Ксенон в Киржач! Несколько вопросов!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Sergavan
# 22 Октября 2008 12:26
На ДР дарят ксенон! Фары у меня бош,поползав по форуму выяснил:
- для ксенона все же лучше линзованые фары Киржач;
- а еще лучше Киржач с линзами HELLA!
Вопросы:
1.юзал поиск но так и не нашел как все таки линзы HELLA установить в фары? Плиз....киньте ссылку!
2. Чисто белый свет-это 4300К или 6000К?
3. Замена бош на киржач,влечет за собой какие либо переделки? И фары киржач брать вместе с поворотниками или от бош подойдут?
4. Комплект ксенона ProSport, кто что скажет. Отзывы.
Заранее СПАСИБО!
Роман Торопов ©
# 22 Октября 2008 12:33
Sergavan писал(а):

Чисто белый свет


с такими фарами ты ничё не увидишь в мокрую погоду ... тока слепить встречку будешь своими гразными фарами ...

А вот 4300К + Киржач с HELLA - это тема.

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (22 Октября 2008 12:38), всего редактировалось 1 раз
Gloom
# 22 Октября 2008 12:37
4300 и блокфары киржач с поворотником, от боша не подходят
переделок в проводке никаких.
Sergavan
# 22 Октября 2008 12:44
Роман Торопов © писал(а):

Sergavan писал(а):

Чисто белый свет


с такими фарами ты ничё не увидишь в мокрую погоду ... тока слепить встречку будешь своими гразными фарами ...

А вот 4300К + Киржач с HELLA - это тема.


а 4300К-это какой свет?с голубизной?))))))
Sergavan
# 22 Октября 2008 12:45
Gloom
то есть брать Киржач в сборе с поворотниками?
sNeG
# 22 Октября 2008 12:46
4300 это желтый цвет, у солнца вроде такая же температура
Gloom
# 22 Октября 2008 12:47
Sergavan писал(а):

а 4300К-это какой свет?с голубизной?))))))


это белый... но не белоснежный.
Sergavan писал(а):

то есть брать Киржач в сборе с поворотниками?


да
Роман Торопов ©
# 22 Октября 2008 12:48
sNeG писал(а):

4300 это желтый цвет, у солнца вроде такая же температура


Да, желтоватый, а у солнца порядка 5900 ...
=Moroz=
# 22 Октября 2008 12:51
Sergavan
А стОит ли вкладываться? Не дешево обойдется тебе нормальный ксенон. 3тыр - фары + модули, они вроде по 4тыр, итого в десятку всё встанет + ковыряться с переделкой. Без hella я например не рассматриваю варианты. В еБошах можно и так сделать нормальный свет. Проси лучше рычаги треугольные - толку намного больше.. Wink
А по теме - Роман Торопов © Gloom плюсадин.
Роман Торопов ©
# 22 Октября 2008 12:53



=Moroz= писал(а):

В еБошах можно и так сделать нормальный свет.


-1 000 000 (минус один мильён)
=Moroz=
# 22 Октября 2008 13:08
Роман Торопов ©
Конечно как ксенон светить не будет, но и не на минус один мильён.. Smile Катаюсь сам с таким, каждый день по трассе 150км, нормальный свет, если всё по уму сделано.
По уму - это напруга на лампах не меньше 13,5В, лампы osram+90%, исправный корректор, отрегулированны правильно, стекла каждый год перед зимой меняю. Нормально светит, не хуже многих (специально приглядывался при обгонах) + ПТФ для обочины.
Johnnybravo
# 22 Октября 2008 13:18
У меня щяс стоит ксеноно в киржачах про-спорт 4300К. отъездил год на 6000К.
4300к решил поставить, т.к. мне показалось что 6000К лампы стали садиться, но поставив 4300К, понял что дело в "балластах".
Не бери про спорт. Вообще не знаю чё брать. У друга Апп про стоит 6000К, у него ещё хуже светит чем мои. Может мне мерещится.
Но даже такой свет в 100 раз лучше светит, чем заводской, и в 200 раз лучше чем БОШ.
4300К видно на асфальте в мокрую погоду. Зато 6000К зачётно светит на снегу. Ярко сине-феолетовым светом, но 4300К ярче.
6000К на зиму, 4300К на лето.
Никого не слепит Киржач + ксенон, здешние форумчане упорно правда пытаются доказать обратное, но таких становится всё меньше.
Бери Шоу ми, говорят неплохие. ХЗ.
Я бы на твоём месте взял бы 2 комплекта ламп, как и говорил 6000 и 4300.
P.S. 4300 светит чуть ли не красным
Johnnybravo
# 22 Октября 2008 13:21
Как пишут во всех статьях - "93% покупателей, выбирают 6000К" И потери не большие и цвет зачётный.
Sergavan
# 22 Октября 2008 14:11
=Moroz= писал(а):

Sergavan
А стОит ли вкладываться? Не дешево обойдется тебе нормальный ксенон. 3тыр - фары + модули, они вроде по 4тыр, итого в десятку всё встанет + ковыряться с переделкой. Без hella я например не рассматриваю варианты. В еБошах можно и так сделать нормальный свет. Проси лучше рычаги треугольные - толку намного больше.. Wink
А по теме - Роман Торопов © Gloom плюсадин.


фары полюбому менять надо...как купил не мог нормально настроить(светят тока перед носом) и как таковой свето-теневой границы небыло,поехал в сервис,дак там вообще все крутилки по сворачивали(те которые по вертикали регулируют фару)!!!
А что за модули по 4тыщи,хелловские линзы имеешь ввиду? И что за треуг.рычаги?
=Moroz=
# 22 Октября 2008 14:26
Sergavan
Я не буду ничего советовать, решать тебе конечно. Чтобы под нос не светили - колпачки на штоки гидрокорректора, четкой границы у них нет, да и не нужна она (я гдето встречал инфу, что они сделаны по америкосному стандарту, там как раз такой пучек), то что, она не слепит - факт. По модулям - да, я имел ввиду сами линзы. Треугольные рычаги - это треугольные рычаги, поройся на форуме - было про них. Очень качественно влияют на управляемость авто.
Sergavan
# 22 Октября 2008 14:42
А в фарах Киржач лампочки тоже Н1,как и в Бош?
=Moroz=
# 22 Октября 2008 14:58
Sergavan писал(а):

А в фарах Киржач лампочки тоже Н1,как и в Бош?


Да
Sergavan
# 22 Октября 2008 15:09
А что фары Киржач со штатными линзами+ксенон- совсем все плохо? Можно подробней какие минусы? И что лучше: киржач(со штатными линзами)+ксенон или бош+ксенон?
Vdm113
# 22 Октября 2008 15:10
Sergavan писал(а):


Вопросы:
1.юзал поиск но так и не нашел как все таки линзы HELLA установить в фары? Плиз....киньте ссылку!


http://photofile.ru/users/lexanich/1198727/
Vdm113
# 22 Октября 2008 15:11
Только модули Hella есть под галоген и под ксенон с разъемом D2. Модули под ксенон дороже.
=Moroz=
# 22 Октября 2008 15:22
Sergavan
бош+ксенон=преступление
Киржач со штатными линзами+ксенон - линза должна быть спроектированна под ксенон, а не под галоген. см:
Vdm113 писал(а):

Только модули Hella есть под галоген и под ксенон с разъемом D2. Модули под ксенон дороже.


Найдется не мало людей, которые будут утверждать обратное, но все они будут не правы. Хотя если совсем плохо со средствами, а ксенон ну уж очень надо, ставь в линзы киржача, они спроектированны под лампу с продольной спиралью, что уже хорошо. Ещё раз повторюсь - в бош не ставь. Ксенон в фаре прожекторного типа - это жесть.
stan1y
# 22 Октября 2008 15:26
а если в киржаче замутить шторку с солинойдом ? 8-)
=Moroz=
# 22 Октября 2008 15:31
stan1y
А нафига колхозить? Лучше взять готовый модуль. Кстати кто-то из местных делал (или собирался, не помню точно, помню, что заказывал б.у. модули), на дальнем шторка открывалась и дальняк галогеновый светил.
Sergavan
# 22 Октября 2008 15:32
=Moroz= писал(а):

Sergavan
бош+ксенон=преступление
Киржач со штатными линзами+ксенон - линза должна быть спроектированна под ксенон, а не под галоген.


как это отразится на освещении дороги?
dmitriy_840
# 22 Октября 2008 15:34
Sergavan
Это отразится на ослеплении встречных.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •