 21124 1.8 16v 2008г., Я 7.2. Продал.

# 14 Ноября 2008 01:55

ни знаю по чему, но ни чего не делал, ждал ТО, короче сейчас заводиться вообче классно, с первого раза, а на улице ведь ещё холоднней...... Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям