Ваз 2110 подключение магнитолы (уменьшение тока утечки) - я не понимаю. ты про какое реле?у меня утечка была 0,12А. подключил музыку

ShAlex

На форуме 18 лет Сообщения: 455 Откуда: Курск Авто: Opel Insignia BE + 2172 2010г.

# 29 Октября 2008 19:42

B.black писал(а):

я дома машину на сигнализацию не ставлю

А для блокировки двиг-ля реле используется? Или вообще блокировка не реализована? Если на сигнализацию не ставишь - реле запитано - потребление доп. до 30 мА + релюха греется, что ИМХО не хорошо (у меня, по крайней мере, НР реле блокировки обесточивается при постановке на охрану). Надо или ставить, или пассивный имо активировать (фича сигналки). Тогда всем хорошо.

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 29 Октября 2008 19:50

ShAlex
я не понимаю. ты про какое реле?

у меня утечка была 0,12А.
подключил музыку через диоды. стало 0,06А.

Алексей@

На форуме 17 лет Сообщения: 809 Откуда: Тамбовская область, Инжавино. Авто: сервис

# 29 Октября 2008 19:55

GDI писал(а):

У каждого, наверное, сигнализация в машине есть.

У подавляющего большинства сигнализаций есть силовое реле, которое коммутируется при постановке и снятии с охраны.

Вешаем на него дополнительное реле. И коммутируем им красный провод магнитолы при постановке и снятии с охраны.

Это избавит от необходимости оставлять ключ в замке зажигания, для того чтобы в ваше отсутствие пассажиры могли наслаждаться музыкой.

так и делаем. Ставим на сигналку музыка отключается, снимаем с сигналки музыка включается. Очень удобно.... было. Вот как это сделать со штатной сигналкой приоры????? supercool

александр21

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: г.Чебоксары Авто: ВАЗ 21122 04г. снежка, люкс => ВАЗ 21124 07г. ГУР, ривьера, HLDO54

# 29 Октября 2008 20:08

У меня машина 07 года. питание на магнитолу выведенно с завода, т.е. уже был выведен евроштекер. Магнитола работает также без ключа. Вопрос: Как и откуда взяты питание дял магнитолы? НЕбольшая проблемка в следующем. После каждого нового запуска двигателя на магнитоле включается фукция АТТ (приглушение звука). Магнитола Сони из серии XPloyd, 100% исправная, т.к. снял ее со старой машине, где работала она Good

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 29 Октября 2008 20:16

александр21
Сам сказал "евроштекер" ,там эта функция задействована. Если мешает перекуси или выдерни проводок который идет на приглушение звука

александр21

На форуме 15 лет Сообщения: 387 Откуда: г.Чебоксары Авто: ВАЗ 21122 04г. снежка, люкс => ВАЗ 21124 07г. ГУР, ривьера, HLDO54

# 29 Октября 2008 20:23

olbr писал(а):

александр21
Сам сказал "евроштекер" ,там эта функция задействована. Если мешает перекуси или выдерни проводок который идет на приглушение звука

спс за совет, не думал что на ВАЗе знают что такое АТТ и прочее

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 29 Октября 2008 20:31

александр21 писал(а):

Вопрос: Как и откуда взяты питание дял магнитолы?

Предохранители подергай-найдешь с чем завязана цепь питания магнитолы.

lado

На форуме 16 лет Сообщения: 357 Откуда: воронеж Авто: ваз 2109 -> ваз21110

# 30 Октября 2008 13:19

B.black Честно говоря, я не очень волнуюсь за ток утечки.
По сравнению с нагрузкой на габариты и ближний свет на трассе круглосуточно, даже думать об этом не охота.А скоро зима - отопитель. Лучше уж следить, чтобы аккумулятор заряжался (напряжение до нормы поднять).
Идеи ограничить ток магнитолы были, но подумал-подумал я и решил, что мне не надо, хотя наворочил в машине много. Smile

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 30 Октября 2008 18:36

lado писал(а):

Честно говоря, я не очень волнуюсь за ток утечки.

ну ты может больше ездиешь. а я на работу и с работы, по времени в одну сторону 15 минут. и целый день и ночь машина стоит. да и утечка у меня была 0,12А. это много. пионер, сабака жрал 0,6А.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 30 Октября 2008 18:39

B.black писал(а):

lado писал(а):

Честно говоря, я не очень волнуюсь за ток утечки.

ну ты может больше ездиешь. а я на работу и с работы, по времени в одну сторону 15 минут. и целый день и ночь машина стоит.

это вам везет, а мне в обе стороны 15 Smile

lado

На форуме 16 лет Сообщения: 357 Откуда: воронеж Авто: ваз 2109 -> ваз21110

# 31 Октября 2008 11:31

Я вообще раз в неделю езжу. Правда в обе стороны 250 км, но с ближним. А до работы мне пешком 25 минут, до гаража 15. Чтож, тогда действительно следует снижать ток. Аккум после старта и подзарядиться не успеет. Хотя на 15 минут дороги я даже панельку магнитолы не вставляю. Это же только три трека послушать...

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 31 Октября 2008 22:06

lado писал(а):

Хотя на 15 минут дороги я даже панельку магнитолы не вставляю.

