Повышенный расход бензина + чёрный нагар( Инжектор ) :(((
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 5
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
ССА
# 22 Октября 2008 21:18
Попрбуй смени заправку
Поршеньковский
# 13 Ноября 2008 22:24
idd писал(а):

раз тема зашла про СО. Сколько может стоить регулировка СО на боше 154 без потенциометра и ДК?


От сервиса зависит и от наличия/отсутствия профессионального оборудования.
Если больше 200, разворачиваешься и уезжаешь.
ТЕВ
# 13 Ноября 2008 23:22
idd писал(а):

раз тема зашла про СО. Сколько может стоить регулировка СО на боше 154 без потенциометра и ДК?


Недели три назад заплатил за эту процедуру 200р
tonik88
# 14 Ноября 2008 00:21
А что именно дает регулировка этого самого СО, просто много говорят СО да СО, я понимаю что уровень газа, а что конкретно изменяют при его регулировке, и как сказывается на расходе???
ilja
# 14 Ноября 2008 08:49
Сержио как раз если она тачка долго стояла кольца могли залечь.. попробуй их роаскоксовать ЛАВРОМ или чем нить таким но для начала померяй компрессию... Wink
ТЕВ
# 14 Ноября 2008 09:17
tonik88 писал(а):

А что именно дает регулировка этого самого СО, просто много говорят СО да СО, я понимаю что уровень газа, а что конкретно изменяют при его регулировке, и как сказывается на расходе???


в общих словах - делают топливную смесь стихеометрической, те определенному количеству топлива необходимое количество воздуха, что бы и того и того было достаточно для полного сгорания смеси.
Как я понял корректируют время впрыска
gcrepmvbx
# 14 Ноября 2008 09:23
Ребята, чисто тупой вопрос, скока рулю, не знаю, какие мозги в машине. (не нужно было да и сейчас тоже. )
Просто тупо снять облицовку и посмотреть или как ?
ТЕВ
# 14 Ноября 2008 09:29
снять кожух и списать маркировку[/u]
gcrepmvbx
# 14 Ноября 2008 09:33
ТЕВ писал(а):

снять кожух и списать маркировку[/u]


пасиба, как нибудь гляну, а вдруг пригодится.
ДюКЧ
# 14 Ноября 2008 09:44
ilja писал(а):

Сержио мож у тебя кольца залегли?


сразу во всех горшках? вряд ли.
ССА писал(а):

Попрбуй смени заправку

оченно могет бысть! я раз залил, чихала-пыхала капнул на руку бенз, а он весь не высыхает, остается жирная пленка - солярко, с..а!
ребятки! а эта байда у вас пошла после холодов? может дело в прошивке. у меня так же было, перепрошили - помогло!
"Oleg"
# 14 Ноября 2008 13:57
регулировка СО поможет....стоит 300- 600 руб
tonik88
# 14 Ноября 2008 17:41
ТЕВ писал(а):

в общих словах - делают топливную смесь стихеометрической, те определенному количеству топлива необходимое количество воздуха, что бы и того и того было достаточно для полного сгорания смеси.

Как я понял корректируют время впрыска


А вот в параллельных темах весьма сильно обсуждается проблема троения на бошах во время холодного пуска, мол слишком этот бошь много бенза льет, при корректировке СО это не исправится??? или это только на прогретом двигателе он станет правильно смесь мешать???
ТЕВ
# 14 Ноября 2008 19:51
я в этом не спец, но думаю уменьшается пропорционально на всех режимах (типа поправочного коэффициента).
Andreyka42
# 05 Января 2010 18:58
Народ, выручайте. ВАЗ 21099. 2003 г.в. Машина ужасно жрёт бензин. Свечи постоянно в чёрном нагаре. Ставишь новые - после 10-20 км - опять чёрные. Расход минимум 15 литров. Горит чек энжин. На ночь клемы снимешь - тухнет, но потом загорается опять. Поменял датчик массового расхода воздуха - вообще ни чо не изменилось. Масло не жрёт. Прёт хорошо. Что ещё там может быть?? Куда лезть?????
aleks099
# 05 Января 2010 19:09
МАШИНА ЕВРО 2 ?
paulvvs
# 05 Января 2010 19:09
На диагностику: код ошибки чека? Отсюда и плясать. Скорее всего, ДМРВ. Замена не факт, что нормальный попался. В общем, первым делом устрани причину "чек энджин", потом поглядеть.
Andreyka42
# 05 Января 2010 19:11
низнаю((( без катализатора и кислородного датчика.
ДМРВ был снят с рабочей машины - ну как бы на 99% исправен. Ну а что там теоритически может быть??? Просто у меня машина на продажу уже выставлена - как бы срочно хочу всё устранить
код ошибки ни знаю(((
aleks099
# 05 Января 2010 19:18
НА ХОЛОСТЫХ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ?
Andreyka42
# 05 Января 2010 19:45
да, холостые нормальные. тему перенсли. почитал всё что выше. не понял что такое "ДК" ???
-=Worm=-
# 05 Января 2010 20:04
Датчик кислорода


aleks099
глухих нет
paulvvs
# 05 Января 2010 20:05
Датчик кислорода. У тебя, как я понял, его нет...
Andreyka42
# 05 Января 2010 20:08
Датчика кислорода нет -100%.
Jonni
# 05 Января 2010 20:09
Народ, вручите сылочкой на типовые или эталонные показатели датчиков (где-то была на форуме табличка, а найти не могу). Просто тоже расход вырос до 11,3 л, пока связываю с последствиями довольно низких температур и обильно выпавшим снегом, в итоге по дворам, а нередко и на центральных дорогах, на низких передачах и преодоление сугробов. Но на всякий случай решил посмотреть по БК, что покажет о состоянии "организьма". Pardon
Diman_
# 05 Января 2010 20:17
а сколько должен быть расход,сейчас-20-25 градусов,у меня на бк с прогревом 15,5л показывает wwow ,это нормально?по бензе замерял,так и выходит hehe ,хм так то ничего смешного.
Andreyka42
# 05 Января 2010 20:20
а у меня по трассе и без прогревов расход 15 литров на 100 км.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 2 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •