Добрый день (вечер, ночь - нужное подчеркнуть). Ситуация такова - машина (21124, 1.6, 16 клапанов) стояла на улице с весны по осень без движения, ни кто ее не заводил и даже близко к ней не подходил. Сегодня машина была заведена и... Первое - тарабанят гидрокомпенсаторы (похоже всех до единого), при чем при прогреве ни чего не меняется. Второе - горит лампочка давления масла, хотя масло есть. Замена масла с фильтром ни чего не дала.
У меня две версии:
1. За пол года простоя компенсаторы похарчились, а лампа горит из-за хренового контакта на датчике (хочу верить в эту версию)
2. В системе реально нет давления, поэтому компенсаторы и стучат, ибо им масла просто не хватает. (тогда куда делось давление?)
Ваши мнения в студию.

Думаю, что в насосе дело. Забит маслоприёмник видимо. Не заводи больше!!!, а тащи её на галстуке в сервис на подъёмник и снимайте поддон......

И ещё, замерь уровень масла по щупу до запуска.... и после запуска.... если одно и тоже, то я прав! Или насос крякнул (что маловероятно) или забит маслоприёмник бякой всякой. Но, я бы не рисковал, а утащил на подъёмник!

MadDog
Ну, чем закончилось-то?

А ни чем... Не захотели мне эту машину за дешево отдать, пусть сами с ней и воюют.