а я ее вообще никогда не снимаю. поэтому и сделал подключение через диоды.
автору, такой идейки, нужно памятник при жизни поставить rlzz

lado

На форуме 16 лет Сообщения: 357 Откуда: воронеж Авто: ваз 2109 -> ваз21110

# 01 Ноября 2008 12:35

В чем идея подключения через диоды? Расскажи для общего развития. Как инженер для такого алгоритма думаю можно релюшку поставить от вывода магнитолы на антенну. Включил магнитолу - релюха замкнулась и питание сама на себя и на магнитолу подает. А вот с диодами-то как?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 01 Ноября 2008 13:21

lado, читай тему с начала. bboyan

alex555

На форуме 16 лет Сообщения: 125 Откуда: Нижегород.обл. выксунский р-н. Авто: ВАЗ 21103 инжектор

# 09 Ноября 2008 17:00

Всем привет,решил сегодня промерить ток утечки.При замере прибор показал 60 мА., откинул магнитолу , показал 25мА..Ренил подключить магнитолу,как описывалось выше(к серому проводу).Всё получилось ОК. После вытаскивания ключа, секунд через 5 , магнитола становится в дежурный режим и ток составляет 25мА.

Pioneerxp2

На форуме 16 лет Сообщения: 263 Откуда: Белгородская обл. г.Алексеевка Авто: ваз 21102. 8 кл. М1.5.4 (М1V13S64). 2004 г.в.Пробег 124 тыс.

# 29 Апреля 2009 01:13

Предлогаю еще вот такую схему!

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 29 Апреля 2009 09:19

GDI писал(а):

У каждого, наверное, сигнализация в машине есть.
У подавляющего большинства сигнализаций есть силовое реле, которое коммутируется при постановке и снятии с охраны.
Вешаем на него дополнительное реле. И коммутируем им красный провод магнитолы при постановке и снятии с охраны.
Это избавит от необходимости оставлять ключ в замке зажигания, для того чтобы в ваше отсутствие пассажиры могли наслаждаться музыкой.

Есть еще вараиант - поляризованное реле. Обычное реле свои 120 мА жрет во включенном состоянии, поляризованное - управляется импульсами и находится в одном из двух состояний _без_ подачи напряжения. Вешаете его на сигналку у которой есть выходы напр 1с при постановке, 1с при снятии (напр почти у всех Шерифов есть, доводчик стекол на них повешен) - и все на ура работает и нет доп. потребления. Закрыл машинку - магнитола и обесточилась.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 29 Апреля 2009 09:31

МаксимS
Ну ка, ну ка, расскажите подробнее про "поляризованное реле" Wink

А то есть одна идейка по его применению в другом случае Wink

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 29 Апреля 2009 10:00

Кот Матроскин писал(а):

МаксимS
Ну ка, ну ка, расскажите подробнее про "поляризованное реле" Wink
А то есть одна идейка по его применению в другом случае Wink

Реле с двумя обмотками, одной или двумя группами переклющающих контактов. Имеет 2 устойчивых состояния. Бывают на разные напряжения. В нашем варианте 12 вольтовые существуют. При подаче на одну из обмоток напяжения реле переключается и находится в данном устойчивом состоянии и после снятия напряжения. В противоположное состояние переключится при подаче напряжения на ВТОРУЮ обмотку. Теперь будет находиться в таком состоянии до импульса на ПЕРВУЮ обмотку. И так по кругу. Единственный минус - небольшие токи коммутации - порядка 1,5-2,5А (мне реле с большими токами не попадались, по крайней мере!). Токи управления небольшие. То, что я тестировал - порядка 30-40 мА
В толковых магазинах радиодеталей часто встречаются. Есть разновидности с одной обмоткой, управление - сменой полярности

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 29 Апреля 2009 10:12

Спасибо! возможно очень пригодится Wink

МаксимS писал(а):

Единственный минус - небольшие токи коммутации - порядка 1,5-2,5А (мне реле с большими токами не попадались, по крайней мере!).

можно их выходами коммутировать обычные 4-х контактные, так потянем любую нагрузку в авто gpn

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 29 Апреля 2009 10:38

Pioneerxp2 писал(а):

Предлогаю еще вот такую схему!

Pioneerxp2, реле то зачем?
Магнитола по красному проводу ток не жрёт - это управляющий провод. supercool

И кстати как ты это реле включишь? hehe

Denis_O

На форуме 15 лет Сообщения: 55

# 29 Апреля 2009 12:48

У меня раньше то же от сиги стояло реле, ставишь на охрану маг. отключается!Но со временем появилось множество неудобств!Теперь сделал ключ вставляешь вкл реле и работает мафон а если нужна постоянная работа то через кнопку доп. аварийки переключаю и все ок!Теперь даволен! Smile

ilian

На форуме 16 лет Сообщения: 274 Откуда: Пенза Авто: FFI_2005 + 21113_2004_рапсодия

# 29 Апреля 2009 12:57

Denis_O
а что за неудобства? а то я также планирую подключить к сигналке...

Pioneerxp2

На форуме 16 лет Сообщения: 263 Откуда: Белгородская обл. г.Алексеевка Авто: ваз 21102. 8 кл. М1.5.4 (М1V13S64). 2004 г.в.Пробег 124 тыс.

# 19 Май 2009 20:16

!Lnur писал(а):

Pioneerxp2, реле то зачем?
Магнитола по красному проводу ток не жрёт - это управляющий провод.

И кстати как ты это реле включишь?

Желтый у нас память магнитоллы.Красный силовой.магнитоллу по крайне мере у меня можно включить без красного провода,когда ее включаеш на проводе REMOTE появляется питание включает реле которое подаст силу!

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 19 Май 2009 21:20

Pioneerxp2 писал(а):

Желтый у нас память магнитоллы

Какая магнитола, если не секрет?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям