AUTOLADA.RU :: Подлокотник для Ваз 2110 - 12 - Порадовала конечно вот эта ссылка

Подлокотник для Ваз 2110 - 12 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: Ser_124, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 24 Ноября 2008 13:37

ошибся под левую руку заказывал у другой фирмы (а на аламаре под правую руку gpn

)
http://www.brazo-tlt.narod.ru/box.htm

http://www.brazo-tlt.narod.ru/fotos_box.htm

не рекомендую это г..

#52: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 24 Ноября 2008 13:43

Ser_124
Порадовала конечно вот эта ссылка http://www.brazo-tlt.narod.ru/fotos_box.htm
Мега-колхоз.
Только не понятно, причем здесь Аламар?

#53: Автор: Ser_124, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 24 Ноября 2008 13:46

leon112
Я же написал, что не в Аламаре.
Да колхоз еще тот, что меня дернуло это купить nea

#54: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 07 Декабря 2008 17:03

Парни, поставил я этот подлокотник аламаровский.
Прислали быстро, ставится за полчаса.
Но с ним нихрена не удобно.
Если рост большой и сидение отодвинуто назад, то нормуль.
Но со средним ростом закрывается и ручник полностью, а про кнопки ЭСП я вообще молчу. К ним просто не добраться. Ремень тоже несколько хуже пристегивать.
Нород, кто писал, что удобно у Вас какой РОСТ???
Раньше он был короткий, а этот длинющий нахрена вообще не понятно.
Теперь думаю, как его укоротить.
Не было у бабки заботы.......

#55: Автор: grehov, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 07 Декабря 2008 17:20

leon112 полгода пользуюсь - никаких проблем. рост - 170... в городе он не нужен практически - поднял его - и едь. Не мешает тогда ничему. На трассе ручник как бы не оч востребован и переключение передач минимально - вот тогда ему самое время... supercool

а кнопки ЭСП давно пора перенести на левую дверь - это просто и достаточно быстро сделать.Руки и моск надо отбить тому эргономисту, который придумал так кнопки размещать Evil or Very Mad

#56: Автор: vater_gsb,

Добавлено: 07 Декабря 2008 19:17

Парни, ваш подлокотник алмар - это полный lol1

колхоз. Я не знаю что может быть более убогим cry

. Вы в волгах когда-нибудь ездили? На моей 3110 стоял обычный штатный, но он нереальный th2

. Я чувсвовал себя за рулем правительственного мерседеса)))))))))!!!!!!!!!!!
Пересел на десятку, правый локоть покоя не дает, деть его некуда, да и для мелких вещей отсек не помешал бы. Сунулся искать, одна фигня китайская везде ghr

. НО!!!!!!!!!!!!!!! no_no

На приоры ваз стал ставить штатные боксы(или armrest, если вам нравится). Они по любому должны быть клевыми!!!!!!!!! ПРИОРОВОДЫ, отпишитесь, расскажите, как они hrt

Остается только два вопроса: они влезут ли? Где их найти?????

#57: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 07 Декабря 2008 19:46

grehov писал(а):

Рост у меня чуть больше, но это непринципиально. По-мне так его еще и пониже надо было бы сделать. Покороче и пониже. Вот тогда был бы supercool

grehov писал(а):

Сколько нужно проводов, что бы кнопки на вод. дверь перенести?
Просто у меня кроме штатных, в гофре еще для НЧ динамика 2х1,5 квадрата и для пищалки 2х0,75 в двойной изоляции. Так что что-либо еще нереально просунуть. А хотелось бы.

#58: Автор: grehov, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 07 Декабря 2008 19:50

leon112 писал(а):

Не помню. Но жгут приличный, штук 8-10...Завтра гляну, какие есть варианты... supercool

#59: Автор: VitalyR, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 07 Декабря 2008 20:00

to ALL
Кто ставил к себе Аламаровкий подлокотник:
у меня когда он был новый, то ,как бы обьяснить, его можно было поднять(откинуть) на любой угол . т.е. он как-бы с небольшим усилием поднимался и держался при любом наклоне (естественно если на него не нажимать)
А теперь у него по сути только 2 положения: или внизу (рабочее) или полностью поднят (откинут). при любом другом угле - падает вниз.

В принципе пофиг, но я как-то привык по началу его немного приподнимать, включать попогрейки и спокойно опускать. А теперь приходится его или полностью откинуть или придерживать кистью ...

У всех так ? как-нито лечили ?
зы. моему где-то 1.5 года..

#60: Автор: Sanya P, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Декабря 2008 20:02

leon112 писал(а):

Нород, кто писал, что удобно у Вас какой РОСТ???

Рост 189, проблем с подлокотником не испытываю.
Немного неудобно снимать с ручника (но привык и нажимаю на кнопку ладошкой, а не пальцем) и немного надо изгибать руку чтоб пользоваться ЭСП (переносить никуда не стал).

Кнопки ЭСП кстати можно перенести на место эл.привода зеркал, если его нет.

#61: Автор: Sanya P, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Декабря 2008 20:43

VitalyR
У меня тоже не фиксируется. Либо откинут, либо опущен.
Тоже кстати год-полтора примерно пользуюсь.

#62: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 07 Декабря 2008 23:03

VitalyR писал(а):

А теперь у него по сути только 2 положения: или внизу (рабочее) или полностью поднят (откинут). при любом другом угле - падает вниз.

Почему-то эта мысль меня посетила сразу после установки, а надолго ли хватит такого тугого подъема. Вижу, что не надолго. cry

Sanya P писал(а):

Рост 189, проблем с подлокотником не испытываю.

Так я так и сказал, что у высоких проблем с подлокотником быть не должно. Видимо на Аламаре дяди Степы проектируют. nea

Sanya P писал(а):

Кнопки ЭСП кстати можно перенести на место эл.привода зеркал, если его нет.

Тоже думал об этом но это сильно не изменит ситуацию. nea

Почему же такой перестали делать???

Consigliori у них как раз и заказывал, только это было 2 года назад.

Последний раз редактировалось: leon112 (08 Декабря 2008 08:34), всего редактировалось 1 раз

#63: Автор: vater_gsb,

Добавлено: 07 Декабря 2008 23:12

Народ!!!! Неужели приор ни у кого нет???????? Сфоткайте пожалуйста его, чтобы понять, че он из себя представляет. И неужели мыслей по этому поводу ни у кого нет?????

#64: Автор: vater_gsb,

Добавлено: 08 Декабря 2008 02:13

гз!!!!!!!!!

#65: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 08 Декабря 2008 02:17

http://chiptuner.ru/image/priora/int/priora_043.jpg
http://chiptuner.ru/image/priora/int/priora_042.jpg
http://chiptuner.ru/image/priora/int/priora_041.jpg

всего лишь надо было у яндекса спросить

#66: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 08 Декабря 2008 08:37

Вот, классная чтука Good

Нахрена длиньше делать было ума не приложу lol1

По длине как у Конси.
Всё-таки буду его укорачивать cry

#67: Автор: vater_gsb,

Добавлено: 08 Декабря 2008 11:12

Спасибо огромное глум!!!!!!!! Вот это клевая вещь, не то что алмаар. Вот только как его поставить?????? Видимо никак cry

#68: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 08 Декабря 2008 13:25

vater_gsb писал(а):

Вот это клевая вещь, не то что алмаар

Да и Аламар нормальный, нахрена его удлинили???

vater_gsb писал(а):

Видимо никак

Вместе с торпедой Приоровской...

#69: Автор: -makar-, Откуда: Украина, Донецк

Добавлено: 08 Декабря 2008 13:36

leon112 писал(а):

Вместе с торпедой Приоровской...

а чисто сам тонель от приоры, с 10 торпедой не стыкуется?

#70: Автор: vater_gsb,

Добавлено: 08 Декабря 2008 13:57

К приоровского торпедо около рычага коробки бортики какие-то идут????? Незнай, влезет или нет, но было бы клево!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Good

#71: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 08 Декабря 2008 14:53

-makar- писал(а):

а чисто сам тонель от приоры, с 10 торпедой не стыкуется?

Ну поставить-то можно скорее всего, вопрос, как всё это будет стыковаться и смотреться.
Но и цена вопроса - имхо - не меньше 2 т.руб.
Кто-нить видел в продаже, просветите, плиз...

#72: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 08 Декабря 2008 15:03

leon112 писал(а):

Но и цена вопроса - имхо - не меньше 2 т.руб.

эт шутка чтоли?
обычная десятая без проводки дороже стоит

#73: Автор: -makar-, Откуда: Украина, Донецк

Добавлено: 08 Декабря 2008 15:13

448.00 руб.