Нахаляву заимел панель приборов Евро. 2 окошечную. Нарисован логотип АП. Говорят какие-то неполадки были с уровнем топлива. Реально ли как-то ее проверить не ставя на машину? Если да то как? Всем заранее спасибо

Стенд собери и проверь.
ИМХО отклонения и неполадки только в эксплуатации.

чисто теоретически:
1. найти выводы индикатора на приборке
2. найти значения сопротивления датчика при разном кол-ве бенза
3. найти переменное сопротивление и тестер.
4. собрать схему с 12в источником питания и проверить

А датчик уровня топлива сопротивлением проверять постепенно подбирая?

idd, спасибо
А где можно нарыть переменное сопротивление?

Ну яж говорю собрать стенд. ГЕМОР. никакой точности. либо отладка притирка подгонка. Ты проверку панелей на поток ставить будеш?

Смотришь в мурзилке табличку. Выставляешь переменным резистором нужное сопротивление. Переменное сопротивление или в электрическом магазине, или у знакомых, или подойдет, например от подсветки приборки.

Так можно проверить сам датчик, но никак не панель, она итак по своей природе завирает.....

Ataru, ты не понял конечной цели. Мне нужно проверить вообще работает ли он. А борьба за точность будет уже при установке. Просто не хочется поставив приборку понять что прибор дохлый

В общем собрал "стенд". Все кроме лампы подсоса на приборке работает(да и пофиг на нее). Запустил самотест, все стрелки 3 раза туда-обратно побегали.Кинул провод с уровня топлива на массу, стрелка улетела вверх. Это значит что прибор работает?
Если да, то теперь вопросы по установке:
1) Что необходимо приобрести? Судя по прочитанным темам это ДС( какой и сколько примерно стоит?), датчик температуры забортного воздуха( какой?), проводка к датчику скорости(есть ли она вообще в продаже?).
2)Нужно ли что-то резать? Читал посты Boriskin'a, вроде ничего резать не надо и крепления подходят, т.к. по ширине приборки ВП и Евро одинаковые. Так ли это?
3)Имеются ли в продаже отдельно колодки для приборки? Так как в штатных колодках ничего перекидывать не хочу, а спаять переходник.( чтобы в любой момент можно было снять панель).
4)Нужна ли БСК? Датчиков тосола и омывайки у меня нет и не предвидется, звук при открытых дверях мне не нужен, а уровень тормозухи загорается на самой приборке. Если да, то сколько примерно стоит БСК от 15 можно ли ее как-то приколхозить в заглушку для БК?
5) Как вы думаете, вообще стоит ли затевать замену приборки?

PonTM
я сделал...мне нравиться... есть гемор небольшой ...по пунктам...
1)Дс нужен... гдет 200 руб... 8 импульсов... датчик температуры - я забил...просто купил терморезистор (10 руб) датчик стоит 200-250 руб тот же резистор...акуели совсем!!
2) надо резать козырёк! тем море .... смотри....
3)коложки в продаже не нашел...колхозил ... делал переходник так сказать
4) БСК нафиг не нужно...вечно глючащая....
5) каждый решает сам...я не жалею!

Вообщем как-то в ЭСУДЕ я у г-на Мультитроникса выпытал про напругу с дута:
0 вольт - полный бак
4.3 вольта - пустой.
Характеристика сопрота линейная, т.е. по идее пол. бака 2.15 вольта.
Сам не проверял, он там ещё что-то про тарировочные таблицы рассказывал, но это больше к БК относится. 8-)

Rover_61reg
какие вольты??? с указателя - сопротивление

Указатель обладает сопротивлением, но на прибор приходит напруга и стрелка приборареагирует на напругу.
т.е. подал 0 вольт - полный бак. 8-)

"Oleg", о блин. Спасибо большое. Думал уже никто и не ответит.
А козырек очень геморно резать? Если не резать, то не видно что-то или другие какие-то причины?

PonTM
ну я резал...потом шпатлевал, потом красил ...если не резать - колхозно пипец... концы приборки не видно ...вобщем гляди тут...
http://ch.narod.ru/vdo/vdo1.htm

"Oleg", а ДУТ ты менял?

прив всем. а как быть с ЧЯ? перекидкой проводов заниматься не очень хочется. Возможно ли заменить ЧЯ от 21014. Как вы поступали?

А зачем при установке приборке лезть в черный ящик??? Если торпеду целиком менять тогда да, а так без надобности.

Так разница то как раз в распиновке разъёмов панели, а не ЧЯ. ЧЯ касаткльно салонной части практически одинаковые. Практически, потому что есть один небольшой нюанс, но это только для одного вида ЧЯ, стандартно на заводе не устанавливаемого касается цепи подсветки. И при замене только панели никаких проблем связанных с ЧЯ не будет.

ну да, я имел ввиду комбинацию приборов. если установить ЧЯ от 14-й с ею же проводкой, кроме реле вентилятора охлаждения нужно ещё что переделывать либо перекидывать, конкретно в КП?