Ваз 2112 .Термостат.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
serg40in
# 10 Ноября 2008 12:34
При замене термоэлемента убил старый термостат, купил новый 6 дыр. был старого образца 5 дыр, вопрос: если после установки термостата не переделывать обратку печки, а просто заглушить 6 дыру, будет ли это на что то влиять....
maksson
# 10 Ноября 2008 12:37
Теплее будет)))
Gloom
# 10 Ноября 2008 13:12
ИМХО переделать не так и сложно.
тут как раз в факе тема лежит
serg40in
# 10 Ноября 2008 14:49
А есть ли смысл в переделке? Если у 6 дыр. отверствие под термоэлементом и так меньше чем у 5 дыр. значит греца и так быстрее будет.... ФАК читал, но приимущество переделки до конца не понял....
Der KON
# 10 Ноября 2008 15:39
Я в свое время переделал. Теоретически должна подняться установившаяся температура двигателя (зимой с печкой), но и снижается расход через радиатор печки. Не жалею, но сейчас бы делать этого не стал. На холостых расход через радиатор печки больше в стандартной схеме.

Последний раз редактировалось: Der KON (10 Ноября 2008 15:41), всего редактировалось 1 раз
SAuto
# 10 Ноября 2008 15:39
serg40in
Зимой на себе почувствуешь если переделаешь. supercool
Я уже опробовал.
Преимущество в том что печка охлаждая ОЖ не будет давать термосу открываться на большой круг, из этого следует будет держатся оптимальная температура ОЖ не зависимо от включения печки. Как бы вот так.
SAuto
# 10 Ноября 2008 15:42
Der KON писал(а):

На холостых расход через радиатор печки больше в стандартной схеме.


Но в стандартной схеме печка не плохо и снижала темп. ОЖ входящуюю в двиг и тем самым снижала рабочую темп. двига. И что с того что например ч.з. печку пройдет за определенное время примерно 3 литира жидкосоти с темп. 80гр. или же 1,5л. с темп 88гр.? С какой печкой будет теплее?
SAuto
# 10 Ноября 2008 15:53
В моем понимании штатной схемы подключения 6-и дыр термоса. С двига в печку сколько то приходит нагревшаяся ОЖ, далее в радиаторе печки остывает и идет в двиг тем самым снижая темп.двига(или немного подогревшись) и снова выходя из двига поподая опять сколько то в печку и т.д.

Кстати, заметил такое, если ручку темп.салона выставить на "0" то двиг у 16клоп. прогревается быстрее по времени, правда не так быстро как хотелось, но все таки.
Der KON
# 10 Ноября 2008 15:55
Если взять эти цифры:
"ч.з. печку пройдет за определенное время 3 литира жидкосоти с темп. 80гр. или же 1,5л. с темп 88гр.",
То я выбираю 3 литра. Быстрее пепло станет в салоне.
А то что температура в установившемся режиме будет меньше(на 2-3 градуса) меня это меньше волнует. Да и когда этот установившейся режим наступит (двигатель прогреется) к этому времени и салон уже прогреется и печка уже не будет вносить большую погрешность (не так уж много тепла она будет забирать у ОЖ).
serg40in
# 10 Ноября 2008 16:01
Все ясно... Буду делать... Сначала просто заглушил 6 дыр.
serg40in
# 10 Ноября 2008 16:03
Der KON писал(а):

Если взять эти цифры:
"ч.з. печку пройдет за определенное время 3 литира жидкосоти с темп. 80гр. или же 1,5л. с темп 88гр.",
То я выбираю 3 литра. Быстрее пепло станет в салоне.
А то что температура в установившемся режиме будет меньше(на 2-3 градуса) меня это меньше волнует. Да и когда этот установившейся режим наступит (двигатель прогреется) к этому времени и салон уже прогреется и печка уже не будет вносить большую погрешность (не так уж много тепла она будет забирать у ОЖ).



Тогда буду думать.... wck
Angelier®
# 10 Ноября 2008 17:16
я поменял на 6-тидыр и ниразу не пожалел... делов на пару часов всего, но стабильность температуры и печка просто радуют gpn
Сараевед
# 10 Ноября 2008 20:38
Для переделки "стокового" 6дыр.термоса под новое подключение обратки... Понадобился сгончик ёлочка для шланга, я его сделал из сгона для трубы 1/2дюйма:



Кусок шланга с изгибом от "длинного" от "восьмерки"

Вставлена ёлочка сгончик...

Ну а ето было:



Стало:



Единственный плюс стабильная температура движка Pardon Остальное неизменилось, почти hehe На прогретом двигле добавилось 4градуса к температуре выходящего воздуха из печки, на холостых оборотах...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •