Учусь тормозить двигателем... - Семейство "Самара"

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 24 Октября 2008 20:05

Ребят, все пишут, что нужно тормозить одноврименно и двигателем и тормозами. ну вот, решил и я научится. Пытался все далать, как учат в теме о езде зимой. подезжаю к светофору на 3-й передачи, скорость примерно 7-18км/ч и тут раздался звонкий металический стук откуда-то снизу машины. что я неправильно сделал?
Звук повторился и во второй раз. потом поехал как обычно. машина инж.
Извините, если тупой вопрос, но за год моя машинка мало меня учила, так как бегает так, как я того хочу (3т)

Vardan

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: Соликамск Авто: Lada 21154 Июль 2007

# 24 Октября 2008 20:21

cezar писал(а):

скорость примерно 7-18км/ч и тут раздался звонкий металический стук откуда-то снизу машины. что я неправильно сделал?

Дык эта... скорость для третьей передачи чрезвачайно мала. чтоб так тошнить надо на первой или второй. Третья передача кончается в районе 30 км/час.
Четам стучит не знаю, но заглохнуть реально вполне, а может даже поломаться прям на перекрестке. Наверно.

У меня знакомая девчина так же как ты мертвых полицейских проезжает. И жалуется мне: -"Чо я глохну постоянно?". Дык передачу надо сообразно скорости понижать, заблаговременно...

Впрочем ИМХО

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 24 Октября 2008 20:24

Vardan писал(а):

а может даже поломаться прям на перекрестке

вот и я думаю, а ничего ли я не сломал

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 24 Октября 2008 20:24

да все правильно конечно этто слишком мало для третьей скорости. гдето на 40 на нейтраль бросай да и норма будет

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 24 Октября 2008 20:35

так ниче не мог сломать там?

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 24 Октября 2008 20:50

мог выскочить палец и проделать тебе борозду в цилиндре Evil or Very Mad

усторит поломка Very Happy

? не знаю проверяй маслицо главное чтоб не жрало и ни текло ничего стуков посторонних шоб не было компрессию можешь замеритть давление если так переживаешь за машинку

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 24 Октября 2008 21:08

backhand-boy писал(а):

борозду в цилиндре

подбодрил однако. за машинку переживаю канечна, но надеюсь что за 20 сек я там ничо не успел натворить

mutabor_gl

На форуме 18 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 24 Октября 2008 21:17

отпускаешь газ и не выключая сцепление и не меняя передачи тормозишь, 3-2 тормозятся до 20-30 кмч,потом появлябтся попытки заглохнуть - на пустыре гденить попробуй потренируйся - найди и
ту скорость,когда движка начинает глохнуть. Постом сцепа,нейтраль или первая и на ней тошнить.
Тачке ничего не будет, а то что брякнуло - хз,посмотри, но имхо, просто на что то наехал

talkabout

На форуме 15 лет Сообщения: 19 Авто: черная жига и белая

# 24 Октября 2008 22:31

cezar писал(а):

так ниче не мог сломать там?

cezar писал(а):

за машинку переживаю канечна, но надеюсь

cezar писал(а):

вот и я думаю, а ничего ли я не сломал

cezar писал(а):

что я неправильно сделал?

может, ты ее опять "растянул" ? Very Happy

фермер

На форуме 15 лет Сообщения: 675 Откуда: Воронежская обл Авто: ваз 21150 2006 г.золото инков Январь 7.2 Сomfort x15

# 24 Октября 2008 22:35

backhand-boy писал(а):

гдето на 40 на нейтраль бросай да и норма будет

Сам то понял что сказал? Человек же учится тормозить двигателем.

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 25 Октября 2008 00:06

talkabout писал(а):

может, ты ее опять "растянул" ?

:D :D :D :D :D :D

помнят еще...я уже сам забыл. не, ну, а с кем не бывает. сморозил с бодуна ерунду. но людям понравилось, это уже хорошо.

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 25 Октября 2008 00:11

мляха муха. как же переучится. не выходит нефига так ездить. сразу научили, так езжу без проблем. часа три по городу газовал, а так и не вышло ниразу нормально.
Зато, кажись дошло, что стучало. мну же защиту криво установили или я ее сам погнул фиг его знает. я говорю что они криворукие, они что я ездить неумею. ну да ладна. у меня эта защита резонирует (или как там оно правильно) когда по ямам едишь, а здесь же машина глохнуть пробывала, соответсвенно, двиг тряхнуло немного вот защита и забрынчала.

Sinrex

На форуме 16 лет Сообщения: 114 Откуда: Моск обл Авто: ВАЗ 2114 милки вей 2006 г.в. 120000 км разбита в хлам -> ВАЗ 21083 1996 г.в.

# 25 Октября 2008 01:51

cezar писал(а):

мляха муха. как же переучится. не выходит нефига так ездить. сразу научили, так езжу без проблем. часа три по городу газовал, а так и не вышло ниразу нормально.
Зато, кажись дошло, что стучало. мну же защиту криво установили или я ее сам погнул фиг его знает. я говорю что они криворукие, они что я ездить неумею. ну да ладна. у меня эта защита резонирует (или как там оно правильно) когда по ямам едишь, а здесь же машина глохнуть пробывала, соответсвенно, двиг тряхнуло немного вот защита и забрынчала.

