 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Проблема с аккумулятором или генератором |
  |
 |
|
|
|||
|
|
|||
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
AndrewD2 На форуме 12 лет
Сообщения: 63
Откуда: Москва
Авто: Ваз-2115 (2006 г.в.)
|
 Добавлено: 16 Ноября 2008 11:39 Около 10 дней назад вдруг загорелась лампочка недостаточности заряда АКБ. Самостоятельно смотрели натяжение ремня, меняли в генераторе таблетку, без толку. Отогнали в знакомый сервис. Там колдовал сервисмен, ничего понять не мог, вроде бы заряд идет, но недостаточный. Плюнул, достал "свой" генератор. Короче, замена генератора. Около 2 недель ездил нормально. Вчера сел в машину, с полтыка завелся. Включил ближний свет, подогрев сидения, печку, магнитолу, поехал. Нормально ехал километра три, вдруг вырубилась магнитола. Затем начали мерцать приборы, понял - повторяется. При этом лампочка недостаточности заряда АКБ не горит. Удалось проехать еще 1 км. Напряжение в сети 9В, АКБ посажен. Какие будут советы по поиску причины? Один знакомый высказал мнение - "АКБ старый (2.5 года, еще заводской, отечественного производства), может у тебя одна банка замыкает и конец". Заранее благодарю за помощь. |
||
|
|||
 |
|||
GSVNN На форуме 11 лет
Сообщения: 1596
Откуда: 52RU
Авто: LADA XRAY
|
Добавлено: 16 Ноября 2008 13:30
Напряжение мерил на остановленном двигателе или работающем? Если на выключенном, запусти его и замерь напругу. Может знакомый и прав, потесть аккум зарядкой через зарядное и замерь плотность электролита. Но, я думаю аккуму уже срок приходит, всётаки 2.5 гада уже. |
||
|
|||
|
|||
|
AndrewD2 На форуме 12 лет
Сообщения: 63
Откуда: Москва
Авто: Ваз-2115 (2006 г.в.)
|
Добавлено: 16 Ноября 2008 13:58 И так и так.. перед тем как заглох, но еще ехал было 8.5-9В, на заглушенном теже значения. |
||
|
|||
|
|||
|
GSVNN На форуме 11 лет
Сообщения: 1596
Откуда: 52RU
Авто: LADA XRAY
|
Добавлено: 16 Ноября 2008 15:13
При исправном генераторе на работающем двигателе должно быть не менее 13В. На аккумуляторе естественно напряжение упадёт (идёт разрядка) при движении на нём без зарядки с генератора. Видимо всётаки в генераторе проблема. |
||
|
|||
|
|||
|
AndrewD2 На форуме 12 лет
Сообщения: 63
Откуда: Москва
Авто: Ваз-2115 (2006 г.в.)
|
Добавлено: 16 Ноября 2008 23:29 Зарядил АКБ. Поставил. При выключенном двигателе 12.5В, включил только габариты. Завел - 11.8-12В. Поехал - 12.8-13.2В. Идилия... Надолго ли? Завтра в сервисе смотреть будут. Говорил с ними по телефону, внятного ничего не могут сказать. "Надо смотреть", что смотреть ? Хотят клемму скинуть при заведенном движке, типа если не заглохнет, то генератор работает. Тогда что не работает? При езде АКБ пассивно заряжается или еще как-то может участвовать в цепи? Например, если банка коротит, то как это может влиять на езду? |
||
|
|||
|
|||
|
Лежандр Предупреждений: 1  На форуме 11 лет
Сообщения: 2347
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
|
Добавлено: 16 Ноября 2008 23:39 12,8 -мало.13,2 не идиллия, а самый минимум. Клемму скидывать можно на карбовой машине, на инже вроде бы не стоит, можно спалить чего-нибудь.ИМХО или таблетка недодает, или доп. диоды в подкове неисправны. Или все же АКБ на себя все тянет, но это вряд ли. _________________ Как,как. Не знаю как... Но не так!!! |
||
|
|||
|
|||
ДюКЧ На форуме 12 лет
Сообщения: 8399
Откуда: 61 rus
Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
|
Добавлено: 17 Ноября 2008 00:26
_________________ IMHO и только IMHO! |
||
|
|||
|
|||
genshtab На форуме 10 лет
Сообщения: 106
Откуда: Москва, ЮЗАО
Авто: ВАЗ 21093i, 2000
|
Добавлено: 17 Ноября 2008 00:37 Диодный мост (подкова), вероятно, сгорел.. Попробуй поменять. Такая же фигня была, гена перестал заряжать АКБ в один прекрасный момент. Бывает от перенапряжения, у меня усилок с сабом без конденсатора работали, поэтому так получилось. _________________ 
|
||
|
|||
|
|||
dvm99i На форуме 10 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
|
Добавлено: 17 Ноября 2008 10:50
нет, АКБ непричём... _________________ "Зри в корень !" (Козьма Прутков) |
||
|
|||
|
|||
|
AndrewD2 На форуме 12 лет
Сообщения: 63
Откуда: Москва
Авто: Ваз-2115 (2006 г.в.)
|
Добавлено: 17 Ноября 2008 18:53 Опять завелся. 13.2-13.5В. Ехал нормально. В сервисе ничего не нашли, сказали в итоге - поменяй АКБ. Заряд идет нормально. |
||
|
|||
|
|||
|
GSVNN На форуме 11 лет
Сообщения: 1596
Откуда: 52RU
Авто: LADA XRAY
|
Добавлено: 17 Ноября 2008 19:21
Мерить спец. прибором (не помню как называется) ёмкость АКБ, если не соответствует номиналу то на замену однозначно 
|
||
|
|||
|
|||
|
dvm99i На форуме 10 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
|
Добавлено: 18 Ноября 2008 08:03
- абсурд, ф топку сервисменов... Если АКБ до такого напряжения (9В) просадит генератор, то у тебя под капотом будет куча расплавленного металла... Вот поюзай темку, мож у тебя такое же или похожее http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=197435&highlight= _________________ "Зри в корень !" (Козьма Прутков) |
||
|
|||
|
|||
|
|
|||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|