Ресурс двигателя Акцента?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SOF
# 21 Ноября 2008 21:04
Кир-кук писал(а):

владелец просто тупо доливает 500гр/1000км.



это ж#@а
мой юзаный таз сток не хавает при оборотах за 7.200
кароч на одном масле разоришсо ROFL

эт ему полюбасу менять надо сальник...
было pst
Шилов
# 21 Ноября 2008 21:20
Кир-кук писал(а):

ТИМУP писал(а):

dezruptor писал(а):

летит песок-камни не по подкрылкам, как кажется, а по порогу. Он пустой, порог. Вот и реультат.



+1, вроде на лансеровском форуме видел подобное описание с картинками шумки порогов лансера, чувачок писал что практически устранил шум от песка-камня


ВАЗы, как правило, продают в автосалонах с "антикором и подкрылками".
Иномарки же наоборот - никто не антикорит и подкрылки не ставят.

Так вот, кому посчасливилось купить вазик "без допов",
тот обязательно расскажет, что пескоструй по кузову имеецца, не хуже вашего.
А кому довелось поездить в совершенно голом салоне,
тот сразу понимает - что и как надо шумоизолировать supercool

Если бы я пересел в Акцент (в Лансере, кстати, потише будет), то
1. Подкрылки, обязательно кусок вибропласта со стороны к салону :
и стучать тише будет, и шум с дороги затушит.
l



лансеровские подкрылки не помню сколько стоили, но помню что задрана цена была за кусок пластика, и как говорили толка от них мало, только грязь под ними скапливается, но мысль с шумкой интересная надо весной обмозговать, + пороги зашумить
Кир-кук
# 21 Ноября 2008 21:37
ТИМУP писал(а):

лансеровские подкрылки не помню сколько стоили, но помню что задрана цена была за кусок пластика


Если мы говорим про одно и то же
(я не про штатные брызговики и прочие пластиковые отбортовки),
то в Мск есть фирма Ростпластик или Роспласт, не помню точно..
Когда покупал себе, у них были подкрылки на ВСЁ wwow
Цены - копейки. Комплект 4 подкрылков на ВАЗ - 300р,
на иномары хз, но дороже 800р там ничего не было supercool
Шилов
# 21 Ноября 2008 22:42
Кир-кук писал(а):

Комплект 4 подкрылков на ВАЗ - 300р,
на иномары хз, но дороже 800р там ничего не было supercool



ну вроде про одно и тоже

так вот в автосалоне они стоили (никак не могу вспомнить цифру), но о сих пор помню, что цена нереальная какая-то была.

вот еще че вспомнил: летом в автосалонах видел шумка+антикор днища в ондном флаконе (название не помню), говорят знаитеьно снижает шум, но на б/у дорого, так как омывать днище надо
Кир-кук
# 21 Ноября 2008 23:26
ТИМУP писал(а):

вот еще че вспомнил: летом в автосалонах видел шумка+антикор днища в ондном флаконе (название не помню), говорят знаитеьно снижает шум, но на б/у дорого, так как омывать днище надо


Вот и готов полный рецепт шумоизоляции biggr

В Мск найти вазик без антикора очень сложно.
Иномарочники считают антикор чем-то из средневековья..,
за что, видимо, и вынуждены слушать дорогу supercool

Дело в том, что с завода идёт, что на ино, что на вазики - слой примерно однородный.
Его задача - защитить дно от мех.повреждений и последующей коррозии.
Слой этот очень тонкий, но прочный.

Я делал антикор Тектил,
и не в какой-нибудь шарашке, а прям на фирменной станции Вальволин.
Делал на новой машине, но разговор не об этом,
обработка новой и б/у - разница только в мойке днища.

На днище и арки мне налепили нехилый такой слой мастики (даже затрудняюсь описать состав...)
мягкая, те - прижать пальцем, пальчики останутся,
но кусок от неё не открутить wwow
Перед этим вроде как ещё и грунтуют чем-то.

А вот лить мовиль в скрытые полости не надо,
от этого на станции можно отказацца - нынче абсолютно не нужная процедура supercool

И последнее про Акцент, пока помню...
Кир-кук писал(а):

4. С рулевым что-то поделать сложно, я бы искал альтернативные стойки и идеальный сход-развал.

Резина стояла 175, при первой же возможности я бы раздался в 185/60/14 supercool
Вадя™
# 21 Ноября 2008 23:34
Кир-кук
не вылечишь ты шум арок виброй...
видать где -то корни проблемы общие...
федя тоже этим грешит...и ребята, делавшие шумку в машине с огромным фанатизмом под дикую музыку, избавились от всех шумов, но не от арок...увы...
что то это из конструктива по железу.
Логан нехороший человек, вообще был без шумки..песчинки по аркам лупят, каждую ухом слышишь, но гула нет.
Кир-кук
# 21 Ноября 2008 23:50
Вадя™,
1. Антикор арок и днища.
2. Подкрылки с виброй.
3. Вибро из салона.

Сделай это, потом расскажешь. На всё-про всё - мах 15тр supercool

Я сделал, у меня не шумит и пескоструя нет, чего и вам желаю supercool

Кстати, шум с дороги замечен на всех ино до ляма и даже на некоторых до 2 wwow
Кузова на ино крепче, подвески лучше, а в вазике за 200тр шума этого нет.
Различия, как мне кажецца, мы нашли выше supercool
Lednik
# 21 Ноября 2008 23:54
Кир-кук писал(а):

Кстати, шум с дороги замечен на всех ино


в симболе прокатись ROFL
Вадя™
# 22 Ноября 2008 00:01
Кир-кук
шум с дороги там еще и потому, что остальных шумов не слышно
что, в 2106 не шумят колёсья?
ойёёёё..
просто их шум не слышен на фоне шума дрыжки и трансмиссии.
Но в том же фикусе шум арок это канеш пунктик
Кир-кук
# 22 Ноября 2008 00:10
Lednik писал(а):

в симболе прокатись


Спасибо. Симбол в наши планы не входит.
Завтра покатаюсь на Сонате 2.7л supercool
Вадя™ писал(а):

Кир-кук
шум с дороги там еще и потому, что остальных шумов не слышно
что, в 2106 не шумят колёсья?
ойёёёё..
просто их шум не слышен на фоне шума дрыжки и трансмиссии.


Вадя™, при мне однажды скинули выхлоп с последнего Гольфа... и завели wwow
я думал оглохну наглухо... раньше времени hehe
Вадя™
# 22 Ноября 2008 00:14
Кир-кук
Весной продолжу канеш борьбу с этим шумом, в этом сезон не успел..
но думается мне беспонт...
видал я фотки зашумленных фикусов...я не то, что лучше, я даже так не возьмусь сделать...слишком высоки затраты, не столько даже материальные, сколько человекоресурсные
Кир-кук
# 22 Ноября 2008 00:29
Вадя™ писал(а):

видал я фотки зашумленных фикусов...


А подкрылки видел ??? Может антикор был.... wwow ???

Начни хоть ты правильно !!!
С шумом бороцца - как можно ближе к источнику !!!
Вадя™
# 22 Ноября 2008 00:32
Кир-кук
уговорил...
когда к тебе в гараж подьехать?
Кир-кук
# 22 Ноября 2008 00:37
Вадя™ писал(а):

Кир-кук
уговорил...
когда к тебе в гараж подьехать?

pst
Вадя™, ты же знаешь, я двигатели люблю lol1
Вадя™
# 22 Ноября 2008 00:44
Кир-кук
Договорились..я не буду мешать тебе любить двигатель, но мы сделаем грамотную шумку арок
MEPHI_Aahz
# 22 Ноября 2008 11:47
Кир-кук писал(а):

1. Подкрылки, обязательно кусок вибропласта со стороны к салону :
и стучать тише будет, и шум с дороги затушит.
2. Надо посмотреть на передний брызговик (я не обратил внимания),
если он ниачём - наращивать.
3. Поднять ковролин на предмет поиска штатной шумки, дальше уже соображать с салоном.
Неприятно, когда мебель не скрипит, с окон не дует,
а шум стоит будто под тобой горная река.
У меня в машине всё наоборот :
шума нет, зато сквозняки, скрипки и сверчки - одолевают.
4. С рулевым что-то поделать сложно, я бы искал альтернативные стойки и идеальный сход-развал.
5. Я бы прошил мозги.
Учитывая даже всю мягкость управления движком, всё-таки он тупит,
а может и должен быть шустрее.
6. Ездил бы только на 95.




Все по делу.

1 - уже сделано
2 - наращивается за счет низа подкрылка. Роспласт - мощные и длинные подкрылки, а не убожество штатное на поларки.
3 - ее там... почти нет )) у меня в два слоя - м2 + сплен 4 а толку то. Надо было сплен 10 класть но не от меня зависело, а от старого хозяина.
4 - хз...
5 - прошито
6 - 95й

а еще шумо-виброизоляция дверей, моторного отсека, крышки и пола багажника... + линолеум поверх ковролина.


и всё равно он ШУМНЫЙ и ничего не сделаешь...
Oll
# 22 Ноября 2008 12:35
MEPHI_Aahz писал(а):

... + линолеум поверх ковролина...


На полу в салоне? А не колхозно смотрится?
Кир-кук
# 22 Ноября 2008 12:56
Вадя™ писал(а):

Кир-кук
Договорились..я не буду мешать тебе любить двигатель, но мы сделаем грамотную шумку арок


По пути в Вальволин, купим подкрылки..., а на обратном пути послушаем i9
И ещё один вопрос.
Вадя™, ты видишь разницу между шумкой "под музон" и "ради тишины" ???
MEPHI_Aahz писал(а):

и всё равно он ШУМНЫЙ и ничего не сделаешь...


Всё относительно. Если задача сделать Лексус - бросаем её сразу.
Там целый институт над этим думает и таких материалов не достать + конструкция.
А если на часок присесть в штатный кузов, разница будет сразу заметна supercool
Oll писал(а):

На полу в салоне? А не колхозно смотрится?


Нормально смотрицца, если рисунок не "под паркет/плитку" Smile
Вадя™
# 22 Ноября 2008 16:26
Кир-кук писал(а):

Вадя™, ты видишь разницу между шумкой "под музон" и "ради тишины" ???


вижу, и даже очень вижу, но еще раз гворю, тем машинки были сделаны на совесть.
Впрочем, к чему споры у монитора, с удовольствием приму практические советы в гараже, ШО и КАК сделать.
Но наверное уже весной?
Хотя...переобулся в 5-ю хаку....еду и плАчу cry
Кир-кук
# 22 Ноября 2008 23:06
Вадя™ писал(а):

Но наверное уже весной?
Хотя...переобулся в 5-ю хаку....еду и плАчу


Спакуха Вадько, спакуха supercool
Весной - это не обсуждаецца, чичас ничего никуда не приклеить nea
Давай зиму проведём у монитора, только с пользой i9
У тебя кузофФФ есть ???
Ну или ссылкани что ли...Я насколько заметил, Фуфик хоть и большой,
но компактно сложенный - нигде мизинца не просунуть wwow
а арки у тебя прям под ногой, фактически - в салоне.
Кароч, кузов надо - без крыльев и прочего бла-бла-оперенья supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •