Дело такое: в положении II заводится, но при переводе ключа в положение I - глохнет. После нескольких попыток нашел "рабочее" положение - гдето посередине между I и II, ключ там понятное дело не фиксируется, и если его чуть тронуть- глохнет. Во всех остальных положениях ничего интересного не происходит. Замок был разобран, осмотрена контактная пластина, но,как ни крутил ее, нужное положение настроить не смог. Кстати насколько безопасно так ездить,вдруг задену и заглушу на ходу?Можно ли еще починить, или если покупать новое , то что - пластину или весь замок?

Разве можно контактную группу как-то настроить?
Скорей всего в ней и есть проблема, так как при каком-то положении ключа двиг работает(стало быть остальная проводка на 98% в порядке). Её менять ИМХО

короче, замена контактной группы ничего не дала, просто купил новый замок с ключами, у нас в магазинчике 340р. Надо было сразу так сделать))