таки евопросы уже возникали на форуме, но все равно хочу прояснить для себя
такая проблема: часто загорается лампа давления масла
масло держится на одном уровне(масло эссо ультра), датчик в двигателе менял недавно, мастер говорит, что сломан маслоприемник, который находится внизу двигателя
может поменять масляный насос?
лампа загорается и на низких и на высоких оборотах, на холодном и горячем двигателе
кто что скажет насчет этого?

Если обломан маслоприемник , то лампа будет загораться или в поворотах или когда по сильно кривой дороге едешь . Заехай мордой на крутую горку- если лампа до этого негоревшая загорится , то точно он.
Маслоприемник продается и отдельно от насоса

В любом случае, загорающаяся лампочка, это не хорошо и является поводом срочно искать причину. Самое простое скинуть поддон и проверить маслоприемник, может сломан (особенно вероятно, если на поддоне вмятина), может забит грязью, может поддон прижат к маслоприемнику. Если все целое, менять насос и надеяться, что причина в нем.

Есть смысл прислушаться к мнению мастера, тем более, что все симптомы "на лице"