Чтоб переучиться нужно только терпение терпение и еще терпение. Торможение двигателем я учил на пустой дороге где заведомо никого нет. Разгонялся до 60 км/ч или более до 4 передачи, затем преключался на 3 передачу с одновременным притормаживанием, затем на 2 с притормаживанием и тп.... Защиту выхинь навиг если только по городу ездиешь. Если нет сними и кувалдой ее кувалдой...разогни в нормальное состояние. P.S. Очень хорошо выучил торможение двигателем года сьездил на Ай-Петри обратно.

FilmFilmFilm

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Авто: все тазы продал, теперь только W902, W211 и W463

# 25 Октября 2008 02:00

торможение двигателем это сложная наука: вначале
пpоисходит тоpможение бампеpом, потом облицовкой pадиатоpа с фаpами, далее pадиатоpом и только потом собственно двигателем... *зеленый чел курит смайл*

klolik

На форуме 16 лет Сообщения: 894 Откуда: Красноярск Авто: 21140i, 2003

# 25 Октября 2008 09:11

mutabor_gl писал(а):

попробуй потренируйся - найди и
ту скорость,когда движка начинает глохнуть.

А не проще по тахометру?
cezar
Если опустить ниже 1000 - как пить дать заглохнет, если не подхватить сцеплением. Двиглом торможу где-то до 1500-1000 (особо не смотрю - по ощущениям). На у дальше либо понижать передачу либо ужо останавливаться. Smile

Кстати думается мне, что эффективнее тормозить оборотов до 2000, потом скидывать ниже передачу...

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 25 Октября 2008 10:06

фермер писал(а):

гдето на 40 на нейтраль бросай да и норма будет Сам то понял что сказал? Человек же учится тормозить двигателем.

и что двиглом тормозить надо до полной остановки чтоли чтоб заглохла машина Shocked

? на нейтраль то рано или поздно надо бросать, и вообще после 40 км/ч авто на нейтралке никак не самаупровляемый снаряд ИМХО

mutabor_gl

На форуме 18 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 25 Октября 2008 10:17

klolik писал(а):

mutabor_gl писал(а):

попробуй потренируйся - найди и
ту скорость,когда движка начинает глохнуть.

А не проще по тахометру?
...

хз, если удобнее, то пожалуйста, имхо в период маневрирования лучше контроллировать окружающих,чем тахометр...

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1471 Откуда: Питер

# 25 Октября 2008 10:20

FilmFilmFilm писал(а):

торможение двигателем это сложная наука: вначале
пpоисходит тоpможение бампеpом, потом облицовкой pадиатоpа с фаpами, далее pадиатоpом и только потом собственно двигателем... *зеленый чел курит смайл*

Сначала номерным знаком

klolik

На форуме 16 лет Сообщения: 894 Откуда: Красноярск Авто: 21140i, 2003

# 25 Октября 2008 10:22

mutabor_gl писал(а):

имхо в период маневрирования лучше контроллировать окружающих,чем тахометр...

Согласен на 100 %
Я имел в виду учиться по тахометру Smile

фермер

На форуме 15 лет Сообщения: 675 Откуда: Воронежская обл Авто: ваз 21150 2006 г.золото инков Январь 7.2 Сomfort x15

# 25 Октября 2008 11:27

backhand-boy писал(а):

и что двиглом тормозить надо до полной остановки чтоли чтоб заглохла машина ? на нейтраль то рано или поздно надо бросать, и вообще после 40 км/ч авто на нейтралке никак не самаупровляемый снаряд ИМХО

Я так понял, что речь идет о торможении на льду или скользкой дороге, где скорость 40 км\ч - типа исходная, от которой чел только начнет комбинированое торможение. Это сейчас от светофора 80 стартуют, посмотрим через месяц какая скорость будет в потоке. А на высоких скоростях каждый и так сбрасывает газ, даже не думая об этом , тормозит двигателем.

mofo

На форуме 16 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 25 Октября 2008 12:49

одно не понятно зачем автор сел за руль..

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 25 Октября 2008 13:04

фермер писал(а):

Я так понял, что речь идет о торможении на льду или скользкой дороге,

а я так понял что просто по асфальту зимой понятно можно на вторую опускать летом такой необходимости нет

mutabor_gl

На форуме 18 лет Сообщения: 1663 Откуда: 35rus Авто: нисцанхтрейл

# 25 Октября 2008 18:35

backhand-boy
если привыкнешь, то постоянно так будешь ездить

N'drew

На форуме 16 лет Сообщения: 189 Откуда: 40 Авто: 2115 2005г. -> Logan Prestige 2009

# 25 Октября 2008 20:58

Тоже часто торможу двигателем, но только до 3й передачи, на вторую чтоб переключиться мне надо иметь скорость 20-25км по спидометру, иначе неприятный треск в коробке при переключении, у всех так и почему так?

cezar

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 210994_черный

# 25 Октября 2008 21:50

mofo писал(а):

одно не понятно зачем автор сел за руль..

как научили, так и катаюсь. а за руль сел, что бы ездить. как и все. если нет что сказать, лутше не говорить. не бойтесь, с Вами у нас шансов мало встетится на дороге.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям