Rakoed писал(а):"Oleg" писал(а):сам делал... головку в горячую воду... направляющие в холодильник... входит без проблем после этого... (до этого сломал 2 комплекта) забивать очень аккуратно...хрупкая кромка под маслоколпак....но всё равно потом в контору нести для правки сёдел... иначе не притрется
пасибики.. на моё счастье в гараже имеется старая электроплита, зафигарил в духовку на 40 минут при температуре 130 градусов, втулки положил на замароженные крабовые палочки....запресовались норм)))
тему можно убить...
Себе направляющие менял сам, с помощью спец оправки(не скупитесь на нормальный инструмент) с мягкой алюминиевой насадкой, все село отлично, вот только греть головку я побоялся, мягко говоря, но напрвляющие втулки в морозилку засунул 
а по поводу нагрева головки категорически не рекомендуются открытые источники тепла с температурой выше 100 градусов цельсия (рекомендуют в горячую воду -для равномерного прогрева и она больше 100 не нагревается, тоесть риск, что головку поведет-минимальный)
не поленитесь проверить плоскость головки на кривизну перед установкой, а то я по глупости несколько раз двигло делал, пока голову не фрезернул 
учитесь на чужих ошибках 
"Oleg" писал(а):забивать очень аккуратно.
не в коем случае не забивать 
только заприсовавать.как выгллядит заприсовшик я описавать не буду в инете все естьДендик-2115i писал(а):не в коем случае не забивать
и почему же "не в коем случае"? Что будет если забьёшь?dvm99i писал(а):Народ, а вот некоторые люди говорят (причём очень оновательно), что сёдла шарошить- пустое занятие. Что его как не притерай, точно не попадёшь, и что клапан "прихлапывется" и встаёт как надо буквально за 500-1000 км пробега. Ну уж если, говорят, и шарошить, то без дикого энтузиазма, а так слегонца....
Кто что скажет?
Я от одного вообще слышал-кули их зенковать?берёшь молотком пумбс и готово. 
Ildar71 писал(а):Спрошу здесь.Заменил одну направляющую на впускном.Как определить,что нужно шарошить седло? Притиркой,сборкой и проливкой? Или проливку можно сделать под весом клапана без пружин.
Притерать хотя бы полюбому надо. Чуток терани,след покажет шарошить или нет. Проливку без пружин делай,под собственным весом,должен держать.х123ас писал(а):и почему же "не в коем случае"? Что будет если забьёшь?
ты сам знаеш что будит.это не дело.давайте тогдв поршня зыгонять кувалтой а че им будит главное в целиндре)))))))) 
Дендик-2115i писал(а):х123ас писал(а):и почему же "не в коем случае"? Что будет если забьёшь?
ты сам знаеш что будит.это не дело.давайте тогдв поршня зыгонять кувалтой а че им будит главное в целиндре))))))))
запресовывать это в идеале. если есть приспособа, но если её нет, то если забить- не грех.
проверено на нескольких головах лично. главное чтобы шлипка под мск не обломилась.
_08_brOther писал(а):запресовывать это в идеале. если есть приспособа,
Сверлильным станком можно прессовать ._08_brOther писал(а): главное чтобы шлипка под мск не обломилась.
это как надо было забивать Дендик-2115i писал(а):советую все его видио поспотреть.все очень грамотно
Ага, очень грамотно... Особенно про карбы, с загибом писалки УН почти в коллектор... Ну и его теория про "плохость" длинных шатунов тож зачётная... Я поржам, народ поржал, все поржали, а тебе нравится... kazak1102 писал(а):Я поржам, народ поржал, все поржали, а тебе нравится.
рад за вас х123ас писал(а):_08_brOther писал(а): главное чтобы шлипка под мск не обломилась.
это как надо было забивать
головку юзал торцовую.
первый блин комом.
соскочила головка и сломало...
щас юзаю болт от сцепы . и головку на 8А я советую русский язык подучить.
Че там на ссылке, бородач?)) А то я с тела посмотреть не могу. А кто сказал что все что он делает, это образец для подражания? Так то конечно выпрессовка-запрессовка вещь хорошая, но в общем то есть у меня некое сомнение - с чего вдруг метод, когда посадочное отверстие не увеличивается (операция на холодную вроде как проводится там), является более правильным, чем тот, когда отверстие временно увеличивается (при нагреве ГБЦ), что способствует мягкой посадке втулок._08_brOther писал(а):х123ас писал(а):_08_brOther писал(а): главное чтобы шлипка под мск не обломилась.
это как надо было забивать
головку юзал торцовую.
первый блин комом.
соскочила головка и сломало...
щас юзаю болт от сцепы . и головку на 8
Издеваешься что ли? Купи оправку нормальную. А то сначала хз как и чем забивают, а потом появляются выводы что мол забивать нельзя в принципе._08_brOther писал(а):х123ас
ты оправкой забиваешь?
само собой
_08_brOther писал(а):я все правильно делаю.
вставляю болт в направляющую, на него головку на 8 и через переходник забиваю.
ну ты известный кроильщик ,поэтому даже не удивляюсь особо. Удивительно что с таким методом так мало поломанных направляек._08_brOther писал(а):дешево
оправка стоит что то около 150р