Учусь тормозить двигателем... - ну все, научился. сказал один мужик, что уже нормально получается. теперь

Учусь тормозить двигателем...

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Panov

На форуме 19 лет Сообщения: 220 Откуда: Петрозаводск Авто: ВАЗ 21099, 2000 г.

# 27 Октября 2008 11:52

N'drew писал(а):

Тоже часто торможу двигателем, но только до 3й передачи, на вторую чтоб переключиться мне надо иметь скорость 20-25км по спидометру, иначе неприятный треск в коробке при переключении, у всех так и почему так?

У меня такого нет. А попробуй при двойном выжиме - тоже будет треск?

У меня единственное только, при торможении на второй (или первой) передаче, почти до остановки, при последующем нажатии на газ происходит резкий рывок. Как бы я плавно ни старался нажимать. Наверно так карб отрегулирован...

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 29 Октября 2008 18:07

ну все, научился. сказал один мужик, что уже нормально получается. теперь отрбатываю действия до автоматизма. всем спасибо за помощь.

Сергей-1983

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Алтай Авто: Таз 21150 2002г BOSH MP7.0

# 29 Октября 2008 19:59

Хорошая резина и все ок

Dakjoyo

На форуме 15 лет Сообщения: 3 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ - 21099i

# 29 Октября 2008 20:16

Цитата:

Та же фигня! Шестерня стёрлась скорей всего. Кстати, распространённая проблема.

N'drew

На форуме 16 лет Сообщения: 189 Откуда: 40 Авто: 2115 2005г. -> Logan Prestige 2009

# 08 Ноября 2008 23:16

Dakjoyo писал(а):

Та же фигня! Шестерня стёрлась скорей всего. Кстати, распространённая проблема.

Понятно, наверно ты прав, т.к. никакой двойной выжим и ничего не помогает, только скорость ниже 30км и норм.

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1471 Откуда: Питер

# 09 Ноября 2008 00:34

У нас на работе один "раллийный типа гонщик" отрабатывал торможение двигателем 4-3-2...
Представте себе БМВ 525 с загнутыми клапанами. Причем цепь ГРМ не оборвана. Беда пришла в семью пробив основательную брешь в бюджете...
Правда Самарам это не грозит, у них нет гидрокомов и Дабл Ванос - системы изменения фаз газораспределения

gg_omg

На форуме 16 лет Сообщения: 520 Откуда: xz Авто: ВАЗ 2108 1995 карб

# 09 Ноября 2008 04:06

это моя первая зима. в афтошколе учили тормозить с выжатой сцепой, такие вот нынче афтошколы.) учился сам летом. при том не целе направленно, а подьезжаю к светору, вспомню, торможу двиглом. получалось сразу. отрабатывал скорость реакции. не могу понять что тут вообще непонятного, не на тах не на спидометр не смотрю. торможу по визуальным ощущениям.

idd

На форуме 18 лет Сообщения: 4422 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 09 Ноября 2008 04:46

gg_omg
+1

cezar
может изначально при движении обороты выбраны не правильно?
Техника такая, как я делаю: на текущей передаче дотормаживаю до 2к оборотов, переключаюсь на нижнюю. И так до второй. После снижения скорости на второй передаче выжимаю сцепу и дотормаживаю. Если обороты критически падают, то инж отрегулирует смесь и получится небольшой рывок. Это сигнал о том, что так делать н надо.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям