Покраска авто! Есть вопросы к спецам! и любителям - мультиметр есть естессно, но негде взять в пустой нежилой квартире нагрузку в

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 03 Декабря 2008 17:43

дело не в щитке самом, а в том, что к этому щитку подходит.
у тебя обычный мультиметр есть? если нет - возьми у соседа и померяй все как я написал

Busin

На форуме 17 лет Сообщения: 193 Откуда: Петербург Авто: 2111 1999г 1.5@8

# 03 Декабря 2008 21:44

мультиметр есть естессно, но негде взять в пустой нежилой квартире нагрузку в 4-5 киловатт

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 04 Декабря 2008 09:32

ты что в квартире красить собрался???? с таким компрессором тебе соседи скрорее всего чем ругаться сразу нагадят под дверью!!!
если дом до 80 года то там алюминий 1,5 квадрата, а к щитку до 4 прриходить должно (хотя есть дома с медной проводкой, хотя она и запрещена по ГОСТ), если новее то еще толще.

а нагрузку выдумывать не надо. хороший утюг и чайник должны помочь киловата три быть должно, вот у меня только чайник 2,2 рядом стоит.

еще совет: компрессор купишь - первый пуск делай каждый день только после спуска воздуха с конденсатом ОБЯЗАТЕЛЬНО! давления быть внутри не должно.

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 04 Декабря 2008 17:37

а есще єти все дурацкие фитинги и соединения только импортные дорогие покупай, например быстрый съем должен стоить порядка 150-200 росийских рублей (у нас 40 гривен)

Busin

На форуме 17 лет Сообщения: 193 Откуда: Петербург Авто: 2111 1999г 1.5@8

# 05 Декабря 2008 01:24

alex_babaskin писал(а):

ты что в квартире красить собрался???? с таким компрессором тебе соседи скрорее всего чем ругаться сразу нагадят под дверью!!!
если дом до 80 года то там алюминий 1,5 квадрата, а к щитку до 4 прриходить должно (хотя есть дома с медной проводкой, хотя она и запрещена по ГОСТ), если новее то еще толще.

а нагрузку выдумывать не надо. хороший утюг и чайник должны помочь киловата три быть должно, вот у меня только чайник 2,2 рядом стоит.

еще совет: компрессор купишь - первый пуск делай каждый день только после спуска воздуха с конденсатом ОБЯЗАТЕЛЬНО! давления быть внутри не должно.

в будние покрашу, думаю, если не мешать людям отдыхать на выходных и в будние утром-вечером, то никто сильно не обидится

спасибо за советы, можешь ещё на этот свой комментарий сказать?

Busin писал(а):

опасаюсь, что 260 на входе (вроде где-то 180 на вых?) не хватит для краскопульта + влагоотделитель + шланг

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 05 Декабря 2008 09:21

Busin писал(а):
опасаюсь, что 260 на входе (вроде где-то 180 на вых?) не хватит для краскопульта + влагоотделитель + шланг
- я не понял, что ты имеешь в виду!

в квартире обращу внимание, посмотри на пыльность, должно быть ну все а ж очень чисто.....
чтоб ты в малом объеме не сдул случайно в воздух с подоконника или пола - и все прилипнет.

есть у меня хороший мануал со всеми подробностями по хелиосу от..... базы акрил до хамелеона...и работы с пластиком

и про температуру не забудь, не выдержишь - боков накоришь конкретно,.....так как красишь металлик - дюзу ставь 1.4 для ваза

yvmaks

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: Kiev Авто: 21124(2006), 21099(2004), Сузуки Гранд Витара(2008)

# 05 Декабря 2008 11:28

alex_babaskin писал(а):

есть у меня хороший мануал со всеми подробностями по хелиосу от..... базы акрил до хамелеона...и работы с пластиком

Может поделишься с народом? Wink

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 05 Декабря 2008 12:09

могу конечно, файл доковский вышлю на мыло!

Busin

На форуме 17 лет Сообщения: 193 Откуда: Петербург Авто: 2111 1999г 1.5@8

# 05 Декабря 2008 22:54

alex_babaskin писал(а):

Busin писал(а):

опасаюсь, что 260 на входе (вроде где-то 180 на вых?) не хватит для краскопульта + влагоотделитель + шланг

- я не понял, что ты имеешь в виду!

Рассматриваю компрессор 1.8Квт с ресивером 50 л из этой же серии
у него на входе 260л/мин, выход не указан. Хватит его производительности для краскопульта + влагоотделителя?

красить буду акрил неметаллик, в квартире температура 18-20 градусов. чистоту собираюсь обеспечивать созданием "камеры" - натянуть прозрачную плёнку на каркас из деревянных реек. по материалам у меня вся инфа есть

yvmaks

На форуме 15 лет Сообщения: 35 Откуда: Kiev Авто: 21124(2006), 21099(2004), Сузуки Гранд Витара(2008)

# 09 Декабря 2008 22:40

alex_babaskin писал(а):

могу конечно, файл доковский вышлю на мыло!

Вышли, если не трудно.
yvmaks@ukr.net

А может выложить на какой-нибудь файлообменик, а ссылку сюда, чтоб все могли скачать?

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 10 Декабря 2008 15:12

не трудно, уезжал в столицу на пару дней, поэтому не вовремя

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 10 Декабря 2008 15:14

уже выслал тебе на мыло.

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 11 Декабря 2008 11:00

Busin
ясно
260 л/мин хватит конечно если ты красить будешь например крыло, но вот ресивер конечно в 50 литров маловат для большой работы. посмотри каким пистолетом красить будешь и сколько у него расход, думаю спрпавится с задачей покраски детали....
с маленьким ресивером будь внимателен с давлением на выходе, упадет - не хорошо будет

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 11 Декабря 2008 11:02

Народ, поделитесь опытом: по бамперу снова пошли от удара паутинные трещины по лаку и краске, ничего не отшелушивается. счищать всю краску просто лень....есть еще какие способы...хотябы эффективные по зачистке от краски

satellitich

На форуме 15 лет Сообщения: 224 Откуда: Невинномысск, Ставропольский край Авто: ВАЗ 21102, 8v1.5 2002 г., БК Штат 110х5 magnum, ГБО эжектр. Lovato

# 11 Декабря 2008 21:03

alex_babaskin
использовать смывку для удаления старых красок (щелочь)

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 11 Декабря 2008 21:30

satellitich
о наконец шо новое услішал, а подробнее можешь?????

Busin

На форуме 17 лет Сообщения: 193 Откуда: Петербург Авто: 2111 1999г 1.5@8

# 11 Декабря 2008 23:25

alex_babaskin писал(а):

Busin
ясно
260 л/мин хватит конечно если ты красить будешь например крыло, но вот ресивер конечно в 50 литров маловат для большой работы. посмотри каким пистолетом красить будешь и сколько у него расход, думаю спрпавится с задачей покраски детали....
с маленьким ресивером будь внимателен с давлением на выходе, упадет - не хорошо будет

Спасибо, пока у меня покупка откладывается ((

satellitich

На форуме 15 лет Сообщения: 224 Откуда: Невинномысск, Ставропольский край Авто: ВАЗ 21102, 8v1.5 2002 г., БК Штат 110х5 magnum, ГБО эжектр. Lovato

# 18 Декабря 2008 22:46

alex_babaskin
в хозяйственных магазинах продают средство - "смывка старой краски", которая представляет собой концентрированный раствор щелочи с добавками.
Способ применения простой - состав наносится на обрабатываемую поверхность кистью, выдерживается какое-то время и старая карска легко отшелушивается шпателем или щеткой.

Влад12

На форуме 15 лет Сообщения: 13 Откуда: Коми Авто: ВАЗ-2112

# 19 Декабря 2008 00:26

Особо слушать ересь ненадо. Всё зависит от того какой результат ты хочешь получить. Если хочешь красить однокомпонентными красками и думаешь это самый лёгкий вариант, то тут ты ошибаешься, проще красить металики и хорошим пульвиком просто купи пульвик с разными диаметрами сопл и всё и обязательно фильтр на пульвик. Чем дороже оборудование тем лучше у тебя будет получаться. Современные материалы позволяют красить в гараже(практически на улице, главное +25, а не -40)

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 19 Декабря 2008 10:58

Влад12
согласен с тобой, только кому ты писал не понятно?
и по поводу фильтра - если ты про ококнечныйвлагоотделитель +100 если металлики то надо и очень

а вот про сменные дюзы не соглашусь с тобой, мне лично проще как то разные пульвики иметь, под грунт дешевый, а тот что под краску и лак - жалко убивать грунтовкой

и по температурам +100, будет даже +10 - срань такая получится, в зиму бокс надо хорошо прогревать.

жаль вопрос о покрасках становится сегодня второстепенным с такой финансовой глубоченной задницей как у нас на украине, народ лучше с битым бампером на проволоке поездит чем отвалит такие бабосы за покраску, не все конечно, но статистика такова, увы

alex_babaskin

На форуме 15 лет Сообщения: 579 Откуда: г.Донецк Украина Авто: 21104

# 22 Декабря 2008 10:20

есть вопросец:
в субботу пробовал такую штуку: боди пейнт ремувер (понятно название), типа краску удаляет. так вот, результата мне очень не понравился, так как с пластика краска удалилась не полностью и оставшиеся места пришлось еще много раз шкурить и шкурить
так вот, дело бало при температуре градусов 10-12.
влияет ли температура как то на этот процесс?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям