Привет всем!
С наступлением прохладной погоды заметил такую фишку.
после ночи завожусь через секунд 30 из под капота и передних колесных арок заметен светлый дымок (похожий на выхлоп), примерно через минуту рассеивается и больше не проявляется. Все жидкости в норме, чек не горит, обороты и расход топлива нормальные. Поведение машины на трассе отличное.
Что это может быть, заранее благодарен за совет.

Ну что, заводишь, отрываешь капот и смотришь, что дымит. Я счтиаю, что это картерные газы откуда-то выходят.

иней и влага на штанах высыхают.

А может где-то ОЖ сочится

Если дымит, то дымит всегда. Снег набило на штаны и он вызыхает.

а тож сегодня испугался. полминутки прошло и дым/пар прекратился. ИМХО иней на выхлопной системе.

У меня ож сочилось... блин, в салоне дышеть нечем было, как печку включишь, так ощущение что краник слива в салон открыл.

Может, где-то выхлоп подсекает. Было у меня похожее: прогорело графитовое кольцо между "штанами" и нейтрализатором.

Кстати на эту тему:
Есть два мнения:
1. При холодном пуске необходимо прогрется двигателю до невысокой температуры.
2. Можно ехать сразу.
Как вы считаете?

прогреть сперва. Стрелка чутка стронулась и вперед.

да тут по каналу драйв говорили (офигенный специалист), что можно сразу ехать. А в институте мне совсем другое говорили.

увас там жара зимой ?двигательто поедет,тока что с заледеневшим лобовым делать будеш?

Хошь секрет открою???
У меня по сидением тряпочка лежит размером с лобовик, уходишь надого из машины раз тряпочку на стерло. Вниз дворниками прижал, верх 2мя магнитиками. Получается гораздо быстрее чем шкрябать когда намерзло и оттаявать печкой!

rg-45
пока отогреешь салон - уже поздно будет на работу ехать Отскреб и поехал

Docentt а изнутри когда едеш тоже тряпочку вешаеш?ту которую снаружи снял?

А из нутри печку на всю катушку и лобовик и боковые обдувает очень хорошо. Если у тебя не так, мож с печкой косяки??

умну печка без грячей ОЖ ниразу негреить.мож и вправду косяк?