Вот наконец-то решился на перепрошивку своего ЭБУ!

Открутил я его, взял несколько проводочков, обжал на их концах разъёмы PLS, спаял простенькую схемку K-Line адаптера на двух транзисторах и все это соединил по схеме с сайта chiptuner.ru.

Прошивку заливал Combiloader'ом 2.1.8, крякнутым, естетсвенно.

Прошива FL57new.

Первое проблема, которая сразу разрешилась - это завиание оборотов при прогреве!!! Обороты постепенно падают до положенных 840...880 при приближении к температуре 50 C.

Кроме этого сами обороты теперь более стабильные и стрелка тахометра не прыгает как раньше.

Пока поездить ещё не успел, попробую завтра, так что о новых ощущениях пока рассказать не могу.

Упали также показатели расхода воздуха на ХХ при температуре 85 C. Теперь это примерно 10.8...11.5 кг/ч, а на стоковой прошивке было 13...14 кг./ч.

Но всё таки осталась проблемка с провалом оборотов. Заключается она в том, что при резком сбросе газа на ХХ обороты падают примерно до 720...760, а потом возрастают до положенных 840...880. Причём это наиболее ярко проявляется при температуре 60...70 C. На стоке у меня обороты проваливались порой до 680.

Тут дело, возможно, и не в прошиве, а в чём-то ещё. Подсосы воздуха я искал - не нашёл. Свечи у меня новые, топливный фильтр менял недавно, ДМРВ у меня два - от них замены тоже ничего не решается, ДПДЗ тоже меня, РХХ менял, ДЗ чистил, клапана отрегулированы.

Но вобщем я всё равно доволен! Это проблема с зависаниями меня просто раздражала. Каждое утро начиналось с того, что мне приходилось после на первом же перекрёстке останавливаться и перезапускать двигатель. Хоть это приходилось делать и всего один раз за день, но всё равно напрегало!

Блин, нифига проблема не ушла!

Сегодня утром опять обороты подвисли! Примерно на 1200 об/мин, при этом положение РХХ 25 шагов, УОЗ отрицательный: -3...-1.

Пипец вобщем!!!

Я чё-то подозреваю, что проблема в РХХ, но я только на прошлой неделе полностью промывал ДУ и РХХ.

Блин, что может быть???

з.ы. только без обид, за чем запостил отдельную тему, есть же про утренний завод.... инжектороной семерки...

Да не хотелось просто ту тему расширять!

Блин, что ж всё таки за бодяга с зависанием оборотов?

Я вот тут подумал, может у меня просто ЭБУ замерзает.

Ведь позавчера и вчера всё нормально было, но он у меня лежал дома в тепле, и я заводил машину сразу же после того, как ЭБУ устанавливал на место.

мало вероятно...

В чём же тогда проблема? В РХХ? Может его маслом смазать или что ещё?

Поменять стиль вождения вам нужно, батенька.
Что-то такое вы делаете с педалью газа регулярно, из-за чего этот глюк вылезает.

Да ничего я с ней не делаю. Только вчера перепрошил ЭБУ, катался после обеда часа два. Сегодня с утра заожу - обороты зависли на уровне 1200 при температуре порядка 60 C.

При этом положение РХХ 25 шагов, УОЗ -3...0, положение ДЗ 0%.
Подсос воздуха здесь не при чём, т.к. ХХ стабилент, а эта бяка лечится перезапуском двигателя.

Скорее всего проблема либо в самом ЭБУ, т.к. если он тёплый, то проблем нет, либо в РХХ, но у меня их два, абсолютно чистых, один даже новый. И их замена не помогает!

... а если попробовать память сбросить? После замены прошивки самообучение сбросилось - глюк пропал. Потом оно опять обучилось - глюк появился.

Электрика?