Что с этим сделать на пару месяцев? Коррозия - правильно тебе посоветовали! Сейчас температура воздуха низкая + влажность.

urban32

На форуме 16 лет Сообщения: 484 Откуда: Москва Авто: 21074 2002 г.в. 75 000 Toyota Corolla 1.6

# 27 Ноября 2008 23:58

Ну да, в неравной борьбе слесаря Иванова с Зеленым Змием победил опять Зеленый Змий )

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 29 Ноября 2008 00:44

annaol
знакомые - хозяйственные такие мужики правильно тебе посоветовали! Сейчас температура воздуха низкая + влажность. Если будешь варить, то представь, метал при сварке нагревается, потом остывает, образуется конденсат на сварочном шве. Потом ржа полезет через краску и процесс повторится с большими затратами.
Мне в октябре меняли днище багажника, машина два дня простояла в вентилируемой сушильной камере, причина - сырой метал. После просушки резали гниль и меняли на новое железо. Все работы проходили в сухом теплом помещении. После сварки, швы обрабатывались противоржавейкой и грунтовались.
А двери менять или ремонтировать, выбирать тебе.
А машина у тебя, случаем, не реэкспортная?

NikVE

На форуме 16 лет Сообщения: 585 Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.

# 29 Ноября 2008 13:34

annaol
Куда-то пропал(а)...

annaol

На форуме 15 лет Сообщения: 57 Авто: 21070 2002год. Пробег: 86000 (скрученный, наверное)

# 30 Ноября 2008 03:11

DRAF писал(а):

annaol
знакомые - хозяйственные такие мужики правильно тебе посоветовали! Сейчас температура воздуха низкая + влажность. Если будешь варить, то представь, метал при сварке нагревается, потом остывает, образуется конденсат на сварочном шве. Потом ржа полезет через краску и процесс повторится с большими затратами.
Мне в октябре меняли днище багажника, машина два дня простояла в вентилируемой сушильной камере, причина - сырой метал. После просушки резали гниль и меняли на новое железо. Все работы проходили в сухом теплом помещении. После сварки, швы обрабатывались противоржавейкой и грунтовались.
А двери менять или ремонтировать, выбирать тебе.
А машина у тебя, случаем, не реэкспортная?

Была в командировке.

Машина не реэкспортная. По кр мере в паспорте ничего такого нет. А как узнать точнее?

Решила подготовить машину к зиме с помощью мовиля и т.п. Поеду к кузовщику,попрошу залить до апреля-мая. А как тепло станет, так и подумаю, что дешевле - двери или сварка. Если разница не велика - двери поставлю.

Пока менять машину не планирую. Накладно это - оформление и все такое. Поучусь на старушке Smile

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Ноября 2008 09:15

annaol писал(а):

Поеду к кузовщику,попрошу залить до апреля-мая

правильное решение,толко перед этим пусть наждачкой уберет ВСЮ ржавчину до металла,что бы оставновить процесс коррозии,а потом можно и мовилем пройтись,чтоб заново гнить не начало

DRAF

На форуме 16 лет Сообщения: 2007 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21053 1990г КСЗ 4кпп и белоснежка-приорка универсал

# 30 Ноября 2008 12:09

annaol писал(а):

Машина не реэкспортная. По кр мере в паспорте ничего такого нет. А как узнать точнее?

Пока менять машину не планирую. Накладно это - оформление и все такое. Поучусь на старушке Smile

У меня в ПТС тоже нет записи о заграничном прошлом машинки, хотя её привезли из-за границы в отличном тех состоянии в восьмилетнем возрасте. До сих пор удивляюсь её выносливости, 10 лет в России каждый день практически эксплуатируется, вложений только на бенз и масло, кроме отдельных сварочных работ (скажем так, недорогих). В следующем году, кузов буду ремонтировать с последующей перекраской. Так же жду теплую и сухую погоду. Пока покупаю железо и складываю на балконе.
ПТС у моей машины была заменена на новую в России с пометкой "выдана взамен ... такой то". Видимо узнать судьбу авто можно только в ГАИ, если машина покупалась с рук, либо у само продавца. Реэкспортные машины выглядят как то по-другому, может это мне и кажется, но в них есть что то, что не могу объяснить словами.

annaol

На форуме 15 лет Сообщения: 57 Авто: 21070 2002год. Пробег: 86000 (скрученный, наверное)

# 01 Декабря 2008 15:53

Посмотрю ПТС... напишу. Если есть враза "Выдана взамен", но я такого не видела. Машина была в Красногорске 5 лет, потом в Иваново 8 месяцев, сейчас тоже в Иваново. Мужик - первый хозяин, был очень толковый. Видно, что все промовилино. Видать, как коррозия пошла - продал. Потом была женщина... за 8 месяцев машина поистрепалась слегка. Теперь довожу до ума.

urban32

На форуме 16 лет Сообщения: 484 Откуда: Москва Авто: 21074 2002 г.в. 75 000 Toyota Corolla 1.6

# 01 Декабря 2008 20:56

Цитата:

хотя её привезли из-за границы в отличном тех состоянии в восьмилетнем возрасте. До сих пор удивляюсь её выносливости, 10 лет в России каждый день практически эксплуатируется, вложений только на бенз и масло

Делались на одном заводе. У меня была реэкспортная пятерка, якобы. Сделаны одинаково из одинаковых деталей. Разве что раньше ремни безопасности ставили задние на экспорт и зеркало правое.

Я не верю что жигули за 10 лет требует только масло и бенз. Имхо, ложь.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям